Западно-сибирский экономический район 2 страница

На базе расчетов эффективности размещения в Западно-Сибир­ском экономическом районе различных химических производств с уче­том действия как положительных, так и отрицательных факторов вы­деляются наиболее экономически выгодные отрасли. Они дают нема­лый экономический эффект по сравнению с их размещением в евро­пейской части страны. К их числу относятся производство вискозных волокон (экономия на приведенных затратах выпуска 1 т составит 35—37%), штапельных волокон (42—45%), этилена и пропилена (33—35%), хлоропренового каучука (48—53%), синтетических смол и пластичес­ких масс (18—25%). При размещении их на юге Западной Сибири эко­номия за счет энергетического фактора в 1,35—1,50 раза превышает все дополнительные расходы (удорожание строительства, повышенные расходы на зарплату и обустройство работающих).

Машиностроение является базовой отраслью научно-технического прогресса. Научно обоснованная система размещения машинострои­тельных комплексов содержит большие потенциальные возможности повышения производительности труда, экономии трудовых, матери­альных и финансовых ресурсов.

Развитие народного хозяйства Западной Сибири в довоенные годы основывалось на оборудовании, завозимом с Урала и из других евро­пейских районов страны. В годы Великой Отечественной войны в рай­он было эвакуировано 245 промышленных предприятий из европей­ской зоны, из них 150 машиностроительных, что впоследствии позво­лило удовлетворять на 25% потребности народного хозяйства в маши­нах и механизмах за счет их производства на месте.

По объему выпускаемой продукции (25%), основным промышленно-производственным фондам (17%) комплекс занимает второе место, а по численности промышленно-производственного персонала (42%) — первое место в промышленной структуре района.

Основными показателями, отражающими роль машиностроения Западной Сибири в территориальном и отраслевом разделении труда, могут служить: удельный вес района в общероссийском производстве продукции машиностроения, производство машиностроительной продукции на душу населения, удельный вес машиностроения в промыш­ленности района, а также внутренняя структура машиностроительного комплекса.

Анализ показывает, что существенных сдвигов машиностроения в восточные районы за период 1966—1995 гг. не произошло. В 1965 г. на европейскую часть страны приходилось 85% продукции машиностро­ения, на Западную Сибирь — 7,2%, а в 1995 г. — 87,9 и 6,5%. Казалось бы, по отдельным подотраслям машиностроения сдвиги в территори­альном разрезе должны быть более заметными, однако за указанный период изменений также не наблюдалось (см. табл. 2.10.3).

Таблица 2.10.3

Удельный вес Западной Сибири в России по производству основных отраслей машиностроения (в %)

Отрасли машиностроения	1965 г.	1995 г.
Западная Сибирь	Европейская зона России	Западная Сибирь	Европейская зона России
Энергетическое	8,0	88,0	6,6	90,7
Тяжелое и транспортное	7,0	87,3	8,0	89,0
Строительно-дорожное	2,6	95,0	3,0	93,0
Электротехническое	6,0	85,0	6,8	88,5
Производство бурового оборудования	1,2	96,0	3,6	93,2
Производство нефтехими­ческого оборудования	4,1	94,0	2,5	95,1
Тракторное и сельскохозяйст­венное	8,5	79,0	7,5	78,2
Производство оборудования для лесной и целлюлозно-бумажной промышленности	5,1	82,0	4,5	82,5
Станкостроительная промыш­ленность	6,0	93,5	5,0	93,9
Подшипниковая промыш­ленность	4,0	94,2	3,0	95,0
Приборостроение	3,0	93,1	5,0	90,2

Приведенные данные показывают, что для Западной Сибири ха­рактерно развитие почти всех групп отраслей машиностроения, из них сравнительно высокое долевое участие в общероссийском производст­ве (от 5 до 8%) имеют шесть подотраслей. Эти показатели свидетельст­вуют о том, что необоснованно снижался удельный вес в районе мало­трудоемких и металлоемких отраслей машиностроения — энергетического (с 8 до 6,5%), тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (с 8,5 до 7,5%), производства оборудования для лесной и целлюлозно-бумажной промышленности (с 5,1 до 4,5%), но зато повышалась доля трудоемких отраслей — электротехнического (с 6,0 до 6,8%), при­боростроения (с 3 до 5%). Положительным можно считать небольшое повышение удельного веса таких отраслей, как строительно-дорожно­го (с 2,6 до 3%), тяжелого и транспортного (с 7 до 8%) машинострое­ния, производства бурового оборудования (с 1,2 до 3,6%).

В районе до сих пор не получили достаточного развития отрасли машиностроения, имеющие большое значение для нужд местного хо­зяйства. Выпускаемая продукция действующих предприятий не соответствует профилю специализации хозяйства Западной Сибири и всей восточной зоны.

Машиностроение не удовлетворяет потребности хозяйства в та­кой продукции, как нефте- и газодобывающее, металлургическое, подъ­емно-транспортное, нефтехимическое оборудование, строительно-до­рожные машины, угольные комбайны, оборудование для механизации лесозаготовок и деревообработки. Одностороннее развитие получило здесь станкостроение: не производятся токарные и фрезерные станки, объем потребления которых достигает 12 тыс шт. в год.

Специализирующими отраслями машиностроительного комплекса являются энергетическое, транспортное, тяжелое, тракторное и сельско­хозяйственное машиностроение, электроэнергетическая промышлен­ность, подшипниковая промышленность, приборостроение и станкост­роение. На предприятиях этих отраслей сосредоточено 78% основных производственных фондов и производится 88% продукции комплекса.

Структура машиностроительной и металлообрабатывающей про­мышленности Западной Сибири имеет ряд существенных недостатков. Удельный вес производства подъемно-транспортного оборудования в общем объеме машиностроения и металлообработки составил в 1995 г. всего 2,5%. Этот уровень отстает от аналогичных показателей США в 2,2 раза, Германии — в 2,5 раза и Канады — в 1,8 раза. Такое положение с производством подъемно-транспортного оборудования тормозит раз­витие многих трудоемких операций в различных отраслях промышлен­ности, что отрицательно сказывается на производительности труда, сто­имости продукции, мешает высвобождению работающих, занятых подъемно-транспортными работами, и привлечению их к выполнению основных производственных процессов. В результате удельный вес тех, кто занят ручным трудом на подъемно-транспортных операциях, умень­шается медленно (с 55,8% в 1965 г. до 49,7% в 1995 г.).

Следует также отметить несоответствие между территориальным распределением объемов производства и потребления подъемно-транс­портного оборудования. Например, в Центральном, Поволжском эко­номических районах производство подъемно-транспортных машин в 1,7 раза выше, чем их потребление. В Западной Сибири производство подъемно-транспортного оборудования только на 27% удовлетворяет потребности промышленности. Здесь недостаточно развито производ­ство оборудования для механизации подготовительных работ в уголь­ной промышленности (погрузочные машины, проходческие и нарез­ные комбайны). Производство оборудования для горнорудной промы­шленности имеет ограниченную номенклатуру и осуществляется на неспециализированных предприятиях.

На территории района медленно идет формирование производст­ва нефтегазового оборудования, хотя потребность в нем в настоящее время превысила 40% от общероссийского показателя. Доставка 1 т оборудования из европейских районов страны удорожает его на 15—20%. При этом следует отметить, что поставляемое оборудование для нефте- и газодобывающей промышленности района мало приспособлено к условиям болот и низких температур, а это приводит к его прежде­временному выходу из строя и частым ремонтам.

В Западной Сибири не производится такое энергетическое обору­дование для тепловых электростанций, как паровые турбины, паровые котлы большой мощности и конденсаторы.

Слабое развитие получило и строительно-дорожное машиностро­ение, на долю которого приходится 3,4% общероссийского производ­ства продукции отрасли. В то же время в районе, который занимает 14% территории страны, с густой местной дорожной сетью, превышающей среднюю густоту сети по стране, подавляющая часть автодорог — грун­товые дороги. Неуклонный рост объемов перевозок грузов требует про­ведения ежегодно больших работ по дорожному строительству, обес­печение которых техникой за счет местного производства покрывается только на 22%. В районе отсутствует производство экскаваторов, буль­дозеров и других дорожных и землеройных машин.

На Западную Сибирь, где сосредоточено 15% посевных площадей страны, приходится всего 7,5% общероссийского производства продук­ции тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. Имеющи­еся производственные мощности отраслей и выпускаемый ассортимент тракторов и сельскохозяйственных машин не удовлетворяют потреб­ности региона (за исключением тракторных лущильников, дисковых борон, потребность в которых обеспечивается собственным производ­ством на 85—90%). Производство колесных тракторов в районе, явля­ющемся их крупным потребителем, полностью отсутствует. В резуль­тате в Западную Сибирь ежегодно завозится свыше 20 тыс шт. колесных тракторов.

Сельскохозяйственное машиностроение в Западной Сибири пред­ставлено только тремя специализированными заводами, имеющими общероссийское значение — «Омсксельмаш», «Алтайсельмаш» и «Сибсельмаш». Выпуск продукции на этих заводах ограничен небольшим числом типов сельскохозяйственных машин. В районе не производят­ся зубовые бороны, тракторные культиваторы, зернопогрузчики, зер­ноочистительные машины, силосоуборочные комбайны.

Слабо развито в районе производство машин и оборудования для механизации работ в животноводстве.

Несоответствие предметной специализации машиностроительной промышленности профилю народного хозяйства Западной Сибири явилось результатом сложившихся исторических условий развития, так как в военный период сюда из европейских районов страны были эва­куированы предприятия, имеющие общесоюзную специализацию.

Помимо этого при решении вопросов специализации и размеще­ния машиностроительных заводов в послевоенный период и в после­дующие годы (1946—1990 гг.) в первую очередь принималась во внимание необходимость удовлетворения общесоюзных потребностей без учета потребления тех или иных видов машин и оборудования в дан­ном экономическом районе. При этом мало учитывалось размещение поставщиков металла, комплектующих изделий и полуфабрикатов, а также наличие других районных факторов как экономического, так и внеэкономического характера. Вместе с тем определение рациональ­ной специализации и размещения машиностроительных предприятий требует количественной оценки влияния всех факторов на размеры за­трат на готовую продукцию у потребителя с народнохозяйственной точ­ки зрения.

Отраслевые проектные и научно-исследовательские институты уделяют большое внимание вопросам специализации предприятий ма­шиностроения. Однако при размещении отраслей машиностроения предложения этих институтов не всегда учитывались, а иногда про­сто игнорировались. В результате на многих предприятиях выпуска­ется необоснованно широкая номенклатура изделий, что замедляет внедрение прогрессивных технологических процессов и средств ав­томатизации.

На формировании машиностроительной отрасли отрицательно сказывается отставание строительства и освоения мощностей в метал­лургической промышленности региона. Современная металлургичес­кая промышленность Западной Сибири не в состоянии удовлетворить потребности машиностроения, так как значительная часть выпускае­мого проката (53%) не соответствует его нуждам.

О слабом развитии машиностроения в районе свидетельствует вы­сокий удельный вес ремонтных работ, который составляет 23,7% (при 12% в среднем по стране). Однако большой удельный вес не говорит о высоком уровне развития ремонтных предприятий. Наоборот, ремонт­ная база большинства отраслей хозяйства Западной Сибири очень сла­ба. Действующие ремонтно-механические заводы характеризуются низким техническим уровнем, наличием большого количества уста­ревшего оборудования. В результате они не в состоянии удовлетво­рить потребности многоотраслевого хозяйства региона в капитальном и текущем ремонте. Недостаточный уровень развития авторемонтно­го хозяйства вынуждает направлять почти 20% автомобилей для ка­питального ремонта за пределы района (в Екатеринбург, Санкт-Пе­тербург).

Отрицательным явлением в структуре машиностроения и метал­лообработки Западной Сибири является также низкий удельный вес производства инструмента, запасных частей и оснастки. Это объясняется тем, что в регионе полностью отсутствуют специализирован­ные производства запасных частей и специальной оснастки. Созда­ние на предприятиях полукустарного, неспециализированного, доро­гого и неудовлетворительного по качеству производства запасных ча­стей приводит к увеличению срока и удорожанию ремонта оборудо­вания.

Рационализация структуры машиностроительной и металлообра­батывающей промышленности района предполагает развитие таких экономически эффективных форм организации производства, как спе­циализация и кооперирование.. В настоящее время в структуре маши­ностроительного комплекса региона незначителен удельный вес подетальной специализации, которая получила развитие только в трактор­ном и сельскохозяйственном машиностроении и вагоностроении.

В машиностроении Западной Сибири не получила развития тех­нологическая форма специализации. Здесь нет ни одного специализи­рованного завода по производству литья, поковок, штамповок, свар­ных конструкций и пластмассовых изделий для машиностроения.

Все это вынуждает машиностроительные предприятия района со­здавать собственное производство режущего инструмента, крепежных деталей, полуфабрикатов и специальной оснастки. Производство этой продукции осуществляется во многих цехах машиностроительных предприятий. Так, производством стального литья на машинострои­тельных предприятиях региона занято 60 цехов, чугунного — 100 цехов. Из-за недостаточной технической оснащенности этих цехов и неопти­мальных масштабов производства стоимость 1 т литья в 3—5 раз выше, чем на специализированных заводах.

На территории Западной Сибири экономически выгодно разме­щать металлоемкие, малотрудоемкие, энергоемкие машиностроитель­ные производства. Расчеты показывают, что удорожание, вызываемое повышенными единовременными затратами, капитальными вложени­ями в основные производственные фонды и в жилищное строительст­во, по приведенным затратам, в районе по сравнению с европейской частью России составляет 0,6%, а размещение трудоемких машиност­роительных предприятий — 3,4%.

В Западной Сибири вследствие узкой специализации ведущих ма­шиностроительных заводов, имеющих общереспубликанское значение, только 25% машиностроительной продукции потребляется внутри рай­она, а 75% вывозится за его пределы, в том числе 70% — в европейскую зону страны. В связи с этим непрерывно растет поток недостающих машин и оборудования в Западную Сибирь из западных районов стра­ны, за счет которых ежегодно покрывается 65% ее суммарной потреб­ности.

Лесной и лесоперерабатывающий комплекс Западной Сибири раз­вивается на базе местных сырьевых ресурсов. Общий запас древесины в районе исчисляется в 8,7 млрд куб. м, что составляет 10,7% общерос­сийских запасов. Леса района сосредоточены на значительной терри­тории (1 млн кв. км) и представлены запасами, резко отличающимися по природным условиям и экономическим условиям их промышлен­ного освоения. Большая часть лесов расположена в районах с низким уровнем хозяйственного развития. Леса к югу от Транссибирской же­лезнодорожной магистрали истощены нерациональными рубками прошлых лет (лесистость здесь 20—25%). Вовлечение в хозяйственный обо­рот лесов северной зоны Западной Сибири вызывает удорожание де­ловой древесины на 25—30%. К истощению лесосырьевых баз приво­дят выборочные рубки. Основная причина несплошных рубок — отсут­ствие сбыта лиственной древесины. В результате хвойная древесина ис­пользуется на 80%, а лиственная — на 8%. Леса же Западной Сибири на 73% состоят из хвойных и на 27% из лиственных лесов, т.е. лиственная древесина используется менее чем на ¹/­₁₀.

Но не только трудность реализации является причиной оставле­ния на корню лиственной древесины, запасы которой составляют 30% лиственной лесосети страны. Главной причиной применения несплош­ных рубок является практика, при которой выборочные рубки хвой­ной древесины дают большой выход товарной продукции и в результа­те прибыль лесопромхозов в 1,25 выше, чем при сплошных рубках.

Действующие оптовые цены на древесину не стимулируют раз­витие сплошных рубок. Средняя отпускная цена 1 куб. м хвойных древостоев для Западной Сибири оказывается выше, чем лиственной, на 18—20%.

Хотя применение несплошных рубок и сопровождается увеличе­нием эксплуатационных затрат на лесозаготовки по сравнению со сплошными рубками в тех же условиях, но увеличение этих затрат сказывается менее значительно, чем увеличение суммы товарной продук­ции. В результате этого леспромхоз, применяющий несплошные руб­ки, находится в лучшем положении по заготовке деловой древесины и в то же время может рассчитывать на получение большей прибыли, а следовательно, большего вознаграждения по сравнению с предприя­тиями, которые проводят сплошные рубки. Более высокая прибыль и рентабельность этих предприятий является не достижением коллекти­ва предприятия, а результатом условий производства. И поэтому лю­бое превышение нормы прибыли рассматривается как дифференциальный доход, подлежащий передаче в распоряжение государства.

Сложившиеся территориальные пропорции по заготовке древеси­ны в районе отвечают возможностям сырьевой базы (см. табл. 2.10.4).

Таблица 2.10.4

Динамика территориального размещения заготовок древесины Западной Сибири (в %)

Территория	1960 г.	1970 г.	1980 г.	1990 г.	1995 г.
Алтайский край	13,0	6,8	6,0	5,7	5,0
Кемеровская область	14,3	12,3	11,5	10,2	10,0
Новосибирская область	7,2	4,3	4,1	4,0	4,0
Омская область	9,2	6,6	6,0	5,8	5,2
Томская область	31,1	31,4	32,0	32,3	33,1
Тюменская область	25,2	38,6	40,4	42,0	42,7

Из табл. 2.10.4 видно, что ³/₄ древесины Западно-Сибирского экономического района заготавливается в Тюменской и Томской областях, где сосредоточено 86% лесосырьевых ресурсов. Анализ по­казывает, что лесной комплекс развивается односторонне. Механичес­кая переработка леса не соответствует уровню лесозаготовок, поэтому 7 млн куб. м древесины вывозится в европейскую зону, практически отсутствует химическая переработка древесного сырья. В результате толь­ко половина лесосырьевых ресурсов подвергается комплексной пере­работке. Ежегодно свыше 6 млн куб. м отходов от лесосеки и лесопиле­ния не используются, хотя они могли бы заменить более 20 млн куб. м деловой древесины.

Для устранения диспропорций и повышения эффективности ра­боты лесного и лесоперерабатывающего комплекса Западной Сибири основными направлениями его развития в перспективе должны стать:

химическая переработка древесины с широким развитием на этой основе целлюлозного, бумажного производства, особенно производ­ства по выпуску мешочной бумаги, сульфатной целлюлозы и картона;

гидролизное производство с целью использования низкосортной дре­весины лиственных пород и отходов для выпуска кормовых дрожжей;

лесохимия, позволяющая выпускать широкую гамму продуктов (древесный уголь, канифоль, скипидар, пихтовое масло);

наращивание производства фанеры, древесно-волокнистых и древесно-стружечных плит.

Немаловажное место в экономике Западной Сибири занимают от­расли легкой и пищевой промышленности. Они обеспечивают население предметами первой необходимости.

Анализ структуры легкой промышленности района показывает, что наибольшее развитие получили подотрасли по выпуску готовой одеж­ды — швейная и трикотажная, а также текстильная промышленность. Недостаточно развито галантерейное производство. Характерной особенностью спроса на товары легкой промышленности, в отличие от других непродовольственных товаров, является сложный и посто­янно меняющийся ассортимент. Это обусловливается многими причи­нами, в частности демографическими сдвигами в составе населения, постоянно меняющейся модой, сезонными колебаниями. Поэтому удовлетворение спроса на товары легкой промышленности определя­ется не только общим объемом их производства, но и ассортиментны­ми структурными изменениями. При этом спрос непрерывно растет, усложняется и ассортимент. Особенно это относится к готовой одежде и обуви. Продукция легкой промышленности, являясь предметом пер­вой необходимости, в то же время должна отвечать эстетическим вку­сам населения, соответствовать моде, разнообразным требованиям к фасонам, расцветкам и т.д. Отсюда неизбежен и необходим обмен этой продукцией не только между экономическими районами страны, но и в мировом масштабе. Обмен становится необходимостью, потому что спрос на лучшие товары выше.

Пищевая промышленность в целом развита на хорошем уровне. Особенностью современного состояния отрасли является то, что 68% ее продукции производится в Алтайском крае, Новосибирской и Ом­ской областях; на Томскую и Тюменскую области приходится 20%. Этот факт отражает внутрирайонное разделение труда. Западная Сибирь обеспечивает не только свои внутренние потребности в мясе, молоке, животном масле, сыре, но и поставляет эту продукцию в другие райо­ны страны. Около 40% предприятий этой отрасли были построены в период 1971—1995 гг., а 60% — это старые производства, износ основ­ных фондов на которых достигает 60—80%.

Ведущее место среди предприятий пищевой промышленности рай­она принадлежит мясной отрасли, на долю которой приходится 35% валовой продукции пищевой промышленности Западной Сибири, вто­рое место занимает молочная промышленность — 27%.

Более низкие по сравнению с общероссийскими затраты на про­изводство сельскохозяйственной продукции в районе повышают эф­фективность развития легкой и пищевой промышленности. Стоимость мяса и мясопродуктов на 8—10%, молока и молочных продуктов на 9—12%, животного масла и сыра на 15—18%, кожевенно-меховых из­делий на 12—15%, обуви на 5—7% ниже, чем в среднем по стране.

Западная Сибирь, являясь крупнейшей топливно-энергетической базой страны, входит также в число мощных сельскохозяйственных ре­гионов. Природно-климатические зоны, от субарктической до сухих степей, вытянулись в широтном направлении, и их разнообразие оп­ределяет специфику сельского хозяйства района. Особенно благопри­ятны для развития земледелия и скотоводства регионы лесостепи и сте­пи, располагающие плодородными, большей частью черноземными почвами, ресурсами тепла и влаги. Поэтому здесь сложился крупный район по производству пшеницы. По размерам посевных площадей район занимает второе место в России, уступая Поволжскому району, по валовому сбору зерновых — третье, уступая Северо-Кавказскому и Поволжскому районам. Структура посевных площадей в Западной Си­бири за период 1950—1995 гг. показана в табл. 2.10.5.

Таблица 2.10.5

Динамика структуры посевных площадей в Западно-Сибирском экономическом районе (в %)

Культура	1950 г.	1970 г.	1995 г.
Зерновые	80,0	70,6	70,0
В том числе яровая пшеница	44,0	50,3	51,5
Технические	4,8	1,5	1,7
Картофель и овощи	4,9	3,0	2,8
Кормовые	10,3	24,9	25,5

В 50-х гг., после освоения целинных земель в Алтайском крае, боль­шое внимание стало уделяться посеву кормовых культур для развития животноводства. Их посевные площади увеличились в 2,5 раза. Запад­ная Сибирь в настоящее время производит около 12% общероссий­ского производства пшеницы, 11% молока и 10% мяса. По этим видам продукции район специализируется в общероссийском производстве (коэффициент специализации по зерну — 1,5, в том числе по пшени­це — 2,1 по молоку — 1,45, мясу — 1,25).

Почти 25% молока в переработанном виде (масло сливочное, сыры, сухое и сгущенное молоко), более 30% пшеницы и 18% мяса и мясо­продуктов вывозятся за пределы района.

В районе хорошо развито молочно-мясное скотоводство, в мень­шей степени — мясо-молочное. Каждая административная единица имеет свои специфические черты производства. Алтайский край выде­ляется производством яровой пшеницы сильных и твердых сортов, са­харной свеклы и подсолнечника, продукции скотоводства, овцеводст­ва и козоводства. В Кемеровской области широко развито пригород­ное хозяйство: молочно-мясное скотоводство, овоще-картофелеводство, свиноводство и птицеводство. В Тюменской области специализа­ция отдельных зон разнообразнее: от степного земледелия на юге, где выращиваются засухоустойчивые сорта культур (пшеница, лен-кудряш, горох и др.), до северного оленеводства и пушного звероводства.

Взаимодействие трех факторов — участие в межрайонном разделе­нии труда, максимальное использование природно-климатических ре­сурсов и необходимость обеспечения жизненных потребностей мест­ного населения — создает ту систему сельскохозяйственного производ­ства, которая необходима в Западной Сибири.

Найти оптимальные пропорции этих факторов, темпов и уров­ней развития отдельных отраслей является важнейшей задачей аграр­ной экономической науки для определения путей развития сельского хозяйства района и его составных территориальных единиц на пер­спективу.

Одним из важных вопросов оптимизации структуры сельского хо­зяйства Западной Сибири является оценка производства технических культур. В настоящее время на территории района культивируются са­харная свекла, подсолнечник, лен-кудряш и лен-долгунец. В общей структуре посевов они занимают 1,7% пашни.

Выращивание сахарной свеклы в районе связано с большим рис­ком, так как урожай может быть потерян и во время июньской засухи, частой в Западной Сибири, и в дождливую холодную осень. Огромные разовые затраты на уборку свеклы, которые местные хозяйства не в со­стоянии своевременно произвести, совпадают с сезоном уборки зер­новых. Все это в условиях короткой сибирской осени приводит к тому, что почти половина урожая убирается вручную, под дождем, а зачастую и в морозы. Урожайность свеклы здесь составляет 105—125 ц/га, или 40—60% от уровня Центрально-Черноземного района. К тому же качество сахарной свеклы, выращенной в Алтайском крае, в пересчете на сахар в 4—5 раз ниже по сравнению с качеством свеклы у основных ее производителей.

Следует учитывать и то, что, отвлекая дефицитные трудовые ре­сурсы и материальные средства, свекловодство тем самым отрицатель­но влияет на рентабельность других отраслей. Смена специализации свеклосеющих хозяйств может быть произведена с внедрением более интенсивных отраслей, способных обеспечить высокий доход. Расче­ты показывают, что необходимо изменить специализацию свеклосею­щих хозяйств на пригородный тип. По всем природным компонентам свеклосеющие районы — лучшее место для производства овощей (ка­пусты, огурцов, лука и помидоров), которые могут поставляться в нефте- и газодобывающие регионы Западной Сибири.

В Западной Сибири слабо развито мясное скотоводство. Этот вид животноводства имеет ряд преимуществ по сравнению с молочно-мясным. Скот малотребователен к рациону питания, быстро набирает вес. Затраты на его содержание на 20—25% ниже, а качество мяса выше. Одним из основных центров мясного скотоводства должен стать реги­он Барабинской лесостепи, где расположено свыше 2 млн га лугов, ко­торые в настоящее время используются только на 20%.

Подводя итоги, необходимо отметить, что место и роль Западной Сибири в общероссийском производстве сельскохозяйственных про­дуктов определяется наличием благоприятных условий для дальнейшего развития и относительно хорошими показателями их эффективности. На перспективу выделяются следующие важнейшие задачи развития сельского хозяйства: обеспечение местного населения разнообразны­ми видами продовольствия в пределах научно обоснованных норм пи­тания; увеличение поставок зерна в Восточную Сибирь и на Дальний Восток; формирование экспортных фондов пшеницы; значительное повышение производительности труда.

Дата добавления: 2014-12-29