Площадке или автодроме

Методика проведения практического экзамена на закрытой от движения

Цель проведения первого этапа практического экзамена на закрытой от движения площадке или автодроме является проверка у кандидатов в водители навыков управления ТС конкретной категории и определения возможности допуска ко второму этапу экзамена, в условиях реального дорожного движения, либо в случаях предусмотренных Правилами,

вынесения решения о возможности выдачи водительского удостоверения.

При проведении первого этапа практического экзамена у кандидата проверяются соответствующие действия, умение и навыки:

- пользования механизмами управления ТС;

- зеркалами заднего вида;

- трогания с места;

- маневрирования в ограниченном пространстве передним и задним ходом;

- построения оптимальной траектории маневра;

- оценка дистанции, интервала, габаритных параметров ТС;

- переключение передач;

- остановки в обозначенном месте;

- постановки ТС на стоянку параллельно краю проезжей части;

- въезд в бокс задним ходом;

- разворота на 180° передним и задним ходом в ограниченном пространстве;

- управление одной рукой мотоциклом;

- движения мотоцикла по колейной доске;

- управление мотоциклом на малой скорости;

- движения состава ТС по прямой задним ходом;

- постановки состава ТС задним бортом к платформе.

Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители навыков самостоятельного

управления ТС конкретной категории в условиях реального дорожного движения и вынесения

решения о возможности выдачи ему водительского удостоверения. При проведении второго этапа практического экзамена у кандидатов в водители проверяется умение применять и выполнять требования ПДД по следующим разделам: - общие обязанности водителей;

- применение специальных сигналов;

1. сигналы светофоров и регулировщиков;

2. применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;

3. начало движения, маневрирование;

4. расположение транспортного средства на проезжей части;

5. скорость движения;

6. обгон, встречный разъезд;

7. установка и стоянка;

8. проезд перекрестков;

9. пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств;

10. движение через железнодорожные пути;

11. приоритет маршрутных транспортных средств;

12. пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Второй этап практического экзамена проводится на испытательном маршруте.

Необходимое количество маршрутов определяется с учетом местных условий. На каждый

маршрут оформляется маршрутная карта форматом А4 и присваивается порядковый номер. Все

маршруты утверждаются начальником УДП ГУВД, УВД областей, городов Астаны, Алматы.

Маршрут должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных

знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в

водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД.

Форма экзамена индивидуальная. При проведении экзамена в экзаменационном ТС

должны находиться кандидат в водители и экзаменатор.

Допускается также присутствие собственника ТС либо его представителя. В случае

присутствия на экзамене собственника ТС целесообразно, чтобы при движении по маршруту он

находился на сидении, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления

ТС.

Дата добавления: 2014-12-25