Эргономические стандарты 2 страница

1. Вудсон У., Коновер Д. Справочник по инженерной психологии для инженеров и художников-конструкторов. M., 1968.

2. Хрестоматия по инженерной психологии / Под ред. Б.А. Душкова. М.: Высшая школа, 1991.

3. Суходольский Г.В. Структурно-алгоритмический анализ и синтез деятельности. Л., 1976.

4. Суходольский Г.В., Скалецкий Е.К., Гусев Г.И. Метод оптимальной компоновки рабочего места человека — оператора: Препринт доклада. М., 1971.

5. Практикум по инженерной психологии и психологии труда: Учебное пособие / Зинченко Т.П., Суходольский Г.В., Дмитриева М.А. и др. Л.: Изд-во ЛГУ, 1983.

6. Никифоров Г.С. Самоконтроль человека. Л.: Изд-во ЛГУ, 1989. С. 142-169.

7. Небылицин В.Д. К изучению надёжности работы человека — оператора в автоматизированных системах// Вопросы психологии. 1961. № 6.

8. Сергеев С.Ф. Средо-ориентированное обучение // Новые ценности образования: тезаурус для учителей и школьных психологов / Редактор-составитель Н.Б. Крылова. М., 1995.

9. Платонов К.К. Психологические вопросы теории тренажёров // Вопросы психологии. 1961. № 4.

В настоящем курсе лекций автор попытался дать слушателям начальную информацию о структуре и содержании эргономического и инженерно-психологического знания. Этого, конечно, далеко не достаточно, чтобы успешно работать в области учёта человеческого фактора. Сферы приложений инженерной психологии и эргономики непрерывно расширяются в связи с развитием компьютерных коммуникационных сред, повышением уровня интеллектуальности окружающих нас бытовых приборов, техники и технологий. Практика требует от инженерного психолога серьёзной непрерывной работы над собой и содержит элементы искусства и творчества. Вместе с тем это широкий рынок приложения способностей, знаний и умений, в котором могут быть удовлетворены любые Ваши потребности и амбиции. Желаю успехов!

Список сайтов по инженерной психологии и эргономике:

1. Human Factors and Ergonomics — English URL: http://www.user-nomics.com/hf.html — Ресурсы Интернет no человеческим факторам и эргономике.

Обеспечивает информацией об эргономике, промышленной эргономике, проектировании интерфейсов и юзабилити.

3. Bad Human Factors Designs — English URL: http://www.badde-signs.com/ Альбом иллюстрированных примеров вещей, которые трудно использовать, потому что они не учитывают человеческий фактор.

4. Юзабилити в России http://usability.ru/ — Эргономика, инженерная психология, usability engineering. Статьи, библиотека, глоссарий, форум.

5. Хроники Юзабилити http://www.gui.ru — Юзабилити и дизайн интерфейсов: события, идеи, методы, обсуждения.

6. HCI, эргономика http://www. hci.ru — статьи и библиография по исследованиям в области человеко-компьютерного взаимодействия (Human — Computer Interaction (HCI).

7. Межрегиональная эргономическая ассоциация http://www.ergo-org.ru/. — Объединение российских специалистов по эргономике.

9. Human Factors and Ergonomics Society (HFES) http://www.hfes.org/web/Default.aspx — Крупнейшая в мире ассоциация эргономистов. Новости, публикации, общение, трудоустройство, образование.

10. Ресурсы по HCI http://oldwww.acm.org/perlman/service.html — подборка информационных и обучающих материалов по HCI, профессиональный сервис от Гарри Перлмана (Gary Perlman).

11. Проектирование интерфейсов http://uidesign.ru/ — корпоративный сайт компании UIDesign Group.

12. The Usability Professionals' Association (UPA) http;//u passoc.org — сайт профессиональной юзабилити ассоциации.

1. Адаме Д. Поведение человека — оператора в процессе слежения // Инженерная психология. М., 1964.

2. Акишиге И. Перцептивное пространство и закон сохранения перцептивной информации // Восприятие пространства и времени. Л., 1969.

3. Алякринский Б.С. Зрительное восприятие в условиях дефицита времени: Автореф. дисс. М., 1953.

5. Андерсон Дж. Когнитивная психология. СПб.: Питер, 2002.

6. Аруин А.С., Зациорский В.М. Эргономическая биомеханика. М.: Машиностроение, 1989.

7. Багрова Н.Д. Фактор времени в восприятии человека. Л.: Наука, 1980.

8. Береговой Г.Т., Пономаренко В А. Психологические основы обучения человека —оператора готовности к действиям в экстремальных условиях// Вопросы психологии. 1983. С. 23-32. № 1.

9. Бернштейн НА. Очерки по физиологии движений и физиологии активности. М.: Медицина, 1966.

10. Бернштейн Н.А. О построении движений. М.: Медгиз, 1947.

11. Бодров В А., Зазыкин В.Г., Чернышев АЛ. Компенсаторное слежение за гармоническим сигналом // Инженерная психология.М. 1977. С. 285-302.

12. Бодров В.А. Психологическая оценка подготовленности операторов к действиям в проблемных ситуациях при тренажёрной подготовке // Принципы и методы повышения эффективности тренажёрной подготовки (психологические аспекты). М., 1990.

13. Бойко М.И., Реброва НЛ. и др. К вопросу об оптимизации органов ручного управления. Материалы Всесоюзного совещания по робототехническим системам. Владимир, 1978.

15. Величковский Б.М. Зрительная память и модели переработки информации человеком // Вопросы психологии. 1977. № 6.

16. Венда В.Ф. Системы гибридного интеллекта: Эволюция, психология, информатика. М.: Машиностроение, 1990.

17. Вудвортс Р. Экспериментальная психология. М., 1950.

18. Ганюшкин А.Д. Исследование состояния психической готовности к деятельности в экстремальных условиях. Автореф. дисс. Л., 1972.

19. Гэрбов Ф.Д., Лебедев В.И. Психоневрологические аспекты труда операторов. М.: Медицина, 1975.

20. Гэрдеева Н.Д., Зинченко В.П. Функциональная структура действий. М., 1982.

21. Дикая Л.Г., Салманина ОМ. Изучение психофизиологических механизмов регуляции функциональных состояний в экстремальных условиях// Системный подход к психофизиологической проблеме. М., 1982. С. 135-140.

22. Дмитриева М.А., Крылов А.А., Нафтульев А.И. Психология труда и инженерная психология. Л., 1979.

23. Душков Б.А., Королёв А.В., Смирнов Б.А. Основы инженерной психологии. М., 2002.

24. Забродин ЮМ., Зазыкин В.Г. Основные направления исследований деятельности человека — оператора в особых и экстремальных условиях // Психологические проблемы деятельности в особых условиях/ Под ред. Б.Ф. Ломова и Ю.М. Забродина. М.: Наука, 1985. С. 5-16.

25. Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Образ в системе психологической регуляции деятельности. М.: Наука, 1986.

26. Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Принцип активного оператора и распределение функций между человеком и автоматом // Вопросы психологии. 1971. № 3. С. 3-12.

27. Зазыкин В.Г. Применение принципа инвариантности к анализу и проектированию систем «человек — машина» // Психологические проблемы деятельности в особых условиях / Под ред. Б.Ф. Ломова и Ю.М. Забродина. М.: Наука, 1985. С. 17-38.

28. Зараковский Г.М. Психологический анализ трудовой деятельности. М., 1966.

29. Зараковский Г.М., Павлов В.В. Закономерности функционирования эргатических систем. М.: Радио и связь, 1987.

30. Зинченко ВЛ. Теоретические проблемы восприятия // Инженерная психология / Под ред. А.Н. Леонтьева, В.П. Зинченко, Д.Ю. Панова. М.: МГУ, 1964.

31. Зинченко В Л. Микроструктурный анализ перцептивных процессов // Психологические исследования. Вып. 6. М., 1976. С. 19-31.

32. Зинченко ВЛ., Мунипов В.М. Эргономика. М.: Тривола, 1996.

33. Зинченко ТЛ. Методы исследования и практические занятия по психологии памяти. Душанбе, 1974.

34. Зинченко ТЛ. Опознание и кодирование. Л.: Изд-во ЛГУ, 1981.

35. Зинченко Т.П., Фрумкин А.А. Новая технология в профессиональной психодиагностике // Психологические исследования. Вып. 1. СПб., 1997.

36. Зинченко Т.П. Когнитивная и прикладная психология. М.: Московский психолого-социальный институт; Воронеж: Изд-во НПО Модэк, 2000.

37. Ильин ЕЛ. Нейродинамические особенности личности и эффективность деятельности // Личность и деятельность: Межвуз. сб. Л.: Изд-во ЛГУ, 1982. С. 74-91.

38. Ительсон Л.Б. Парадоксы восприятия и экстраполяционные механизмы перцепции // Вопросы психологии. 1971. № 1.

39. Кеннон У. Физиология эмоций. Л.: Прибой, 1927.

41. Кондюрин В.Д., Сизов В.Е. О вероятности визуального опознания различных контуров // Проблемы инженерной психологии. М., t968.

42. Коротеев Г.Л., Чернышев АЛ. Профессиональная пригодность и способности обучаемого // Психологический журнал. 1989. № 3.

43. Котик М.А. Курс инженерной психологии. Таллин: Валгус, 1978.

44. Кремень М.А. Психологическая структура деятельности оператора в режиме слежения // Вопросы психологии. 1977. № 6.

45. Крылов А. А. Человек в автоматизированных системах управления. Л.: Изд-во ЛГУ, 1972.

46. Леонова А.Б. Психодиагностика функциональных состояний человека. М., 1984.

47. Ломов Б.Ф. Человек и техника. М.: Советское радио, 1966.

48. Ломов Б.Ф. О структуре процесса опознания. 18-й международный психологический конгресс. М., 1966.

49. Ломов Б.Ф., Сурков Е.Н. Антиципация в структуре деятельности. М., 1980.

50. Ломов Б.Ф. Методологические и теоретические проблемы психологии. М.: Наука, 1984.

51. Методология инженерной психологии, психологии труда и управления: Сб. статей. М.: Наука, 1981.

52. Мунипов В.М., Зинченко В.П. Эргономика: человеко-ориенти-рованное проектирование техники, программных средств и среды: Учебник. М.: Логос, 2001.

54. Нафтульев А.И. Инженерно-психологическая концепция тре

нажёров для подготовки оперативного персонала // Техника, экономика, информация. Сер. Эргономика. 1986. Вып. 1-2. С.62-66.

55. Небылицин В.Д. Надёжность работы оператора в сложной системе управления // Инженерная психология. М., 1964. С. 358-367.

56. Никифоров Г.С. Самоконтроль как механизм надёжности человека — оператора. Л., 1977.

57. Основы инженерной психологии / Б.А. Душков, Б.Ф. Ломов, В.Ф. Рубахин и др. М.: Высшая школа, 1986.

58. Ошанин Д.А., Кремень М.А., Кулаков ВЛ. О динамике оперативных образов в процессах слежения с экстраполяцией // Новые исследования в психологии. 1973. № 2. С. 50-52.

59. Пископпель А. А., Вутетич ГГ., Сергиенко С.К., Щедровиц-кийЛЛ. Инженерная психология. М., 1994.

60. Пономаренко В. А., Лапа В.В. Психофизиологические основы подготовки оператора к действиям в аварийных ситуациях // Техника, экономика, информация. Сер. Эргономика. 1987. Вып.1. С.166-171.

61. Потапова А.Я. Об условиях, затрудняющих протекание опознавательных процессов // Вопросы психологии. 1969. № 4.

62. Розе НА. Психомоторика взрослого человека. Л., 1970.

63. Рок И. Введение в зрительное восприятие: Кн. 1-2. М.: Педагогика, 1980.

64. Рубахин В.Ф. Психологические основы обработки первичной информации. Л., 1974.

65. Сергеев С.Ф. Инженерно-психологическое проектирование системы профессиональной подготовки операторов систем слежения, работающих в экстремальных условиях: Автореф. дисс.... канд. психол. наук. Л., 1987.

66. Соловьёва И.Б. Экспериментальное моделирование и исследования деятельности оператора в условиях эмоционального стресса // Психологический журнал. 1983. Т. 4. № 3.

67. Солсо Р.Л. Когнитивная психология. М.: Тривола, Либерея, 2002.

68. Справочник по инженерной психологии / Под ред. Б.Ф. Ломова. М.: Машиностроение, 1982.

69. Стрелков Ю.К. Инженерная и профессиональная психология: Учеб. пособие для вузов. М.: Академия, 2005.

70. Суходольский Г.В. Основы психологической теории деятельности. Л.: Изд-во ЛГУ, 1988.

71. Теплов Б.М. Избранные труды. В 2 т. М.: Педагогика, 1985.

72. Узнадзе Д.Н. Экспериментальные исследования по психологии установки. Тбилиси, 1963.

73. Фаерман М.А. Влияние контраста и углового размера объекта на скорость зрительных задач обнаружения и опознания // Светотехника. 1966. № 5.

74. Холодная М.А. Психология интеллекта: парадоксы исследования. СПб.: Питер, 2001.

75. Цибулевский И.Е. Ошибочные реакции человека — оператора. М., 1979.

76. Чернышев А.Л. К вопросу об инженерно-психологическом проектировании полуавтоматических систем управления // Психологический журнал. 1980. № 5. С. 105-117.

77. Шадриков В.Д. Проблемы системогенеза профессиональной деятельности. М., 1982.

78. Шехтер М.С Зрительное опознание. Закономерности и механизмы. М.,1981.

79. Шкуратова ИЛ. Исследование особенностей общения в связи с когнитивным стилем личности: Дисс... канд. психол. наук. Л., 1982.

80. Штейнбух К. Автомат и человек. Кибернетические факты и гипотезы / Пер. с нем. М.: Советское радио, 1967.

81. Экман Г.Р., Линдман В. Психофизическое изучение картографических символов//Инженерная психология. М.: Прогресс, 1964.

82. Энгельс И.Л. Формирование субъективных эталонов результатов в процессе регуляции деятельности. М., 1983.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ЕДИНАЯ СИСТЕМА КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ СТАДИИ РАЗРАБОТКИ ГОСТ 2.103-68

Единая система конструкторской документации	ГОСТ
СТАДИИ РАЗРАБОТКИ	2.103-68
Unified system for design documentation.
Stages of designing

Утверждён Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР в декабре 1967 г. Дата введения установлена

1. Настоящий стандарт устанавливает стадии разработки конструкторской документации изделий всех отраслей промышленности и этапы выполнения работ (см. таблицу). Стандарт соответствует СТ СЭВ 208-75.

Стадия разработки	Этапы выполнения работ
Техническое предложение	Подбор материалов. Разработка технического предложения с присвоением документам литеры «П». Рассмотрение и утверждение технического предложения
Эскизный проект	Разработка эскизного проекта с присвоением документам литеры «Э». Изготовление и испытание макетов (при необходимости)

	Рассмотрение и утверждение эскизного проекта
Технический проект	Разработка технического проекта с присвоением документам литеры «Т». Изготовление и испытание макетов (при необходимости). Рассмотрение и утверждение технического проекта
Рабочая конструкторская документация: а) опытного образца (опытной партии) изделия, предназначенного для серийного (массового) или единичного производства (кроме разового изготовления)	Разработка конструкторской документации, предназначенной для изготовления и испытания опытного образца (опытной партии), без присвоения литеры. Изготовление и предварительные испытания опытного образца (опытной партии). Корректировка конструкторской документации по результатам изготовления и предварительных испытаний опытного образца (опытной партии) с присвоением документам литеры «О». Приёмочные испытания опытного образца (опытной партии). Корректировка конструкторской документации по результатам приёмочных испытаний опытного образца (опытной партии) с присвоением документам литеры «О₁». Для изделия, разрабатываемого по заказу Министерства обороны, при необходимости — повторное изготовление и испытания опытного образца (опытной партии) по документации с литерой «О₁» и корректировка конструкторских документов с присвоением им литеры «О₂»
б) серийного (массового) производства	Изготовление и испытание установочной серии по документации с литерой «О₁» (или «О₂»). Корректировка конструкторской документации по результатам изготовления и испытания установочной серии, а также оснащения технологического процесса изготовления изделия, с присвоением конструкторским документам литеры «А». Для изделия, разрабатываемого по заказу Министерства обороны, при необходимости — изготовление и испытание головной (контрольной) серии по документации с литерой «А» и соответствующая корректировка документов с присвоением им литеры «Б»

Обязательность выполнения стадий и этапов разработки конструкторской документации устанавливается техническим заданием на разработку.

1. Стадия «Техническое предложение» не распространяется на конструкторскую документацию изделий, разрабатываемых по заказу Министерства обороны.

2. Необходимость разработки документации для изготовления и испытания макетов устанавливается разработчиком.

3. Конструкторская документация для изготовления макетов разрабатывается с целью: проверки принципов работы изделия или его составных частей на стадии эскизного проекта; проверки основных конструкторских решений разрабатываемого изделия или его составных частей на стадии технического проекта; предварительной проверки целесообразности изменения отдельных частей изготовляемого изделия до внесения эти изменений в рабочие конструкторские документы опытного образца (опытной партии).

Под разовым изготовлением понимается единовременное изготовление одного или более экземпляров изделия, дальнейшее производство которого не предусматривается.

Рабочим конструкторским документам изделия единичного производства, предназначенные для разового изготовления, присваивают литеру «И» при их разработке, которой может предшествовать выполнение отдельных стадий разработки (техническое предложение, эскизный проект технический проект) и соответственно этапов работ, указанных в таблице.

4. Техническое предложение — совокупность конструкторских документов, которые должны содержать технические и технико-экономические обоснования целесообразности разработки документации изделия на основании анализа технического задания заказчика и различных вариантов возможных решений изделий, сравнительной оценки решений с учётом конструктивных и эксплуатационных особенностей разрабатываемого и существующих изделий и патентные исследования.

Техническое предложение после согласования и утверждения в установленном порядке является основанием для разработки эскизного (технического) проекта.

5. Эскизный проект — совокупность конструкторских документов, которые должны содержать принципиальные конструктивные

решения, дающие общее представление об устройстве и принципе работы изделия, а также данные, определяющие назначение, основные параметры и габаритные размеры разрабатываемого изделия.

Эскизный проект после согласования и утверждения в установленном порядке служит основанием для разработки технического проекта или рабочей конструкторской документации.

6. Технический проект — совокупность конструкторских документов, которые должны содержать окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве разрабатываемого изделия, и исходные данные для разработки рабочей документации.

Технический проект после согласования и утверждения в установленном порядке служит основанием для разработки рабочей конструкторской документации.

7. Ранее разработанные конструкторские документы применяют при разработке новых или модернизации изготовляемых изделий в следующих случаях:

а) в проектной документации (техническом предложении, эскизном и техническом проектах) и рабочей документации опытного образца (опытной партии) — независимо от литерности применяемых документов;

б) в конструкторской документации с литерами «О₁» («О₂»), «А» и «Б», если литерность применяемого документа та же или высшая.

Литерность полного комплекта конструкторской документации определяется низшей из литер, указанных в документах, входящих в комплект, кроме документов покупных изделий.

8. Конструкторские документы, держателями подлинников которых являются другие предприятия, могут применяться только при наличии учтённых копий или дубликатов.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Безопасность оборудования ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ

Safety of machinery. Ergonomic design principles. Part 1. Terms, definitions and general principles

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЁН Техническим комитетом по стандартизации ТК 10 «Основополагающие общетехнические стандарты. Оценка эффективности и управление рисками»

2. УТВЕРЖДЁН И ВВЕДЁН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 23 декабря 2003 г. № 379-ст

3. Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст европейского стандарта ЕН 614-1-95 «Безопасность оборудования. Эргономические принципы конструирования. Часть 1. Термины, определения и общие принципы»

Цель разработки настоящего стандарта, содержащего идентичный текст европейского стандарта ЕН 614-1-95, — предоставить конструкторам и изготовителям руководство по безопасному конструированию рабочего оборудования производственного и непроизводственного назначения с учётом общих эргономических принципов для достижения гармонизации с европейским законодательством.

В настоящем стандарте понятие «Эргономика» относится к многоотраслевой научной дисциплине и её применению. При применении эргономических принципов в конструировании рабочей системы важно учитывать человеческие способности, умения, ограничения и потребности, когда рассматривают взаимодействие между человеком (оператором), рабочим оборудованием и рабочими условиями.

Эргономичная рабочая система повышает безопасность, производительность и эффективность труда, улучшает условия работы и жизни человека и уменьшает вредное воздействие на его здоровье и эффективность деятельности.

Настоящий стандарт — один из комплекса стандартов «Безопасность оборудования», разработанных во исполнение европейских директив и соглашений.

Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области безопасности рабочего оборудования и общие эргономические принципы его конструирования с целью обеспечить гармонизацию национальных (российских) стандартов с европейскими стандартами.

Настоящий стандарт определяет взаимодействие между оператором и рабочим оборудованием при его транспортировании, установке, эксплуатации, техническом обслуживании, чистке и содержит эргономические принципы, которые следует учитывать для сохранения здоровья и безопасности оператора.

Эргономические принципы настоящего стандарта относятся без ограничений к различных типам индивидуальных особенностей операторов. Информацию о размерах тела оператора следует интерпретировать так, чтобы она подходила к соответствующей группе операторов.

Стандарты, указанные в приложении Б, приведены только для информации.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ ИСО/ТО 12100-1-2001 Безопасность оборудования. Основные понятия, общие принципы конструирования. Часть 1. Основные термины, методика

ГОСТ ИСО/ТО 12100-2-2002 Безопасность оборудования. Основные понятия, общие принципы конструирования. Часть 2. Технические правила и технические требования

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 оператор: Лицо (или лица), которое(ые) занимается(ются) установкой и пуском в эксплуатацию, наладкой, техническим обслуживанием, чисткой, ремонтом или транспортированием оборудования (см. 3.21 ГОСТ ИСО/ТО 12100-1).

3.2 рабочее задание: Деятельность, которая необходима для достижения рабочей системой заданного результата.

3.3 рабочее оборудование: Машины, инструменты, транспортные средства, устройства, механизмы, установки и другие принадлежности, используемые в рабочей системе.

3.4 рабочая область: Пространство, предназначенное одному или нескольким операторам в рабочей системе для выполнения рабочего задания.

3.5 рабочие условия: Физические, химические, биологические, организационные, социальные и культурные факторы, которые окружают оператора в его рабочей области.

3.6 рабочее место: Совокупность рабочего оборудования в рабочей области, окружённого рабочими условиями.

3.7 рабочая система: Рабочая система включает в себя взаимодействие одного или нескольких операторов с рабочим оборудованием, чтобы выполнять рабочее задание в рабочей области, в рабочих условиях, при установленных рабочим заданием режимах.

3.8 планирование работы: Организация и последовательность во времени и пространстве индивидуальных заданий.

3.9 организация работы: Обеспечение взаимодействия операторов в рабочей(их) системе(ах).

3.10 рабочее напряжение (или внешняя нагрузка): Совокупность внешних условий и требований в рабочей системе, которые могут отрицательно повлиять на психологическое или физиологическое состояние оператора.

3.11 рабочее состояние (или внутренняя реакция): Влияние рабочего напряжения на оператора в зависимости от его индивидуальных особенностей и способностей.

3.12 рабочая усталость: Местное или общее непатологичес

кое проявление рабочего состояния, которое может быть устранено полностью после отдыха.

3.13 рабочая деятельность: Любая деятельность оператора, направленная на достижение заданного результата рабочей системы.

3.14 орган управления: Часть системы управления, которая предназначена непосредственно для воздействия оператором, например путём нажатия.

В последующих подпунктах настоящего стандарта дана информация об эргономических принципах, которые следует учитывать при конструировании машины.

Для достижения эффективного, здорового и безопасного взаимодействия операторов с рабочим оборудованием следует учитывать в процессе конструирования эргономические принципы и технические требования безопасности.

Соблюдение эргономических принципов необходимо не только для предназначенного использования рабочего оборудования, но также для его транспортирования, установки, регулировки, технического обслуживания, чистки и ремонта. Поскольку отдельные конструктивные решения могут повлиять друг на друга, следует учитывать в процессе конструирования также любое их взаимодействие. По этой причине конструирование рассматривает в основном взаимодействие оператора и рабочего оборудования, а также разделение функций и работ между оператором и рабочим оборудованием. Целью является конструирование рабочей системы, которая согласуется со способами, ограничениями и потребностями человека. Поэтому необходим анализ рабочего задания в процессе конструирования.

4.1. Конструирование с учётом антропометрии и биомеханики

Оборудование должно конструироваться с учётом размеров тела предполагаемой группы операторов. При этом следует учитывать:

• размеры тела взрослых, детей и пожилых людей (статические и динамические, в соответствующей одежде и/или со средствами индивидуальной защиты);

• пространство для движения тела и его частей;

• доступные размеры (при работе, ремонте и техническом обслуживании) с использованием, например, антропометрических шаблонов, макетов или компьютерных моделей.

При конструировании оборудования необходимо учитывать следующие принципы:

а) высота и другие функциональные размеры оборудования должны соответствовать данным оператора и виду выполняемой им работы и подгоняться/подбираться, например, путём регулирования;

б) вид, расположение и регулируемость места для сидения должны предусматриваться с учётом размеров оператора, его позы и выполняемых им функций;

в) должно быть предусмотрено достаточное пространство для движения частей тела, участвующих в работе, чтобы можно было выполнить рабочее задание в удобной позе и удобными движениями; доступ и изменение позы должны быть лёгкими;

г) ручки и педали оборудования должны соответствовать по форме и функциям анатомии руки или ноги, а также размерам тела группы операторов. Ручки для ручного рабочего оборудования должны быть так сконструированы, чтобы оператор мог правильно за них взяться и выполнить предусмотренное движение;

д) часто применяемые органы управления, ручки и педали должны быть расположены так, чтобы они были легкодоступны оператору в нормальной рабочей позе. Другие важные органы управления, например, аварийные устройства, должны быть расположены так, чтобы оператор мог их легко достать; реже используемые органы управления не обязательно должны быть в пределах досягаемости, если только этого не требует рабочее задание.