Подготовка к испытанию

Аппаратура

Сущность метода

Термины и определения

1. Фракция

Фракцией называется группа углеводородов, выкипающая в определенном диапазоне температур.

2. Бензин

Бензин представляет собой фракцию нефти, выкипающую в диапазоне температур 35…215^оС.

3. Фракционный состав бензина

Фракционный состав бензина – это зависимость между температурой и количеством бензина в процентах отогнанного при этой температуре.

4. Температура начала перегонки

Температура начала перегонки – это температура, отмеченная (скорректированная, если необходимо) в момент падения первой капли конденсата из трубки холодильника аппарата для разгонки нефтепродуктов во время перегонки в стандартных условиях.

5. Температура конца перегонки

Температура конца перегонки – это максимальная температура, отмеченная (скорректированная, если необходимо) в завершающий период перегонки в стандартных условиях.

6. Объем отогнанного бензина

Объем отогнанного бензина – это объем конденсата в кубических сантиметрах в мерном цилиндре, который отмечают одновременно с показанием термометра в ходе перегонки.

7. Отгон

Отгон (выход) – это максимальный объем конденсата в мерном цилиндре, отмеченный в ходе перегонки в процентах.

8. Восстановленный общий отгон

Восстановленный общий отгон – это сумма объемов конденсата в мерном цилиндре и остатка в колбе, отмеченные в ходе перегонки в процентах.

9. Потери

Потери – это разность между первоначальным (100%) и восстановленным общим объемом в процентах.

10. Остаток

Остаток – это разность восстановленного общего отгона и отгона (выхода) в процентах или объем остатка в кубических сантиметрах при непосредственном его измерении.

Сущность метода заключается в перегонке 100 см³ бензина на стандартном оборудовании и при стандартных условиях с точным замером температур и объемов конденсата в мерном цилиндре.

1. Аппарат для разгонки (перегонки) нефтепродуктов.

2. Колба для перегонки типа КРН – круглодонная для разгонки нефти и нефтепродуктов объемом 125 см³ (или 250 см³).

3. Кожух.

4. Источник нагрева – электрический нагреватель с реостатом.

5. Цилиндр мерный вместимостью 100 см³ и ценой деления 1 см³.

6. Цилиндр мерный вместимостью 10 см³ и ценой деления 0,1 см³.

7. Термометр стеклянный ртутный типа ТИН-4 – для определения температуры при определении фракционного состава.

8. Воронка тип В – лабораторная.

9. Штатив.

10. Секундомер.

11. Барометр.

Аппарат для разгонки (перегонки) нефтепродуктов (рис.2) состоит из холодильника 1, в котором под углом 15^о размещена трубка 2.

1. Отбор пробы бензина.

Пробу отбирают в сухую, чистую склянку, если это возможно, погружением склянки в испытуемый бензин, при этом первую налитую порцию выливают. Немедленно закрывают склянку плотно прилегающей пробкой и хранят до начала испытания. Пробы продуктов, в которых явно присутствует вода, для испытаний не пригодны.

2. Холодильник 1 (рис. 2) заполняют, не менее чем 5,5 дм³ водой 3 (в качестве охладителя может использоваться колотый лед, лед с солью или раствор этиленгликоля) так, чтобы вся трубка холодильника находилась в охлаждающей жидкости.

3. Наливают из склянки, с помощью воронки, 100 см³ бензина в мерный цилиндр 4 и осторожно переливают, по возможности полностью, в колбу для перегонки 5, соблюдая все меры предосторожности так, чтобы ни одна капля жидкости не попала в пароотводную трубку 6.

Рис. 2. Схема аппаратуры для определения фракционного состава бензина

1 – холодильник; 2 – трубка холодильника; 3 – вода; 4 – цилиндр мерный; 5 – колба для перегонки; 6 – пароотводная трубка; 7 – термометр стеклянный ртутный; 8 – пробка; 9 – пробка; 10 – электрический нагреватель с реостатом; 11 – штатив; 12 – кожух; 13 – бензин

4. Вставляют термометр 7, через отверстие плотно пригнанной пробки 8, в горловину колбы 5, так чтобы ртутный шарик термометра располагался по центру горловины колбы, а нижний конец капилляра находился на одном уровне с самой высокой точкой нижней внутренней стенки пароотводной трубки.

5. Колбу с пробкой 9, через которую проходит пароотводная трубка, плотно соединяют с верхним концом трубки холодильника 2 так, чтобы пароотводная трубка входила в трубку холодильника на 25…50 мм.

6. Устанавливают электрический нагреватель 10 с помощью штатива 11 до контакта с днищем колбы 5. Колбу закрывают кожухом 12.

7. Мерный цилиндр 4, которым отмеряли бензин для испытания, не высушивая, помещают под нижний конец трубки аппарата для разгонки нефтепродуктов (симметрично относительно трубки аппарата). Трубка должна входить в мерный цилиндр не более 25 мм, но не ниже отметки 100 см³. Плотно закрывают цилиндр фильтровальной бумагой или другим аналогичным материалом так, чтобы он плотно прилегал к трубке холодильника.

Дата добавления: 2014-12-26