Процесс сжатия

Определяем давление конца наполнения—Ра.

Для двигателей без наддува: Ра= (0.85-0.98) Р₀ Мпа

Принимаем------

Давление конца наполнения для двигателей с наддувом:

P_а=(1-д_n) P_n = (1-0.3) Р_n= Мпа

д_n - относительная потеря давления из-за сопротивления впуску (воздушный холодильник, проходное сечение клапанов -0.015 Мпа)

степень сжатия- отношение полного объема цилиндра

к объему камеры сжатия. ε = Va\ Vc = (рис. 51,52)

Марка двигателя	ε	Марка двигателя	ε
6ЧН31.8/33	11÷12,5	8ЧР24/36	14,4
6ЧР30/38	14,5	6ЧСП17 5/24	14,8
6ЧР30/38	14,5	4ЧСП17,5/24	14,8
6ЧР42,5/60		4ЧС24/36	14,4
6ЧР29/43		2Ч10/14	20,0
6ЧСП23/30		4Ч10/14	20,0
8ЧСП23/30		6ЧСП12/14
6ЧСП15/18	14,5÷15	4ЧС13/18	13÷14
4414,5/20,5	15,5	9Д	11,3
6ЧРП25/34	13÷14	М-50.	13,5
6Ч18/22	14÷14,5	6ЧРН25/34
6Ч Н18/22	14 ÷14,5	К-157 12/14	13÷14,5
2Ч10,5/13	17÷18	ЗД6Н	14÷15
4Ч10,5/13	17÷18	ЗД12Н	14÷15
6Ч10,5/13	17÷18	6Л275В	12,1
8ЧР27,5/36	14,2	6Л160ПН	14,4
R6DV148	14,4	DMR; 6NVD26	12,5
6ЧР27.5/36	14,2	DMB; 6КУД436	13,5

Различают также действительную степень –меньше теоретической, так как при ее расчете учитывается величина потерянного хода поршня (сжатие начинается после закрытия всасывающего клапана в 4-тактных, или закрытия продувочных в 2-тактных ДВС).

В расчетах применяем значение степени сжатия,указанной в задании.

определяем коэффициент наполнения цилиндра- η_н

как видно из графика,чем меньше обороты ДВС,тем выше

коэффициент наполнения (дизель ЯМЗ 236).

η_н = ε/(ε-1) ∙ p_а/ p_o ∙ Т_о / Т_а ∙ 1/ (1+ γ_r) =

Так как процесс сжатия политропный, то величины, характеризующие начало и окончание его, связаны между собой уравнением политропы

р_с= р_а ε ^п _{1 .} Т_с= Т_а ε ^п₁^{- 1}.

увеличение диаметра цилиндра, степени сжатия и числа оборотов повышает показатель политропы --n_1. По опытным данным n₁ изменяется в судовых дизелях за рабочий цикл от 1.5 до 1 1.

В расчетах принимаем среднее значение, для дизелей показатель политропы сжатия находится в пределах n₁ = 1.34- 1.42

№п\п	параметр	Обозна- чнение	Размер- ность	величина	примечание
	Давление конца сжатия	Рс	^МПа		Расчет
	Температура конца сжатия	Тс	^0К		расчет
	Показатель политропы сжатия	n1	--		принимаем

Таблица 12

Тип двигателя	рс, кГ/см^2
Тихоходные дизели	28—32
Дизели средней быстроходности	32—35
Быстроходные дизели	35—45,^
Тихоходные дизели с наддувом	30—60
Дизели средней быстроходности с наддувом	40— 80
'Быстроходные дизели с наддувом	50—80
Карбюраторные двигатели	5—10

Дата добавления: 2014-12-26