Машини для внесення твердих органічних добрив

Оскільки органічні добрива вносять у ґрунт у великій кількості, вини­кає необхідність у машинах для їх внесення з місткістю кузова 3-24 т. Такими машинами є причепи-розкидачі МТО-3, РОУ-6М, МТО-6, МТО-12, ПРТ-10А, ПРТ-16М, МТТ-Ф-19 та ін., що розраховані на агрегатування з основними типами колісних тракторів сільськогосподарського призначен­ня класу 1,4; Зі 5.

Всі машини для внесення твердих органічних добрив кузовного типу працю­ють за такою технологічною схемою: транспортер подає масу до активного розкидального пристрою, який подрібнює її і розподіляє по поверхні поля.

При внесенні твердих органічних добрив застосовують прямопотокову (ферма - поле), перевалочну (ферма - бурт - поле) і двофазну технології.

При двофазній технології гній розкладають у певній послідовності на купи, виходячи із заданої дози внесення, а потім розподіляють по полю валкоутворювачем-розкидачем.

Машина РОУ-6М призначена для поверхневого внесення органічних добрив, торфокришки, компостів та ін. Без розкидального пристрою ви­користовується для перевезення різних вантажів.

Рис. 2.19. Машина для внесення органічних добрив РОУ-6М:

а - загальний вигляд; б - транспортер; 1 - розкидальний пристрій; 2 - ведуча зірочка; 3 - ведучий вал; 4 - опорний підшипник; 5 - храпове колесо; 6 - щоки; 7 - ведуча собачка; 8 - тяга; 9 - запобіжна собачка; 10 - корпус кривошипа; 11 - куліса; 12 - диск кривошипа; 13 - скребок; 14 - ланцюг; 15 - гайка;16 - натяжний болт; 17 - ведений вал; 18 - ролик

Розкидач складається з рами, на якій змонтовано кузов з транспорте­ром, розкидального пристрою 1 (рис. 2.19) і механізму передач. Місткість кузова -6т. Ланцюгово-планчастий транспортер (рис. 2.19, б) подає доб­рива до розкидального пристрою. Транспортер виконаний із чотирьох зва­рних ланцюгів 14 з кроком 27 мм, об'єднаних попарно в дві вітки. Натяг ланцюгів регулюють болтами 16. Транспортер приводиться в рух від ВВП трактора через редуктор. На ведучому валу редуктора є корпус криво­шипа 10, а на корпусі - диск 12. Тяга 8 з'єднує палець диска з щоками 6 храпового колеса 5. Палець диска розміщений ексцентричне до осі вала привода транспортера і при кожному оберті надає коливального руху щокам. При цьому собачка 7, закріплена між щоками, прокручує храпо­ве колесо, а разом з ним і ведучий вал 3 транспортера. Дозу внесення добрив регулюють зміною радіуса кривошипа.

Розкидальний пристрій 1 складається з подрібнювального та роз-кидального барабанів. Нижній подрібнювальний барабан встановлюється у кузові причепа, а верхній - за його межами. Завдяки цьому добрива інтенсивно подрібнюються і розкидаються на ширину 4-6 м.

Обертаються барабани від втулково-роликових ланцюгів. Частота обертання подрібнювального барабана 385 об/хв. Агрегатують розки­дач із тракторами класу 1,4. Його вантажопідйомність -6т, продук­тивність - до 52 т/год.

Машина ПРТ-10А причіпна і призначена для транспортування і су­цільного поверхневого внесення твердих органічних добрив.

Основними складальними одиницями машини є кузов 1, місткістю 8,5 м³ (рис. 2.20), рама 7, два транспортери 6, нижній 3 і верхній 2 шнекові барабани, механізми приводу, ходова частина і електрообладнання.

Рис. 2.20. Функціональна схема машини ПРТ-10А:

1 - кузов; 2 і 3 — барабани шнекові; 4 і 5 - опорні колеса; 6 - транспортер; 7 - рама; 8 — причіпний пристрій

Транспортери 6 ланцюгово-планчасті. Робочими органами є шнекові барабани - нижній подрібнювальний, а верхній - розкидний. Привід транс­портерів і розкидального пристрою від ВВП трактора з частотою обертання 1000 об/хв. Агрегатують з тракторами класу 3.

Дозу внесення органічних добрив регулюють змінними зірочками ме­ханізму приводу транспортерів (13, 22 або 28 зубців).

Ширина захвату - до 6-7 м. Вантажопідйомність - 10 т. Робоча швид­кість - 10 км/год. Продуктивність за основний час роботи - до 60 т/год.

Машини МТО-6, МТТ-Ф-13, ПРТ-16М, МТТ-Ф-19 вантажопідйомністю відповідно 6, 13, 16і 19т призначені для транспортування і поверхневого внесення твердих органічних добрив (до 60 т/га), а також для перевезен­ня сільськогосподарських вантажів. За будовою і робочим процесом вони аналогічні машинам РОУ-6М і ПРТ-10А. На задану дозу внесення добрив їх регулюють шляхом зміни швидкості руху транспортерів. Доза внесен­ня залежить від швидкості руху агрегату.

Застосовують також машини кузовного типу з вертикальним розмі­щенням шнекових барабанів. Машина МТО-7 має два вертикальних шне­ки діаметром 546 мм, а МТО-12 - чотири. Ширина захвату таких машин збільшена до 10 м.

Розкидач РУН-15Б призначений для внесення твердих органічних добрив з куп, попередньо розміщених самоскидами на площі в шаховому порядку.

Начіплюється на гусеничні трактори класу 3. На механізм передньої начіпки трактора монтується валкоутворювач, задньої - розкидач. Роз­кидач і валкоутворювач переводять у робоче і транспортне положення за допомогою гідроциліндрів.

У робочому положенні валкоутворю­вач спирається на котки 2 (рис. 2.21), які регулюються за висотою. Для фор­мування з куп безперервного валка в кінці боковий валкоутворювача 1, що сходяться, виконане дозувальне вікно для проходу маси. Висота і ширина вікна регулюється двома горизонталь­ними і двома вертикальними заслін­ками. Розміщений над вікном штовхач, який працює від гідропривода, руйнує великі грудки і виштовхує добрива з вікна.

Рис. 2.21. Схема роботи розкидача РУН-15Б:

1 – боковина валкоутворювача; 2 – коток; 3 – лопатевий ротор розкидача; 4 – ВВП трактора; 5 - трактор

Подільник розкидача розрізає валок на дві частини. Останні піднімаються лемешами і утримуються за допомогою боковин полиць. Лопаті роторів захоплюють підняті добрива, подрібнюють і розкидають по обидва боки від трактора.

Вали роторів приводяться в дію від ВВП трактора. Частоту обертання роторів змінюють встановленням змінних зірочок на валах. Висоту піді­ймання роторів регулюють опорними котками.

Поле попередньо перед вивезенням добрив розмічають, встановлюючи відстань між рядами куп 25-30 м, а між купами в ряду - 15-60 м, зале­жно від норми внесення і маси купи.

Розкидач РУН-15Б розрахований на розкидання 15-60 т гною на 1 га, його робоча швидкість становить 3-7,5 км/год. Експлуатаційна продук­тивність - до 235 т/год.

Дата добавления: 2014-12-27