Третья передача. Подтолкнуть шарик к краю дырки второй передачи и упасть в нее (поз

Подтолкнуть шарик к краю дырки второй передачи и упасть в нее (поз. 2).

Прижать шарик к левой стенке коридора и удерживать пружину в постоянно растянутом состоянии;

2. Вытолкнуть шарик из дырки первой передачи и удержать его в нейтральном положении левого коридора (поз. N'), не давая пружине возможности поставить шарик в правый коридор;

Выключается вторая передача так же, как и первая (с учетом пружины), но только короткий толчок в шарик делается кистью руки - вперед. А в нейтральное положение он уже доберется сам.

С третьей передачей очень часто возникают проблемы, и не только у кандидатов в водители. Надеюсь, Вы не будете делать ошибок.

Дело в том, что при переключении второй передачи на третью путь "N'- N". шарик должен пройти под воздействием пружины, а не руки водителя!

Рис.16. Третья передача

Вам надо сделать не три, а всего два движения с короткой паузой, отведенной для работы пружины.

Вот Ваши действия: короткий толчок в шарик вперед - пауза - и опять вперед.

"А что, трудно мне самому, что ли, передвинуть шарик направо? "

Нетрудно, если Вы уже "намотали" на колеса не одну тысячу километров и "набили" руку. Хотя и тогда не стоит тратить свою энергию на лишнее действие.

Если Вы хотите получить именно третью передачу, а не первую или пятую, то советую не забывать о пружине.

Дата добавления: 2014-12-27