Движение по дороге с трамвайными путями

Он движется в направлении, указанном зеленой стрелкой, включенной в дополнительной секции светофора одновременно с желтым или красным сигналом, а Вы едете на обычный зеленый сигнал (рис. 107).

Он находится на второстепенной дороге, а Вы на главной (рис. 106);

Он выезжает из депо, а Вы движетесь по дороге (рис. 105);

Дорога с трамвайными путями

Преимущество трамвая

Думаю, каждый из вас знает, что трамвай почти всегда имеет преимущество по отношению к автомобилям. Однако выезжать на дорогу с мыслью " почти всегда" - не годится. Давайте окончательно определимся с теми случаями, когда трамвай едет первым и когда он должен ждать.

После тщательного изучения всех пунктов ПДД, где говорится о трамваях, можно сделать следующие выводы:

• Трамвай всегда едет первым, кроме трех конкретных случаев.

• Водитель трамвая обязан уступить Вам дорогу, когда:

Рис. 105. Трамвай выезжает из депо

Рис. 106. Трамвай на второстепенной дороге

Если все эти ситуации Вам понятны, то при встрече с трамваями на дороге проблем у Вас быть не должно.

Рис. 107. Трамвай едет "на стрелку"

А сейчас предлагаю полистать страницы этой книги и, в каждый перекресток, который будет Вам попадаться, мысленно добавить один-два трамвая, посмотреть, подумать и самому себе ответить на вопрос: "Надо ли уступать этому трамваю в данной ситуации?"

На реальной дороге то же самое. Когда Вы приближаетесь к перекрестку, на котором Вам предстоит пересечь трамвайные пути, необходимо заранее проиграть в уме возможную встречу с трамваем. Причем планировать свои действия надо с учетом выводов, сделанных в этой главе, а не с мыслью: "Он большой и железный".

На дорогах с трамвайными путями посередине проезжей части Вас ждут целых три неприятности - остановки трамвая, перекрестки и сами трамвайные пути, вернее, проблемы, связанные с их использованием для движения. Начнем с остановок (рис. 108 и 109).

Рис. 108. Уступите пешеходам. Рис. 109. Уступать не надо

Прежде чем Вы вплотную подъедете к остановившемуся на своей остановке трамваю, Вам надо решить для себя один важный вопрос: "Должен ли я уступать пешеходам-пассажирам, переходящим проезжую часть от тротуара к трамваю и обратно? " Решение же этого вопроса зависит от наличия посадочной площадки (рис. 108 и 109).

В первом случае (рис. 108) из-за отсутствия посадочной площадки пассажиры вынуждены ожидать трамвай на тротуаре. Далее, когда трамвай приедет и остановится, они имеют право переходить проезжую часть, и Вы обязаны уступить им дорогу.

Во втором случае (рис. 109) преимущество на Вашей стороне! Пешеходы-пассажиры обязаны ожидать трамвай на посадочной площадке, причем, переходя дорогу, они не должны создавать помех движению транспорта.

Все вышеизложенное относится также и к пассажирам, которые выходят из трамвая. В первом случае они могут сразу же переходить проезжую часть дороги, а во втором - должны остаться на посадочной площадке.

Вот только знают ли все это пешеходы? Поэтому Вы должны быть готовы к плавной заранее спланированной остановке в любой из рассмотренных ситуаций! Однако нельзя останавливаться просто из-за того, что трамвай стоит на своей остановке посередине дороги. Как правило, неоправданное торможение и необдуманная остановка провоцируют пешеходов на нарушение ПДД, а также приводят к закономерной аварии с ударом сзади.

И еще об одном. Не создавайте заторов на дорогах! Это я о том, что некоторые из водителей, остановившись в ситуации, изображенной на рисунке 108, стоят до тех пор, пока трамвай не начнет движение. Но ведь это требование было записано в "Правилах уличного движения ", которые закончили свое существование в 1973 году!!!

В ныне действующих ПДД требование одно - уступите пешеходам! Поэтому ориентироваться надо не на "бездушную железяку", а на людей! Если трамвай стоит на своей остановке, но при этом нет ни одного пешехода-пассажира, которому Вы могли бы создать помеху - можете спокойно начинать движение!

Теперь об использовании трамвайных путей. Можно ли по ним двигаться, если вся дорога забита машинами? А как делать разворот, заезжать на рельсы или не надо?

Ответы на эти вопросы есть. Если открыть ПДД и внимательно изучить все пункты, в которых содержится информация на данную тему (пп.9.6,8.5идр.), то для участка дороги между перекрестками можно будет сделать интересный вывод.

В том случае, когда слева от Вас, в одном уровне с проезжей частью расположены трамвайные пути, к существующим на проезжей части дороги полосам движения как бы добавляется еще одна - трамвайные пути попутного направления (рис. 110).

Рис. 110. Маневрирование на дороге с трамвайными путями

Давайте суммируем извлеченную из ПДД информацию на эту тему. На участке дороги между перекрестками (при отсутствии знаков 5.8.1,5.8.2) водителю:

1. Разрешено двигаться по трамвайным путям попутного направления:

• при обгоне и объезде (траектория "А" - рис. 114);

• при интенсивном движении, когда все полосы проезжей части дороги заняты (траектория "Б");

2. Предписано выезжать на трамвайные пути попутного направления:

• при подготовке к повороту налево и развороту (траектория "В");

Дата добавления: 2014-12-27