Определение сметных затрат на эксплуатацию строительных машин и механизмов

Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов определяются исходя из данных о времени использования (нормативной потребности) необходимых машин (в машино-часах) и соответствующей цены (сметной расценки) одного машино-часа (маш.-ч) эксплуатации машин и механизмов.

Нормативная потребность в строительных машинах определяется путем выделения и суммирования в локальном сметном расчете (смете) показателей стоимостных затрат эксплуатации машин (в том числе оплаты труда рабочих, занятых эксплуатацией машин и механизмов) и количества машино-часов их использования, взятых из соответствующих базовых нормативов ГЭСН-2001.

Как правило, при составлении смет стоимость машино-часа работы строительных машин и механизмов принимается по Сборникам сметных норм и расценок в ценах на 01.01.2000 г. или в текущем уровне цен на эксплуатации строительных машин и автотранспортных средств территориального уровня или федерального, с использованием поправочных коэффициентов для приведения в уровень цен региона.

Если в регионе существуют только сборники в базисном уровне цен, то используются индексы (коэффициенты) к статье прямых затрат «Эксплуатация строительных машин и механизмов» от базовых цен на 01.01.2000 г. к текущему уровню.

Сметные расценки в сборниках исчислены в расчете на 1 час календарного среднесменного времени эксплуатации машин, которое включает:

• время выполнения технологических операций;

• время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной (рабочей) оснастки;

• время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;

• время технологических перерывов в работе машин при выполнении строительно-монтажных работ;

• время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены или по окончании работ;

• время на ежесменное техническое обслуживание машин;

• время перерывов в работе машиниста, регламентированных законодательством о труде.

В Федеральном сборнике сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств показатели затрат на оплату труда рабочих, управляющих машинами, дифференцированы по тарифным разрядам и установлены исходя из суммы 1760 рублей в месяц для среднего тарифного разряда 4,3.

Расход энергоносителей учтен в сметных расценках для летних условий производства строительно-монтажных работ. Затраты на повышенный расход энергоносителей при работе строительных машин и автотранспортных средств в зимнее время учитываются сметными нормами дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время.

В разделе «Сметные цены на эксплуатацию автотранспортных средств» учтены нормы накладных расходов в размере 120 процентов и прибыли в размере 65 процентов от фонда оплаты труда водителей.

Для машин, технические характеристики которых отличаются от учтенных в сборнике, допускается применять методы интерполяции и экстраполяции.

При необходимости калькулирования, например, дополнительной единичной расценки текущий уровень сметных цен на соответствующий вид строительных машин и механизмов может быть определен по расчетам, выполненным в соответствии МДС 81-3.99 «Методических указаний по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств», или на основе базисного уровня цен, приведенных в Сборниках текущих единичных расценок по графе на эксплуатацию строительных машин (ФЕР и ТЕР), с применением соответствующих текущих (прогнозных) индексов изменения стоимости машин и механизмов.

Основной расчетной формулой является:

С_маш = А + Р + Б + 3 + Э + С + Г + П,

где

Смаш-сметная расценка на эксплуатацию машин;

А-амортизационные отчисления на полное восстановление;

Р-затраты на выполнение всех видов ремонтов, диагностирование и техническое обслуживание;

Б-затраты на замену быстроизнашивающихся частей;

3-оплата труда машинистов;

Э-затраты на энергоносители;

С-затраты на смазочные материалы;

Г - затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость;

П-затраты на перебазировку машин.

Рассчитанный показатель Смаш делится на годовой режим работы, определяемый по формуле:

Т = [365-(52x2 +Пд + М + Р+ П)]×Крс×Кс,

где

365-количество дней в году; 52-количество недель в году; 2- количество выходных дней в неделе;

Пд-количество праздничных дней в году;

М, Р, П- количество целодневных перерывов в работе машины в течение года (М - природно-климатические условия; Р - ремонт и техническое обслуживание; П - время перебазировки). Показатели М, Р, П устанавливаются на основе статистических данных; Крс-нормативная продолжительность смены, маш.-ч/смена; Кс-коэффициент сменности работы машины.

Дата добавления: 2014-12-27