Регулировка сцепления

Установка

• Все опорные и касательные поверхности смажьте
высокотемпературной пастой МоЗг В случае не-
обходимости уберите содержащие смолу остатки

пасты.

Внимание! Нельзя наносить слишком толстый слой
смазки, так как при установленном сцеплении изли-
шек смазки может попасть на трущиеся поверхности.

• Установите подшипник выключения сцепления и
соедините его с вилкой.

• Установите коробку передач, см.п.9.3.

9.3. ПРОВЕРКА/

В связи с тем, что модели Рогд-Мопдео не оснаща-
ются автоматической регулировкой сцепления, зазор
сцепления необходимо регулировать после каждого
ремонта и при каждом техосмотре.

Проверка

		г"^
		л
		/ /
	/ /
	I/
	-> ^ч
\ г*—^А
	Р2813

Выжмите до упора педаль сцепления и запишите
расстояние между центром педали сцепления и пра-
вым углом напольного коврика (первый размер).

• Отпустите педаль, оставьте линейку на прежнем
месте. Отведите линейку к центру педали сцепле-
ния, считайте и запишите расстояние (второй раз-
мер).

• Разность между двумя величинами должна состав-
лять 140-150 мм. В противном случае отрегули-ру-
йте тягу сцепления.

Регулирование

• Снимите воздушный фильтр в мотором отсеке.
чтобы открылся доступ к рычагу сцепления на ко-
робке передач, см.п.5.6.

• Отпустите контргайку -1-.

• Отрегулируйте путь перемещения педали на резь-
бовой части -2- тяги.

• Проверьте положение педали, в случае необходи-
мости заново отрегулируйте ее.

• Затяните контргайку.

• Установите воздушный фильтр.

Внимание! Если вы меняли тягу, то после регули-
ровки педали сцепления необходимо сделать про-
бную поездку или выжать педаль примерно 10 раз.
Повторите проверку, в случае необходимости откор-
ректируйте регулировку.

9.4. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ

Нвмспраииость	Причина неисправностиМетод устранения ----------------------------------------------------------
Рывки при включении сце- пления	Неисправна подвеска двигателя или!■ Проверьте, при необходимости замените коробки передач
Ослаблено крепление коробки передач | ■ Подтяните болты крепления
Неправильно уложен трос привода сцепления	■ Проверьте направление троса, при необходимости приведите в порядок
Неравномерно отходит нажимной диск	■ Замените нажимной диск
Нефирменный ведомый диск	■ Установите фирменный ведомый диск
Изношены или замаслены накладки ведомого диска	■ Проверьте накладки ведомого диска
Одностороннее размыкание сцепления	■ Проверьте вилку выключения сцепления и выжимной подшипник
Сцепление пробуксовывает	Изношены накладки ведомого диска	■ Проверьте толщину накладок ведомого диска, при необходимости замените
Недостаточное усилие диафрагменной пружины	• Замените нажимной диск
Затвердели или замаслились накладки	■ Замените ведомый диск
Сцепление перегревается	■ Установите фирменные детали

Неисправность	Причина неисправности	Метод устранения
Затрудненное переключение передач или передачи сов- сем на включаются (непо- лное выключение сцепления)	Накладки склеились продуктами износа	■Замените ведомый диск
Ведомый диск заел на первичном валу. шлицы сухие или слиплись	■ Очистите шлицы и смажьте молибденовой смазкой Мо8г
Боковое биение ведомого диска	■ Проверьте ведомый диск
Дефект нажимнсго диска	■ Замените нажимной диск
Затрудненный ход педали сцепления, необычный шум при нажатии и отпускании педали	Заедание педали на оси. затрудненное перемещение троса	■ Смажьте или замените детали
Изношен выжимной подшипник	■ Замените выжимной подшипник
Ослабились детали корзинки сцепления	■ Отремонтируйте сцепление
Возрастающий или убываю- щий шум при движении авто- мобиля накатом или под нагрузкой, или же если авто- мобиль катится при выклю- ченном сцеплении	Заедание гасителя колебаний ведомого диска	■ Замените ведомый диск
Ослабли заклепочные соединения сцепления	■ Замените сцепление
Слишком большой дисбаланс сцепления	■ Замените сцепление и ведомый диск.

10. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробку передач можно снимать без снятия двига-
теля для ее ремонта или замены, или если требуется
снять сцепление. Так как не рекомендуется ремонти-
ровать коробку передач и привод колес в домашних
условиях, то ниже описано только снятие агрегата в
сборе. На автомобиле устанавливается механическая
коробка передач МТХ-75 или автоматическая коробка
СЕМЕ производства ЮНО.

10.1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

• Зафиксируйте радиатор вверху, так как нижнее крепление снимается. Для фиксации вставьте про- волоку в верхнее крепление радиатора.

Коробка передач снимается вниз. Для сня^_ия необхо-
дима подходящая подъемная платформа или смотро-
вая яма с подъемником и деревянными подкладками.
Автоматическая коробка снимается в основном ана-
логично механической, обращайте внимание на осо-
бые указания.

Дата добавления: 2014-12-23