Использование соответствующих инструментов для изготовления деталей и ремонта, обычно выполняемых на судах

Г.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СЭУ И БЕЗОПАСНОЕ НЕСЕНИЕ МАШИННОЙ ВАХТЫ

Ю. ДЕЙНЕГО

Учебное пособие для студентов

1. ТРЕБОВАНИЯ К КАНДИДАТАМ НА ПОЛУЧЕНИЕ ДИПЛОМА ВХТЕННОГО МЕХАНИКА МОРСКИХ СУДОВ

Судовые механики должны обладать широким диапазоном профессиональных знаний и навыков: от работы с ручным инструментом до использования компьютерных технологий, электронных систем управления и диагностики, обеспечивая как вахтенное, так и безвахтенное обслуживание СЭУ, поэтому Конвенция ПДМНВ-78 устанавливает следующие минимальные требования к компетентности вахтенных механиков, изложенные в Кодексе ПДМНВ, таблица А-111/1.

Слесарный инструмент.

Для производства ремонтно-профилактических работ на судне должен быть подобран, укомплектован всеми размерами и сохраняться в исправном состоянии следующий основной слесарный инструмент: ключи рожковые, ключи «звездочка», ключи торцовые шестигранные, ключи динамометрические, пневмо-гайковерты, напильники, шаберы, зубила, крейцмессели, молотки и кувалды, метчики, лерки, сверла, ножовки по металлу, керны и пр.

Весь инструмент должен удовлетворять требования техники безопасности, храниться в должном порядке и быть готовым к использованию.

Состояние и комплектность инструмента, находящегося в общем пользовании контролируется вахтенным механиком и передается по вахте.

Приспособления и специальный инструмент.

При постройке судна главный двигатель, вспомогательные дизель-генераторы, АДГ,

, паровой котел, основные механизмы, устройства и системы обеспечиваются специальными приспособлениями и инструментом для разборки, ремонта и сборки.
Перечень специального инструмента и приспособлений обычно дается в заводской инструкции по эксплуатации механизма.

При подготовке к работе с каким-либо механизмом необходимо прежде всего разобраться по заводской инструкции с тем, какие приспособления и специальный инструмент необходимо использовать и как их использовать. Применение приспособлений и специального инструмента значительно упрощает выполнение работы и зачастую является единственно возможным способом выполнения работы.

За годы эксплуатации судового оборудования, как правило, появляются приспособления и инструменты, изготовленные личным составом. Такие приспособления, проверенные опытом, необходимо использовать при работах с судовым оборудованием и хранить их также, как заводские приспособления.

Основными приспособлениями для ремонта ГД и вспомогательных дизель-генераторов являются следующие:

- для демонтажа и монтажа цилиндровых крышек;

- для демонтажа и монтажа рамовых, мотылевых и крейцкопфных подшипников;

- для демонтажа и монтажа поршня и цилиндровой втулки;

- для снятия и установки поршневых колец;

- для ремонта впускных и выпускных клапанов;

- для демонтажа форсунки и пускового клапана цилиндра;

- для притирки выхлопных клапанов мощных двигателей;

- для разборки и сборки газотурбонагнетателя;

- для притирки посадочных поверхностей цилиндровой крышки, цилиндровой втулки и блока двигателя;

- для установки поршня с кольцами в цилиндровую втулку;

- для демонтажа шестерен привода распределительного вала и навесных механизмов и пр.

Дата добавления: 2014-12-27