Масляный Насос

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ НАСОС

Отметкой (b) на ведомой шестерне.

Переключения передач совместите

отметку (а) на ведущей шестерне с

- 132 -

№ п.п	Название детали	Количество	Отметки
	Демонтаж коленвала и масляного насоса		Снимите детали, действуя в предписанном порядке.
	Располовинить картер двигателя
	Фильтр-сетка моторного масла/прокладка	1/1
	Насос масляный/ прокладка	1/1
	Вал с балансиром
	Фиксатор обратного клапана масляной системы
	Обратный клапан масляной системы
	Коленчатый вал
			Установку следует производить в обратном порядке.

- 133 –

№ п.п	Название детали	Количество	Отметки
	Разборка масляного насоса		Снимите детали, действуя в предписанном порядке.
	Корпус масляного насоса
	Штифт
	Ось масляного насоса
	Штифт оси масляного насоса
	Ротор масляного насоса, внутренний
	Ротор масляного насоса, внешний
	Пластина масляного насоса
			Установку следует производить в обратном порядке.

Проверьте:

• корпус масляного насоса

• пластину масляного насоса

• работу масляного насоса

Если есть повреждения, трещины, следы износа или работа масляного насоса неровная – замените детали масляного насоса.

-134 -

• фильтр-сетку моторного масла (1)

• прокладку фильтра-сетки моторного масла (2)

Если есть повреждения фильтра-сетки моторного масла – замените фильтр-сетку.

Если фильтр-сетка моторного масла засорена – прочистите фильтр-сетку.

Измерьте:

• радиальный зазор (a) (между внутренним ротором

(1) и внешним ротором (2))

• боковой зазор (b) (между внешним ротором (2)

и корпусом насоса(3))

• зазор (c) (между внешним ротором (2) и торцом

корпуса насоса (3))

	Минимально-допустимый:   Радиальный зазор (а) - 0.23 мм Боковой зазор (b) - 0.17 мм Зазор (c) - 0.24 мм

Измерьте коленчатый вал:

• ширину колена (A)

• ширину колена (A)

		Минимально-допустимая ширина колена (A) коленвала: 74.95 мм ~ 75.00 мм

• боковой зазор (D)

	Минимально-допустимая ширина бокового зазора (D) коленвала: 1.00 мм

• боковой зазор (D)

		Минимально-допустимая ширина бокового зазора (D) коленвала: 1.00 мм

• биение коленвала (b) (C)

	Минимально-допустимое значение биения коленвала: (b) - 0.03 мм (C) - 0.03 мм

• масляные каналы коленвала (1) и шатунной шейки

(2) должны быть надежно соединены с допуском

менее 1 мм (0,04 дюйма).

Дата добавления: 2014-12-23