Шт. 5контактных реле ( или 5шт. 4контактных реле ) кому как нравиться я использовал 5конт. Реле

Цитата

Цитата

Ну это заблуждение, самая простая схема подключения электоролюка, для LOW проводки для этого необходимо:

1. 2 "5 контактных реле"

2. 10-15 клем типа "мама"

3. 10-20 м провода

4. изолента

5. 1-1,5 часа времени

6. схема (прилагается)

Сделано по принципу электростеклопоъемников

+12 и Масса взяты от лампы освещения салона

мне надоело каждый раз ловить люк:golova:

недавно залез на форум наткнулся вот на этот ответ

Проводка как я помню у тебя Хай, я тебе помогал советами по электростеклоподъемникам кажется. Так что ищи родной жгут под мотор и кнопку – у тебя под задним сиденьем на блоках должен быть разъем под этот жгут, воткнёшь и всё.

Я чуть позже заморочусь. Прорабатывал этот вопрос летом. При Лоу проводке лучше всего реализовать это добро при помощи доводчиков стеклоподъемников MS-M2 или Falcon WR-250. Я буду делать на Фальконе. Так как мотор люка имеет 2 концевых выключателя (странно, никто о них и не написал) то можно сделать управление люком в одно касание и не «ловить» положение как при подключении через реле, а также запитать его на доп. канал сигналки, чтобы люк сам закрывался при постановке на охрану.

Если ставить Хай проводку, то нужно будет разобрать весь салон полностью!!!

Вообщем как будет у меня проводка на люк сделаю подробный отчет в этой теме.

И решил почитать про Falcon WR-250 начитавшись и посидев 3 ночи составляя схему:miniii: вот что получилось вот сам Falcon WR-250

Прятал я его над бардачком (в торпеде) вот еще немного фото жгут проводов люка

мотор люка и проводка Вообщем вот рецепт подключения люка

2. 20-25 клем типа "мама"

Дата добавления: 2014-12-23