Осмотр Люфта Рычага сцепления

При осмотре при управлении транспортным средством, отметьте окружающую транспортную ситуацию достаточно вместо безопасности.

WARNING

Операционный Осмотр сцепления

Чтобы избежать серьезного ожога, никогда не касайтесь машинной или выхлопной трубы во время регулировки хода педали сцепления

WARNING

Сцепление

Операционный Осмотр сцепления

· С машинным холостым ходом, удостоверьтесь, что нет никакого шума или неправильно тяжелого чувства при натяжении в рычаге сцепления полностью. Кроме того, удостоверьтесь, что рычаг переключения передач работает гладко.

· При отъезде мотоцикл при выпуске рычага сцепления постепенно, удостоверьтесь, что сцепление не скользит и что сцепление участвует гладко.

· Если операция по сцеплению - недостаток, осмотрите систему сцепления.

· Потяните рычаг сцепления как раз, чтобы поднять люфт.

· Измерьте промежуток между рычагом и держателем рычага.

· Если промежуток слишком широк, сцепление не может выпустить полностью. Если промежуток является слишком узким, сцепление не может участвовать полностью. В любом случае, приспособьте сцепление.

Люфт Рычага сцепления
Стандарт: 2 ~ 3 мм (0.08 ~ 0.12 в.)

2-22 Периодический ремонт Maintenance Procedure

Дата добавления: 2014-12-23