Проектируем ведомый вал

Проектируем ведущий вал

Расчет ведущего вала.

Проектный расчет валов

Определим диаметры валов на редукторе.

Диаметр входного конца вала

[τ]=(15…20) МПа

Округляем до ближайшего большего стандартного значения из ряда.

d₁=55мм

Диаметр вала под уплотнения:

d_у=65мм

Диаметр вала под подшипники:

d_п=65мм

Диаметр вала под шестерню:

d_ш=60мм

4.3.2Расчет ведомого вала:

Диаметр выходного конца вала:

Округляем до ближайшего большего стандартного значения из ряда:

d₂=50мм

Диаметр вала под подшипники:

d_п=45мм

Диаметр вала под колесо:

d_к=40мм

1- Участок вала под зубчатое колесо

2- Участок вала под уплотнение и подшипники

3- Переходный участок вала

4- Участок под подшипники

5- Переходный участок

6- Выходной конец вала

1- входной участок вала

2-зазор

3- переходный участок вала

4- участки вала под подшипник

5-переходной участок вала

6-Участки вала под подшипники

7-участок вала под зубчатое колесо

8-Выходной участок вала

Буртик или зазор нужен для того, чтобы подвижные части вала не касались неподвижных. Уплотнения устанавливают для того, чтобы избежать вытекания масла. Шпоночные соединения используют для того, чтобы не было проворота детали, передающих вращающий момент.

Дата добавления: 2015-04-24