КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Основные размеры элементов корпуса редуктора
|
|
|
|
Эскизная компоновка
Предварительный выбор подшипников.
Критерии выбора подшипников
1.По диаметру вала.
2.По виду воспринимаемых нагрузок.
3.По нагрузочной способности.
1)Для ведущего вала выбираем подшипник шариковый однорядный радиальный по ГОСТ8338-75 средней серии, так как на валу находится две передачи: шестерня зубчатого колеса и шкив ременной передачи.
№ 212: d=60мм;
D=110мм;
B=22мм
Динамическая грузоподъемность С=52,0 кН
Статическая грузоподъемность С0=31,0 кН
2)Для ведомого вала выбираем подшипники шариковые однорядный и двурядный радиальный легкой серии, так как на валу находится одна передача: зубчатое колесо редуктора.
№ 212: d=60мм;
D=110мм;
B=22мм
Динамическая грузоподъемность С=52,0 кН
Статическая грузоподъемность С0=31,0 кН
№1209: d=45
D=85
B=19
Динамическая грузоподъемность С=21,6 кН
Статическая грузоподъемность Со=9,6
Корпус редуктора состоит основания и крышки, которые крепятся друг к другу с помощью резьбовых соединений. Редуктор стоит на раме машины и опирается на нее.
Откладываем межосевое расстояние α=180 мм, проводим оси валов. Строим колесо и шестерню по рассчитанным диаметрам выступов и широтам. Откладываем толщину стенки от шестерни.
Толщина стенки нижней части корпуса:
Принимаем 8 мм
От вершины зуба колеса откладываем радиальный зазор, осевой зазор откладываем от наиболее широкой части.
Зазоры между вращающимися деталями:
1)Определим радиальный зазор между вершинами зубьев колеса и корпусом:
2)Определим осевой зазор между торцом колеса и внутренними деталями корпуса:
Откладываем ведомый и ведущий валы. Постепенно откладываем выбранные подшипники.
Т.к V<4,05 м/с, тогда применяем мазеудерживающие кольца и подшипники в редукторе будет смазываться консистентной смазкой.
Размеры зубчатого колеса:
Диаметр ступицы колеса:
Толщина обода:
Чертим уплотнения войлочные, они предназначены для предотвращения вытекания смазочного материала из подшипниковых узлов, для защиты их от попадания пыли и грязи.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-04-24; Просмотров: 546; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!