Марки угля и склонность к самовозгоранию

Теоретическая часть работы

Порядок выполнения работы

Задачи работы

Хранение навалочных грузов в порту

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 7

Целью данной работы является изучение свойств и условий хранения в порту такого навалочного груза, как уголь

Конкретной задачей работы является расчет площадей, необходимых для хранения угля в порту с учетом соблюдения правил пожарной безопасности.

1. Получить вариант задания у преподавателя и из приложения выписать исходные данные.

2. Ознакомиться с теоретической частью методических указаний и по приложениям и нормативно-справочной литературе подобрать необходимый материал.

3. Рассчитать объем штабеля для каждой марки угля.

4. Определить ширину складской площадки, учитывая противопожарные проезды, проходы между штабелями, расстояния от штабелей до оси железнодорожного пути.

5. Рассчитать высоту штабеля угля с учетом ограничений.

6. Рассчитать длину штабеля.

7. Представить схему расположения складских площадей.

Содержание отчета к работе

В отчете необходимо указать цель работы, исходные данные, расчетные формулы, привести результаты выполненных расчетов, а также схему расположения складских площадей.

В структуре грузооборота морского транспорта среди навалочных грузов важнейшее место занимает уголь.

При хранении и транспортировании угля учитывают такие его свойства, как смерзаемость, выветривание, самовозгорание, выделение летучих веществ, гигроскопичность, сыпучесть, спекаемость и др.

Угли обладают способностью самовозгораться и самовоспламеняться и относятся к 4-му классу опасных грузов. Склонность углей к самовозгоранию объясняется их способностью поглощать кислород воздуха.

В зависимости от устойчивости к самовозгоранию угли делятся на 3 группы:

- устойчивые, не подверженные самовозгоранию;

- средней устойчивости;

- неустойчивые, наиболее подверженные самовозгоранию.

В таблице 1 приведены марки углей и склонность их к самовозгоранию.

Таблица 1

Группа устойчивости	Марка угля	Местонахождение углей
1. Устойчивые	а) антрациты	Донецкое, Егоршинское, Полтаво-Бородянское, Домбровское, Донецкое, Кузнецкое
б) Т	Подгородненское
2. Средней устойчивости	а) АРШ, АС	Донецкое, Карагандинское, Кузнецкое
б) ПС	Донецкое, Карагандинское, Кузнецкое
в) ПЖ	Донецкое, Карагандинское, Кузнецкое, Сахалинское, Ткварчельское
г) Ф	Донецкое, Кузнецкое, Кизеловское
д) Г	Донецкое, Кузнецкое, Букаченское
е) К	Тквидульское
3. Неустойчивые	а) Д	Донецкое, Кузнецкое, Хакасское, Черемховское, Липовецкое, Сахалинское, Ташкумырское
б) бурые угли	Подмосковное, Челябинское, Богословское, Карагандинское, Райчихинское, Артемовское

В морских портах уголь хранят на открытых складских площадях. Под угольный склад выбирают ровные площадки с твердым покрытием, чистые, освобожденные от мусора, в сухом незатопляемом месте со стоком поверхностных вод. Угольный склад должен быть надежно огражден, иметь достаточное число проездов и подъездов, устройство и расположение которых должны обеспечивать возможность удобного въезда и маневрирования пожарных машин.

Необходимо обеспечить следующие противопожарные разрывы и расстояния от зданий и сооружений, м:

- противопожарные проезды – 6;

- проходы между штабелями – 2;

- расстояние от штабеля:

до оси ж/д пути – 2,5;

до полуогнестойких и полусгораемых зданий и сооружений – 15,

до сгораемых зданий и сооружений – 20,

до складов жидкого топлива, лесоматериалов и генеральных грузов – 60.

Угольные штабеля размещают на территории склада по строго определенному плану. Размеры штабелей в плане правилами и условиями грузов не ограничиваются. Они зависят от конкретного места расположения штабеля и количества штабелируемого груза. Высота штабелирования грузов ограничивается технической нормой нагрузки на пол склада, зависит от склонности его к самовозгоранию и сроков хранения.

Высота штабелирования угля исходя из технической нормы нагрузки может быть определена по формуле

,

где H – высота штабеля груза, м;

– насыпная масса груза, т/м³.

Таблица 2

Дата добавления: 2015-03-29