Определение уровня воды а баках

Порядок заправки вагонов водой

Баки в системе водоснабжения

Потребители системы водоснабжения

Система водоснабжения вагона

Ответственность за правильное сцепление вагонов

При отправлении поезда со станции несут осмотрщики вагонов, при отправлении поезда с перегона – проводники. При приемке вагона проводники обязаны проверить правильное сцепление автосцепок вагона.

Система водоснабжения вагона состоит:

1.Большой бак емкостью 950 литров, на купейных вагонах 1000 литров. Находится над туалетом со стороны нерабочего тамбура;

2.Малый бак емкостью 80 литров. Находится над туалетом рабочего тамбура;

3.Соединительная труба баков с запорным вентилем 80;

4.Водомерное стекло у малого бака с вентилями 64,65 – для определения уровня воды в баках;

5.Воздушный кран 68 у малого бака;

6.Сливные краны баков 67,87;

7.Две заправочные трубы с запорными вентилями 94,101;

8.Унитазы имеют трубы для промывки с перепускными клапанами 118,119, а также проводящие трубы от сети отопления;

9.Контрольная труба вваривается в большой бак и в сливную трубу умывальной чаши;

10.Умывальная чаша со смесителем;

11.Питьевой контур: бак горячей воды 81 емкость 18 литров, бак для охлаждения питьевой воды 103 емкость 21 литр. Имеет воздушный кран 102 и сливной кран 100, кран для питья 104;

12.Кипятильник;

13.Размораживающая воронка 108 находится в котельном отделении слева от котла;

14.Мойка для мытья посуды 109 со смесителем;

15.Бойлерная установка находится в котельном отделении;

16.Бак запасной воды емкость 50 литров имеет сливную пробку 48;

17.Резервная труба для заправки водой с вентилем 70. Находится в котельном отделении.

Унитазы, умывальники, бак запасной, мойка для посуды, кипятильник, бойлер, бак для питья, питья и питьевой контур, система отопления.

1.Большой бак 950литров; 2.Малый бак 80 литров;

3.Бак горячей воды 18 литров; 4.Бак охлажденной воды 21 литр;

5.Бак запасной воды 50 литров.

Вагон заправляется через заправочную трубу с противоположной стороны платформы. Проводник обязан открыть заправочный вентиль на запорной трубе. Экипировщик соединяет рукав гидранта с заправочной трубой (через уплотнительное кольцо). Вода под давлением гидранта поступает в большой бак. Из большого бака по соединительной трубе поступает в малый бак. Уровень воды в баках повышается и доходит до контрольной трубы. Вода из контрольной трубы сливается под вагон – контроль полного заполнения бака. Экипировщик закрывает гидрант, отсоединяет рукав от заправочной трубы. Проводник закрывает запорный кран. Перед заправкой вагонов водой нужно открыть вентиль 74 смесителя мойки посуды.

На плацкартных вагонах уровень воды в баках водоснабжения

определяется с помощью водомерной трубки малого бака при

открытии двух вентилей 64,65. На купейных вагонах уровень воды

в баках определяется с помощью двух водопробных вентилей,

которые находятся в нише над умывальной чашей в туалете со

стороны нерабочего тамбура.

Дата добавления: 2015-04-24