КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Ручной тормоз. Назначение: В качестве стояночного с приводом на колеса заднего моста и для снижения скорости при отказе основного
|
|
|
|
Назначение: В качестве стояночного с приводом на колеса заднего моста и для снижения скорости при отказе основного.
Обеспечивает – Длительную стоянку на уклонах до 10%
- Удержание на уклоне до 23%
Использовать для служебного торможения запрещено.
- Крючок к оттяжной пружине
- Оттяжная пружина
- Тяга
- Соединительная муфта
- Вилка в сборе
- Тяга
- Установка механизма ручного тормоза
- Палец
- Вал с рычагом
- Кронштейн в сборе
- Вал с рычагом
- Коромысло
- Шарнирная вилка
- Вал
- Кронштейн
- Тяга
- Скользящая вилка
- Чехол рычага
- Вилка
- Тяга
- Рычаг ручного тормоза
- Тяга
- Кнопка
- Собачка
- зубчатая рейка (сектор)
- Рычаг с валом
Устройство: Состоит из привода-7, передаточных тяг-3,6,16, направляющих рычагов-11, возвратной (оттяжной) пружины-2.
Привод закреплен на полу кабины с помощью кронштейна, имеющего зубчатый сектор-25. На валу кронштейна-26 шарнирно укреплен приводной рычаг-21, с собачкой-24. Тяги имеют вилки-5 для крепления к рычагам-9,11 и регулировки тормоза. На тягах, соединенных тормозным рычагом, установлены скользящие вилки-17, позволяющие свободно перемещать тормозные рычаги при пневмотормозе. Направляющие рычаги приварены к валам-9,14, которые вращаются в кронштейнах-15, привинченных к оси.
Регулировка тормоза производится тягами после регулировки основной тормозной системы.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-04-24; Просмотров: 457; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!