Монтаж и ремонт насосно-компрессорного оборудования

Особенности монтажа

Характер монтажных работ зависит от того, в каком виде наступает оборудование на монтажную площадку. Транспортабельные агрегаты поставляются заводами изготовителями в полностью собранном виде вместе с приводом. Весь агрегат обычно бывает, собран на единой раме или плите. Процесс монтажа в этом случае заключается в установке агрегата на готовый, поверенный на точность изготовления фундамент.

Крупные машины на заводах- изготовителях предварительно собирают и обкатывают, а затем вновь разбирают и поставляют в виде отдельных транспортабельных блоков или узлов. На монтажной площадке до установки на фундамент целесообразно полно укрупнять блоки, что ускоряет производство монтажных работ.

К фундаментам для установки насосно-компрессорного оборудования предъявляются особые требования, в связи с большими динамическими нагрузками, вызывающими вибрацию. Перед монтажом путем замеров устанавливают отклонения фактических размеров от проектных длины, ширины, высоты, отметки поверхности. Они должны быть в пределах допустимых значений. Фундамент должен быть защищен от разрушающего действия смазочного масла и перекачиваемого продукта, для чего его поверхность покрывают в несколько слоев стойкой к данной среде краской или обкладывают керамической плиткой.

Одной из ответственных операций монтажа является установка на фундамент рамы в том случае, если агрегат монтируется наблочно. Особенно важно обеспечить горизонтальность базовых поверхностей рамы, являющейся основой для последующего монтажа всей машины. Для этого перед установкой поверхность фундамента сглаживаю подливкой бетона, а горизонтальность рамы обеспечивают путем подкладывания под нее планок или клиньев. Пространство между рамой и фундаментом заливают бетоном.

При монтаже машин серьезна операция строповки, из-за возможности повредить узлы и детали. На большинство машин имеются проушины или рым-болты. В других случаях стропы крепят за жесткие базовые элементы (плиты, корпуса), но не за обработанные детали (особенно валы, штоки и т.д.).

В процессе блочного монтажа систематически измеряют зазоры и натяги соединений, которые должны быть в пределах допусков, а также по возможности «расхаживают» трущиеся детали. Машина, поставляемая в собранном виде, обкатывается на заводе, поэтому ее подвергают ревизии только в случаях: длительной консервации, или не надежного хранения, или если необходимость предпусковой ревизии указана в паспорте. Ревизия поблочно монтируемой машины производится только в узлах сопряжений блоков. Обязательное условие ревизии – проверка качества центровки машины с приводом.

Далее машина обкатывается с замером всех параметров.

Дата добавления: 2015-04-30