Передвижные источники

Стационарные источники

Платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных источников могут быть определены следующим образом:

П = К_воздух * К_инфл S(БНП_1i * М_1i + БНП_2i * М_2i + К_пов * БНП_2i * М_3i);

М_i = М_1i + М_2i + М_3i.

Здесь М_i – общее количество выбрасываемого в воздух i-го вещества за отчетный период, т. Если определяется плата за квартал, то и М_i определяется за квартал, если определяется плата за год, то и М_i определяется за год. Суммирование производится по ингредиентам;

М_1i – количество выбрасываемого в воздух i-го вещества за отчетный период в пределах установленных нормативов (ПДВ), т;

М_1i = ПДВ;

М_2i – количество выбрасываемого в воздух i-го вещества за отчетный период в пределах установленных лимитов (превышение ПДВ), т;

М_2i = ВСВ – ПДВ;

М_3i – сверхлимитное количество выбрасываемого в воздух i-го вещества за отчетный период (превышение ВСВ), т.

М_3i = М_i – ВСВ;

БНП_1i, БНП_2i – базовые нормативы платы за загрязнение воздушной среды
(табл. 4.1), руб./т.

Таблица 4.1

Нормативы платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ
от передвижных источников

Виды топлива	Нормативы платы за выброс автотранспортом загрязняющих веществ, образующихся при сжигании 1 т топлива, руб
в пределах установленных нормативов выбросов БНПТ1	за сверхнормативные выбросы БНПТ2
Дизельное	34,15	170,75
Бензин этилированный	42,00	210,00
Бензин неэтилированный	25,50	127,50

В случае отсутствия у природопользователя оформленного в установленном порядке разрешения на выброс, вся масса загрязняющих веществ М_i (рис. 4.1) рассматривается как сверхлимитная, тогда расчет платежей производится по формуле:

П = К_пов * К_воздух * К_инфл S БНП_2i * М_i,

Составляющая М_3i появляется только в случае нештатных, аварийных ситуаций или при грубых нарушениях экологического законодательства. В обычном режиме работы предприятия эта составляющая равна нулю.

Плата природопользователей за выбросы в атмосферу от передвижных источников (выбросы от автотранспорта предприятия, перемещающегося за пределами его территории) определяется, как правило, по расходу топлива:

П_А = К_защиты К_воздух * К_инфл БНП * М_Т,

где П_А – плата предприятия за выбросы в атмосферу от автотранспорта, руб.; К_{защиты –} понижающий коэффициент; БНП – базовый норматив платы за выбросы в атмосферу загрязняющих веществ, образующихся при сжигании 1 т топлива, руб./т; М_Т – фактическая масса израсходованного топлива (бензина или дизельного топлива), т.

Если по данным инспекторских проверок выбросы соответствуют установленным нормативам (табл. 4.2), тогда БНП = БНП_Т1; если не соответствуют, то БНП = БНП_Т2

При использовании нейтрализаторов для обезвреживания отработавших газов двигателя К _защиты = 0,75, при отсутствии нейтрализаторов К _защиты = 1,0.

Плата за выбросы в атмосферу от передвижных источников может быть также определена по выражению:

П = К К_защиты = 1,0. К_воздух * К_инфл * S БНП_1i *М_i,

где БНП_1i – базовый норматив платы; М_i – фактическая масса выброса i-го загрязняющего вещества, которая должна быть определена расчетным методом, т.

Дата добавления: 2015-04-24