Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом

Оценка загрязнения атмосферного воздуха и уровня шума придорожной полосы

Выброс i -го вредного вещества автотранспортным потоком (m_l1) определяется для автомагистрали на всей протяженности [2].

Такая магистраль может иметь несколько нерегулируемых перекрестков или (и) регулируемых при интенсивности движения менее 400 – 500 авт/ч.

Для автомагистрали с интенсивностью движения более 500 авт/ч целесообразно дополнительно учитывать выброс автотранспорта (М_П) в районе перекрестка, где выбрасывается наибольшее количество вредных веществ при торможении и остановке и последующим началом движения. Это обусловливает необходимость выделить на выбранной автомагистрали участки перед светофором, на которых образуется очередь автомобилей, работающих на холостом ходу в течение времени дейс­твия запрещающего сигнала, светофора.

Таким образом, для автомагистрали при наличии регулируемого перекрестка суммарный выброс

,

где М_П1 - М_П4 – выброс в атмосферу автомобилями, находящимися в зоне перекрестка при запрещающем сигнале светофора;

M_L1 -_-M_L4 – выброс в атмосферу автомобилями, движущимися по данной автомагистрали в рассматриваемый период времени;

n и m – число остановок автотранспортного потока перед перекрестком соответственно на одной и другой улицах, его образующих, за 20-минутный период времени;

индексы 1 и 2 соответствуют каждому из двух направлений движения на автомагистрали с большей интенсивностью движения, 3 и 4 – для автомагистрали с меньшей интенсивностью движения.

Дата добавления: 2015-05-23