Екологічна оцінка впливу проектів

ПОКАЗНИКИ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ В ЕКОНОМІЧНОМУ АНАЛІЗІ ПРОЕКТУ ОБ'ЇЗНОЇ ТРАСИ

ОСНОВНІ ПОКАЗНИКИ ДЛЯ ПРОВЕДЕННЯ ФІНАНСОВОГО АНАЛІЗУ ПРОЕКТУ

Показник	Одиниця виміру	Значення	Примітки
1. Питома вартість одного км будівництва шосе з твердим покриттям шириною 16,5 м.	млн. дол/км
рівнинна ділянка	3,0
перехресна	3,8
гірська	4,2
2. Витрати на утримання:	тис. дол/рік		Змінюються на 3 % у бік збільшення за умови росту на 10 % інтенсивності руху понад 7500 авт/добу (і витрати на утримання, і дорожні розцінки)
рівнинної ділянки
перехресної ділянки
гірської ділянки
3. Дорожні розцінки в місті:
утримання 1км дороги	дол/км на рік
обробка поверхні	дол/м кв.	2,5
ремонт ям	дол/м кв.	13,0
укладка нового шару асфальтобетону;
до 4 см	дол/м кв.	11,0
до 6 см	дол/м кв.	14,9
4. Накладні витрати із забезпечення і реалізації проектів у % до вартості будівельних робіт	%

У випадку платної об'їзної дороги вартість проїзду умовного автомобіля слід визначати з рівнем рентабельності 25 % стосовно експлуатаційних витрат на ділянці.

Таблиця 4

Показник	Одиниця виміру	Значения	Примітки
1. Фінансова вартість зведення 1 га лісу	млн дол/га
2. % деревини, що використовується в промисловості	%
3. Собівартість 1 год. роботи:	дол/год.		Усереднено за групами автомобілів
легкового автомобіля
вантажівки
автобусу
4. Фінансова оцінка:	дол.
легкового автомобіля
вантажівки
автобусу
5. Вартість автошини для:	дол.
легкового автомобіля
вантажівки
автобусу
6. Вигоди, отримані за 1 год. експлуатації:	дол/год.		Відповідно до рівня рентабельності робіт
вантажівки
автобусу
7. Суб'єктивна оцінка 1 год. пасажира і водія	дол.
8. Середнє «завантаження»:	осіб
автобусу
легкового автомобіля
9. Транспортні розцінки:	дол/л
бензин		0,35
солярка		0,3
масла		1,22
10. Премія на зміну курсу валюти	%
11. Специфічні перевідні коефіцієнти:			3 урахуванням дотацій, застосуванням Імпорту та оцінки робочої сили
автопаливо		1,3
покришки		0,95
робоча сила, в тому числі водії		0,75
12. Оцінка втрат з безпеки руху (збитки від ДТП):	тис. дол.		Суб'єктивна оцінка спеціалістів
ДТП з тими, що загинули
ДТП з постраждалими	30,6
ДТП без постраждалих з матеріальними збитками	1,2
13. Середній % аварійності по об'їзних трасах на рік:	у % від добової інтенсивності на 10 км		По аналогічних трасах
з тими, що загинули	0,08
з постраждалими	0,095
без постраждалих	0,2

Таблиця 5

Показник	Одиниця виміру	Значення	Примітки
1. Кількість мешканців міста, які уразливі до впливу шкідливих факторів внутріміської ділянки траси	тис. чол.
2. Рівень захворюваності, що спричинено шкідливим впливом транспорту	осіб/ 1000
3. Тривалість хвороби	днів
4. Вартість лікування хворого	дол/день
5. Чутливість шкідливих факторів до зміни інтенсивності руху міськими дорогами	%/ 1000 авто на добу		Думка експертів
6. Вплив об'їзних доріг на екологію	—	—

Таблиця 6

Дата добавления: 2015-05-24