Механические Пневматические Оборудования.
XVI. Неисправности механического
Машинист №2
–после отпуска тормозов, продвигает сцеп до знака,, остановка
первого вагона’’ и после отпуска ПБ и остановки от сработки ВЗ №2 открывает
двери для высадки пассажиров , если вспомогательный был назначен с перего- на. После высадки пассажиров и доклада ДЦХ , отправляется в депо .
(или повышенное сопротивление движению поезда.)
Причины: заклинивание колёсной пары (колёсных пар).
По каким причинам происходит заклинивание к.п.:
1. Заклинивание якоря ТД , из-за 1. Не отпуск ВР
разрушения подшипника ТД , а) Попадание окалины под
питательный клапан,
2. Заклинивание редуктора, из-за
излома зуба шестерни.
б) Излом возвратной пружины ВЗ №2
3. Заклинивание буксы.
2. Подворот резиновых уплотнительных
манжет стояночного тормоза.
Дата добавления: 2015-05-08 ; Просмотров: 430 ; Нарушение авторских прав? ; Мы поможем в написании вашей работы!
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет