Оценка эффективности ревизорской работы

Порядок учета, регистрации и передачи случаев нарушений безопасности движения.

Оперативную информацию о случаях нарушений безопасности движения с мест происшествий передает поездной диспетчер отделения, дежурный по отделению дороги, и в установленном порядке - дежурный ревизор аппарата УРБ.

Дальнейшая передача информации в аппарат РБ осуществляется посредством системы МАСУ БД, а основные моменты сообщений дублируются телефонным сеансом связи по схеме УРБ - РБ.

Допущенный и расследованный случай брака регистрируется в журнале формы РБУ-7 в том хозяйстве, где он допущен.

Дежурный дорожный ревизор по безопасности движения к установленному времени утром готовит:

а) оперативную справку о случаях брака в поездной и маневровой работе за отчетные сутки;

б) оперативную справку о состоянии безопасности движения поездов по службам (дирекциям), отделениям дороги с 1 числа текущего месяца по отчетные сутки;

В целях обеспечения достоверности получаемой информации о случаях нарушений безопасности движения на дорогах установлен порядок, согласно которому ежедневно дежурный дорожный ревизор осуществляет сверку информации с отделений и от дорожных предприятий, дирекций, служб.

Дежурным дорожным ревизором справка (формы «а») предоставляется начальнику дороги, первым заместителям начальника дороги, главному инженеру, Главному ревизору дороги по безопасности движения и его заместителям, в студию, пресс-центр дороги.

Дежурным дорожным ревизором справка (формы «б») предоставляется Главному ревизору дороги по безопасности движения и его заместителям.

К селекторным дорожным совещаниям дежурный дорожный ревизор готовит справку о состоянии безопасности движения поездов на всех отделениях дороги с 1 января текущего года по отчетные сутки.

Отчеты о количестве случаев брака в работе составляются по установленным типовым формам (РБ-2 по хозяйствам) в соответствующих отраслевых отделах отделения дороги и за подписью начальников отделов, главного ревизора отделения по безопасности движения и представляются в отдел статистики на отделении дороги.

Отдел статистики на отделении дороги обобщает полученные отчеты и представляет их в установленный срок в службу статистики и экономического анализа, которая составляет отчетность по случаям брака в целом по дороге за подписью Главного ревизора дороги по безопасности движения, и в установленный срок предоставляет в Управление статистики МПС.

Ревизорская работа оценивается по количеству НБД в тех подразделениях, за которые отвечает тот или иной уровень ревизорского аппарата. В низовом звене работа ревизоров может быть персонально оценена по количеству замечаний в соответствующих документах, по числу выявленных недостатков и другим показателям.

Ревизорская работа не лишена известной доли формализма в основном от того, что нет автоматизированной системы сбора негативной информации о слабых местах и ревизоры вынуждены ее отыскивать сами и часто за короткое время, поэтому существенные недостатки могут остаться вне поля внимания.

До последнего времени ревизорская работа была плохо регламентирована. Большое значение в этом плане имеют «Инструктивные указания для организации личного труда ревизоров по безопасности движения», выпущенные в 1997г.

Оценка работы ревизорского аппарата и ее экономическое стимулирование производится путем установления снижающих оценочных коэффициентов за невыполнение установленного объема работы за отчетный период, учитываемых при определении размера премии. К примеру, на Октябрьской железной дороге приняты следующие коэффициенты:

1. Невыполнение плана проведения технических

ревизий и проверок - 0,2

2. Отсутствие ревизорских указаний за отчетный период - 0,1

3. Непроведение внезапных проверок - 0,1

4. Отсутствие подготовленных указаний, телеграмм,

распоряжений на линию по вопросам безопасности

движения - 0,1

5. Несопровождение пассажирских поездов - 0,1

6. Несвоевременное расследование и оформление - 0,1 за

документов по бракам в работе брак

7. Необеспечение контроля действующих инструкций,

приказов, указаний МПС и дороги - 0,1

8. Несвоевременное составление анализа состояния

безопасности движения - 0,1

9. Несвоевременное выполнение разовых поручений - 0,1

Оценку работы участковых ревизоров по безопасности движения за месяц дает УРБ, дорожных ревизоров оценивает РБ, а отраслевых –ЦРБ.

Дата добавления: 2015-05-09