Организация хранения запасов нефтепродуктов

Нефтепродукты (топливо и смазочные материалы) в хозяйство завозят специализированным транспортом или в специально предназначенной таре и емкостях. Возможно применение цен­трализованного завоза снабженческой организацией, что предусматривает заключение договора поставки. Сельскохозяйственное предприятие может осуществлять доставку нефтепродуктов собственными силами.

На каждую партию нефтепродукта оформляется товарно-транспортная накладная, в которой указывается наименование топлива (смазочного материала), его марка, плотность и количество. Она является основным документом для приемки товара. Приняв нефтепродукты и сделав отметку о получении указанного в ней товара, заведующий нефтескладом сдает товарно-транспортную накладную в бухгалтерию хозяйства.

Для хранения всего ассортимента получаемых нефтепродуктов используются емкости нефтесклада (резервуары, бочки, мелкая тара). Так, в типовом нефтескладе на 80 м³, который обслуживает I человек, должны быть установлены резервуарные емкости на 90 м³, в том числе: для дизельного топлива— 35, бензина— 35, котельного топлива — 5 и масел — 15. Они могут быть установлены в надземном или подземном расположении. Небольшие партии топлива и масел допускается хранить в бочках или банках.

На нефтескладе должна быть следующая документация:

• паспорт нефтесклада и технические паспорта на установленное оборудование;

• инструкции по использованию и хранению нефтепродуктов, общей технике безопасности и мерам безопасности при обращении с этилированным бензином;

• паспорта и формуляры топливо- и маслораздаточных колонок;

• журнал учета ремонта и поверки оборудования нефтесклада.

4. Организация отпуска и учет ГСМ

Заправку машин необходимо производить закрытым способом с применением специального оборудования. Это позволяет: уменьшить простои машин; предотвратить потери ГСМ и их загрязнение; снизить затраты труда и средств; улучшить условия труда и обслуживающего персонала; повысить культуру эксплуатации МТП.

Основными документами для заправки топливом трактора, автомобиля, комбайна и другой самоходной машины являются путевые листы, в которых заправщик отмечает наименование топлива и количество его выдачи, о чем свидетельствует своей подписью.

Основным документом учета отпуска нефтепродук­тов на нефтескладе и пунктах заправки является лимитно-заборная карта (сельхозучет, ф. № 117), которую оформляют на каждый трактор, автомобиль, комбайн, самоходную машину.

При каждой заправочной операции на протяжении месяца заправщик записывает в лимитно-заборную карту дату и количество выданного топлива и смазки (в пределах установленного лимита), ставится подпись получателя (тракториста либо водителя). Если лимит исчер­пай, то необходимо дополнительное разрешение.

Путевые листы сдаются в бухгалтерию ежедневно или по пятидневкам. Заправщик в конце месяца составляет отчет о движении горючего и смазочных материалов, к которому прилагает лимитно-заборные карты. Бухгалтерия хозяйства по каждому трактористу-машинисту и водителю ведет учет фактически израсходованного топлива и положенного по норме, определяет экономию и перерасход.

Нефтепродукты для других производственных целей (нужд) учитывают по лимитно-заборным картам или чекам-накладным. Учет количества отпущенного горючего при заправке и запись в путевых листах производятся в литрах. При значительном удалении работы тракторов и комбайнов от стационарного пункта они заправляются передвижными агрегатами: МЗ-3094Т (при наличии 10— 15 тракторов); МЗ-3095Т (16—18); МЗ-3094 и МЗ-39054 (для 20—25 тракторов).

Водитель заправочного агрегата совместно с бригадиром тракторной бригады, механиком или главным инженером на основании размещения тракторов на территории хозяйства составляют график движения заправочного агрегата или маршрутный лист.

Водитель-заправщик ежедневно отчитывается перед заведующим нефтескладом, который на основании лимитно-заборных карт списывает с него нефтепродукты и относит их на трактористов-машинистов (комбайнеров).

При приеме, хранении и отпуске нефтепродуктов в сельскохозяйственных предприятиях проводят их учет в весовых и объемных (с последующим пересчетом в весовые) единицах измерения. Пластичные (консистентные) и твердые нефтепродукты учитываются только в весовых единицах.

При отпуске нефтепродуктов (бензин, дизтопливо) нефтесбытовая организация в сопроводительных документах указывает: вес отпущенного нефтепродукта (т, кг), его объем (л) и плотность, замеренные при отпуске с нефтебазы, и стоимость. Сопроводительный документ (товарно-транспортная накладная) сдается в бухгалтерию с отметкой заведующего нефтескладом о получении.

Ежемесячно на нефтескладах, стационарных пунктах и постах заправки проводят инвентаризацию остатков нефтепродуктов. По результатам инвентаризации комиссия при участии работников бухгалтерии составляет акт о фактических остатках нефтепродуктов на конец меся­ца и передает в бухгалтерию для составления сличитель­ной ведомости.

Надо признать, что учет и отчетность в нефтехозяйстве трудоемки и не оперативны. Внедрение микро-ЭВМ и персональных компьютеров позволяет резко повысить производительность учета количества отпускаемого топлива за сутки, декаду, месяц. Кроме того, можно автоматически прекращать подачу топлива, если не проведено техническое обслуживание трактора или автомашины.

Дата добавления: 2015-05-09