Определение рыночной стоимости оцениваемого объекта

Для оценки оборудования обычно применяют три подхода: затратный, сравнительный и доходный. Доходный подход в данной работе не применялся, т.к данное транспортное средство не используется в долгосрочной аренде (имеет место не регулярные и непродолжительные факты аренды данного автотранспортного средства, в большинстве своем оформленные не официально). Рассчитать потенциальный доход, реально приносящийся данным объектом, не представляется возможным.

Рыночная стоимость АМТС рассчитывается по формуле:

С, =Ц₀ - С_физ- С_деф-С_ф-С_э- УТС, руб. (1)

Где С, - рыночная стоимость АМТС, руб.;

Ц₀ - стоимость воспроизводства нового аналогичного АМТС, руб.;

Сфиз- утрата стоимости из-за естественного физического износа, руб.;

Сдеф - стоимость устранения аварийных дефектов, руб.;

Сф - потеря стоимости из-за функционального износа, руб.;

С_э — потеря стоимости из-за экономического устаревания, руб.;

УТС — дополнительная утрата товарной стоимости, руб.

Определение стоимости воспроизводства:

Цо = Цоа ± С_об ± С_ком, руб. (2)

Где Цоа - стоимость воспроизводства нового объекта оценки, руб.;

С об — стоимость дополнительного оборудования, руб.;

С_ком — стоимость дополнительной комплектации, руб.

Стоимость объекта оценки в общем виде определяется по формуле:

C_t ⁼ Цоа ± Соб ± С_ком — С_физ – Сдеф— Сф — С_э — УТС, руб. (3)

Объект оценки не имеет дополнительного оборудования и не имеет отклонений по комплектации по сравнению с новым аналогичным, а также отсутствуют аварийные дефекты и признаки функционального и экономического устаревания.

Соб = С_КОм = Сдеф = Сф = С_э = О

Сфиз=Цса*И_физ/ 100%, руб. (4)

Где Иф - естественный физический износ, %.

И_физ = (И_б + И_к) *К,% (5)

Где Иб - базовое значение износа объекта, определяемое его сроком службы, %.

И_к - корректирующее по пробегу значение износа, определяемое величиной отклонения фактического пробега АМТС от среднегодового, %.

К - корректирующий коэффициент, учитывающий условия эксплуатации объекта и вычисляемый по формуле:

К = А₁ *А₂*А₃ (6)

Где A1 - коэффициент корректирования износа, учитывающий природно-климатические условия эксплуатации;

А2 - коэффициент корректирования износа, учитывающий состояние окружающей среды в данном регионе;

A3 - коэффициент корректирования износа, учитывающий тип региона, в котором эксплуатировался объект.

И_к = И₁*(П_ф-П_с*Д_ф),% (7)

Где И₁ — коэффициент корректирования износа в зависимости от величины отклонения фактического пробега АМТС от среднегодового;

Пф - фактический пробег АМТС с начала эксплуатации, тыс.км.;

П_с - среднегодовой пробег, тыс.км.;

Дф - фактический срок службы, лет.

И_б = И₂*Д_ф,% (8)

Где И₂ - величина износа АМТС за год эксплуатации, %.

И_физ =(И₂ *Д_Ф + И₁*(П_Ф-П_С*Д_Ф))*А_]*А₂*А₃, % (9)

Стоимость объекта в затратном подходе определяется по формуле:

С_t = Ц_оа - (Ц_оа * И_физ / 100%) - УТС, руб. (10)

И₂=5,8% табл.4.2.1[1]

A₁ = 1,12 табл.4.3.1[1]

А₂ = 1,07 табл. 4.3.3[1]

А₃ = 1,075 табл. 4.3.5[1]

П_С = 18,0 тыс. км. табл. 4.5.1[1]

И₁ = 0,1 п.4.2.2.Ц1]

Д_ф = 5 лет, год выпуска

П_ф = 88 тыс.км.

Иф_Из = (5,8 * 6 + 0,1 * (88 -18 * 6)) *1,12 * 1,07 * 1,075 = 60,57 = 41 %

Ц_оа = 526 000руб.

УТС = 2500 руб. (промывка инжектора) [4]

C_t = 526000 - (526000*41/100) - 2500 = 307840

Таким образом, стоимость объекта оценки Toyota Ist в затратном подходе составила 307840 руб.;

Величина естественного физического износа 41%. [21]

Сравнительный подход

Стоимость оцениваемого объекта определяется с учетом его особенностей, основываясь на анализе фактических цен на аналогичные транспортные средства, сложившиеся в г. Омске, в течение периода времени, близком к дате оценки.

При сравнительном подходе выполняются следующие действия:

- Исследование рынка с целью получения достоверной информации о всех факторах, имеющих отношение к объектам сравнимой полезности;

- Определение подходящих единиц сравнения и проведение сравнительного анализа по каждой единице;

- Сопоставление исследуемых объектов с выбранными объектами сравнения с целью корректировки их продажных цен или исключения из списка сравнимых;

- Приведение ряда показателей стоимости сравнимых объектов к одному или к диапазону рыночной стоимости исследуемого объекта.

Результаты расчета стоимости Toyota Ist методом сравнительного анализа рынка продаж сведены в таблицу 1.

Элементы сравнения	Объекты сравнения
Объект оценки	Аналог№1	Аналог№2	Аналог№3	Аналог№4	Аналог№5
Модель автомобиля	Toyota Ist	Toyota Ist	Toyota Ist	Toyota Ist	Toyota Ist	Toyota Ist
год выпуска
место продажи	Омск	Омск	Омск	Новоси- бирск	Тюмень	Новоси- бирск
Пробег, км
Объем двигателя, л.	1,4	1,4	1,6	1,4	1,6	1,4
КПП	АКПП	АКПП	АКПП	АКПП	АКПП	АКПП
Условия эксплуатации	Круглогодично	Круглогодично	Круглогодично	круглогодично	Круглогодично	Круглогодично
Состояние кузова	Повреждений не обнаружено	повреждений не обнаружено	повреждений не обнаружено	Повреждений не обнаружено	Повреждений не обнаружено	Повреждений не обнаружено
Состояние трансмиссии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии
Состояние ходовой части	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии
Состояние систем автомобиля	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии	в рабочем состоянии
Цвет кузова	белый	голубой	красный	белый	черный	голубой
Период продаж	февраль-март	февраль-март	февраль-март	февраль-март	февраль-март	февраль-март
Цена аналога
Корректировка на год выпуска			0,97	0,97	0,92	0,92
Цена с учетом корректировки
Корректировка на место продажи
Цена с учетом корректировки
Корректировка на пробег, км		0,95	0,9	0,8	1,1	0,6
Цена с учетом корректировки
Корректировка на объем двигателя, л.			1,06	1,06		0,94
Цена с учетом корректировки
Корректировка на КПП
Цена с учетом корректировки
Корректировка на условия эксплуатации
Цена с учетом корректировки
Корректировка на состояние кузова
Цена с учетом корректировки
Корректировка на состояние трансмиссии
Цена с учетом корректировки
Корректировка на состояние ходовой части
Цена с учетом корректировки
Корректировка на состояние систем автомобиля
Цена с учетом корректировки
Корректировка на цвет кузова		1,03	1,06		1,06	1,03
Цена с учетом корректировки					391542,8	203089,22
Корректировка на период продаж
Цена с учетом корректировки					391542,8	203089,22
Корректировка на торг		0,97	0,97	0,97	0,97	0,97
Цена с учетом корректировки		303726,4	322906,21	279259,12	379796,52	196996,54
Скорректированная цена аналога,руб
Скорректированная цена объекта оценки,руб

Затраты на 1000 км составляют 3420руб., исходя из расхода топлива 10 л. на 100 км по цене 29,2 за литр, и замене как минимум одной лампочке стоимостью в 500 руб. После каждых 5000 км необходимо проходить ТО стоимостью 2200 руб. На основе этих данные [ были приняты корректировки на отличие по пробегу.]

Таким образом, стоимость оцениваемого объекта в сравнительном подходе составила 297 000 руб., с учетом округлений.

Дата добавления: 2015-05-10