Правовой режим открытого моря

За внешней границей территориального моря находятся пространства морей и океанов, которые не входят в состав территориальных вод какого-либо государства и образуют открытое море.

Открытое море – все части моря, которые не входят ни в территориальное море, ни во внутренние воды какого-либо государства

Статус открытого моря определяют два критерия:

- географический – характеризует открытое море как часть пространств Мирового океана, не составляющих территорию прибрежного государства;

- политический – заключается в том, что открытое море не находится под суверенитетом ни одного из государств, все государства имеют право пользоваться на началах равенства открытым морем в мирных целях.

Открытое море резервируется для мирных целей. Никакое государство не вправе претендовать на подчиненные какой-либо части открытого моря своему суверенитету. В открытом море судно подчиняется юрисдикции того государства, под флагом которого оно плавает. Между государством и судном должна существовать реальная связь.

Конвенция по морскому праву 1982 года устанавливает определенные права в открытом море военных кораблей по пересечению незаконной деятельности плавающих там судов. Они осуществляются путем реализации права на осмотр. Эти действия допустимы при условии, что у командира военного судна возникли подозрения в том, что встречное судно занимается пиратством, работорговлей, несанкционированным вещанием, не имеет национальности, либо если на нем поднят иностранный флаг, или оно отказывается поднять флаг, но в действительности имеет ту же национальность, что и данный военный корабль. В этих случаях военный корабль производит «проверку права судна на его флаг».

Но если эти подозрения оказались необоснованными, и осмотренное судно не совершило никаких действий, которые бы оправдывали эту подозрительность, ему должны быть возмещены все причиненные убытки и ущерб.

Каждое государство самостоятельно определяет условия предоставления своей национальности судам, правила регистрации судов на его территории и права судна плавать под его флагом.

Ни арест, ни задержание судов не могут быть произведены в открытом море даже в качестве меры расследования по распоряжения каких-либо иных властей, кроме властей государства флага судна.

У властей прибрежного государства существует право преследования по «горячим следам», которое может быть предпринято:

а) если компетентные власти прибрежного государства имеют достаточные основания считать, что это судно нарушило законы и правила этого государства;

б) преследование должно начаться тогда, когда иностранное судно или одна из его шлюпок находятся во внутренних водах, в территориальном море или в прилежащей зоне преследующего государства и может продолжаться за пределами территориального моря или прилежащей зоны только при условии, если оно не прерывается;

в) право преследования прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальное море своей страны или третьего государства;

г) преследование должно начаться только при условии подачи зрительного или светового сигнала.

Право преследования не может осуществляться в отношении военных кораблей, некоторых других судов, состоящих на государственной службе (полицейских, таможенных).

Право прокладки кабелей и трубопроводов в открытом море заключается в их прокладке по дну открытого моря за пределами континентального шельфа. При прокладке подводных кабелей и трубопроводов государства должны учитывать уже проложенные кабели и трубопроводы. Не должны ухудшаться возможности их ремонта. Одновременно предполагается ответственность физических и юридических лиц за причинение ущерба или повреждение как собственных, так и иных кабелей и трубопроводов.

При осуществлении свободы рыболовства каждое государство должно принимать необходимые меры к сохранению живых ресурсов моря и соблюдать интересы прибрежных государств.

Дата добавления: 2015-05-31