Монтаж и испытания электронного оборудования на вагоне

После ремонта

Испытания и проверка электронного оборудования

7.1.4.1 По окончании ремонта электронного оборудования на испытательных стендах выполнить следующие виды проверок:

- работоспособности;

- электрического сопротивления и прочности изоляции.

7.1.4.2 Проверку работоспособности производить путем контроля характеристик и выполняемых функций при номинальных и предельных значениях напряжений питания, подключив электронное оборудование к испытательному стенду.

7.1.4.3 Электронное оборудование считать выдержавшим испытание, если после подключения питания и подачи управляющих воздействий все контролируемые показатели находятся в допустимых пределах, оговоренных в настоящем Руководстве или технической документации.

7.1.4.4 Проверку электрического сопротивления изоляции производить с помощью мегаомметра на напряжение 500 В постоянного тока.

7.1.4.5 Величина сопротивления изоляции электронного оборудования должна быть не менее, указанной для данного типа оборудования.

7.1.4.6 Проверку электрической прочности изоляции производить для

каждой конструктивно обособленной части электронного оборудования.

Испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц прикладывать в течение 1 мин между корпусом электронного

оборудования и закороченными входными клеммами.

При испытании прочности изоляции электронные платы, модули, блоки должны быть отсоединены.

Величина испытательного напряжения для различного электронного оборудования приведена в соответствующих разделах настоящего Руководства.

7.1.4.6 Отремонтированное электронное оборудование, выдержавшее все испытания по п.п.7.1.4 настоящего Руководства, допускается к установке на вагоне с целью проведения испытаний на вагоне.

7.1.5.1 Монтаж электронного оборудования на вагоне производить согласно проекту вагона и схемам подключения.

При монтаже электронного оборудования электропитание бортовой сети должно быть отключено.

7.1.5.2 При монтаже электронного оборудования на вагон следует контролировать:

- соответствие подсоединения проводов монтажной схеме;

- соответствие номинального значения тока аппаратов токовой защиты принципиальной электрической схеме;

- правильность полярности подключения проводов подводимой бортовой сети;

- наличие предусмотренных чертежами элементов крепления проводов к выводам.

7.1.5.3 После проведения монтажа на вагон провести проверку работоспособности электронного оборудования. Проверку проводить при питании от бортовой сети вагона, проверяя работоспособность всего электронного оборудования во взаимодействии друг с другом и в объеме проверки работоспособности, предусмотренном в соответствующих разделах настоящего Руководства.

7.1.5.5 При наличии любого вида неисправности электронного оборудования, выявленного при проведении испытаний, испытания следует прекратить, неисправность устранить, после чего вновь провести испытания.

7.1.5.6 После окончания испытаний на вагоне, если электронное оборудование безотказно проработало во время испытаний, должна быть сделана запись во внутризаводском паспорте и книге формы ВУ-26 о пригодности электронного оборудования к эксплуатации.

Дата добавления: 2015-06-25