Расчет кинематической настройки токарно-винторезного станка мод. 16К20

Настройка кинематических цепей станка для нарезания резьб сводится к подбору передаточных отношений передач коробок подач и других механизмов, что осуществляется переключением соответствующих рычагов. Исключение представляет нарезание особо точных резьб или резьб с ненормализованным шагом. Конечным звеном резьбонарезной цепи являются ходовой винт 55 (см. рис. 9) и маточная гайка, поэтому уравнение настройки согласно равенствам (4) и (7) можно, написать в следующем виде (имея в виду однозаходность винта):

1 об.шп. i · t _B = t _H, (9)

где t _H - шаг нарезаемой резьбы;

t _B - шаг ходового винта;

i - передаточное отношение кинематической цепи от шпинделя до ходового винта.

Поскольку для рассматриваемого случая валы X, XV и ходовой винт 61, связанные муфтами 116 и 60 (см. рис. 9), представляют собой единое звено, то передаточное отношение цепи

i = i _П i _Г, (10)

где i _П - передаточное отношение постоянных передач;

i _Г - передаточное отношение сменных колес звена настройки (гитары).

На основании уравнений (9) и (10)

.

Обозначив 1/ i _П, через С, получим

Передаточное отношение i _П, чаще всего равно 1:1 или 1:2. Применительно к кинематической схеме, изображенной на рис. 9, значение i _П может быть различным в зависимости от положения блоков с зубчатыми колесами 21 - 22, 23 - 24 и 32 - 33. Если колесо 20, сидящее на шпинделе, сцеплено с колесом 32, то вращение механизму подач сообщает непосредственно шпиндель, и передаточное отношение постоянных передач от шпинделя к звену настройки (гитаре) будет

(валы V, VIII и IX).

При нарезании резьбы с большим шагом (16 - 112 мм) передача движения осуществляется через звено увеличения шага. В этом случае блок колес 21 - 22 на шпинделе занимает правое положение, и колесо 16 на валу IV зацепляется с колесом 33 на валу VIII. Передаточное отношение цепи от шпинделя до вала IX при сцеплении колес в такой последовательности будет иметь два варианта:

1) ;

2) .

Таким образом, включение звена увеличения шага из двух вариантов зацепления колес дает увеличение передаточного отношения от шпинделя до вала VIII в 8 и 32 раза, что соответственно увеличивает шаг нарезной резьбы во столько же раз.

Нарезание многозаходной резьбы. При многозаходной резьбе под шагом i _П понимают расстояние между параллельными сторонами профиля двух соседних витков. Поэтому для получения резьбы заданного шага механизм подачи должен за один оборот заготовки переместить суппорт на величину хода резьбы s = kt _H, где k - число заходов нарезаемой резьбы. Такого типа резьбы нарезают на ходовых винтах, многозаходных червяках и других деталях.

Многозаходная резьба нарезается двумя способами: после нарезания первой нитки заготовку поворачивают на часть оборота 1/ k; предварительно разомкнув винторезную цепь или оставляя заготовку неподвижной, перемещают инструмент вместе с резцовыми салазками продольно на величину шага резьбы i _П. Затем нарезают следующий заход и т.д.

На станке 16К20 имеется специальное делительное устройство для нарезания многозаходных резьб. Оно состоит из кольца с риской, укрепленного на корпусе передней бабки, и диска с делениями, насаженного на шпиндель и имеющего на периферии 60 делений. После нарезания первого захода шпиндель надо повернуть на число делений, равное 60/ k, Это устройство позволяет нарезать резьбы с числом заходов 2, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 15, 20, 30, 60. На станках, не имеющих делительного приспособления, пользуются поводковой делительной планшайбой.

Дата добавления: 2015-06-25