Обратимость машин постоянного тока

Устройство и принцип действия машин постоянного тока.

Заземление и зануление трехфазных систем.

Заземление – это мероприятие, когда электрический ток в случае нарушения работыдвигателя или другого устройства, должен уйти в землю.

Зануление — это преднамеренное электрическое соединение открытых проводящих частей электроустановок, не находящихся в нормальном состоянии под напряжением, с глухозаземлённой нейтральной точкой генератора или трансформатора.

Устройство машин постоянного тока состоит из -1- неподвижной части, служащей для возбуждения главного магнитного поля, -2- вращающей части – якоря.

Главный комос состоит из сердечника, набранного из шестов электрической стали и болтами крепится к корпусу станины, по его профилир. таким образом, чтобы получить синусоидальное напряжение.

Станина- часть, по которой замыкается магнитный поток. Она изготавливается из литой стали, т.к. магнитный поток постоянен.

Корпус двигателя от магнитного поля не нагревается.

Якорь – часть машины, которой индуцируется ЭДС. Сердечник якоря набирается из листов электрохимической стали толщиной 0.5 мм.

В пазы сердечника якоря укладывается обмотка, обычно состоящая из отдельных секций. Для отвода тока от коллектора существуют щётки, установленные на щёткодержателях, концы закрепляются в коллекторе.

Коллектор – полый цилиндр, собранный из изолированных друг от друга клинообразных медных пластин. Пластины коллектора также изолированы от вала машины.

Работа любой электрической машины характеризуется взаимодействием двух направленных навстречу друг другу вращающих моментов. Один из которых создается механическими силами и другими электрическими силами.

Работа двигателя и генератора характеризуется взаимодействием напряжения в сети и ЭДС в обмотке якоря. Машина работает в режиме генератора, если ее приводит во вращение первичный двигатель. Вследствие этого изменяется магнитный поток, пронизывающий витки обмотки якоря.

Взаимодействие тока якоря с главным магнитным полем создает вращающий момент, под действием которого вращается якорь.

В двигателе цепи якоря и возбуждение машины подсоединены к источнику катания электроенергией.

Замечательной особенностью машины постоянного тока является ее обратимость, т. е. возможность использования одной и той же машины как для преобразования механической энергии в электрическую, так и для преобразования электрической энергии в механическую.

Каждая машина постоянного тока может работать как в режиме генератора, так и в режиме двигателя. Такое свойство присуще всем типам вращающихся электрических машин и называется обратимостью.

Для перехода машины постоянного тока из режима генератора в режим двигателя и обратно при неизменной полярности полюсов и щеток и при неизменном направлении вращения требуется только изменение направления тока в обмотке якоря.

Поэтому такой переход может осуществляться весьма просто и в определенных условиях даже автоматически.

Аналогичным образом может происходить изменение режима работы также в машинах переменного тока.

Дата добавления: 2015-06-04