Геометрические параметры

2.

1.

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ

1. Прямозубая передача

2. Косозубая передача

3. Шевронная передача

4. Виды разрушения зубьев

«Прямозубая передача»

В прямозубой передаче зубья входят в зацепление сразу по всей длине; следовательно, нагрузка передается мгновенно. Это явление сопровождается ударами и шумом, сила которых возрастает с увеличением окружной скорости ν колес.

Передаточное число , значение передаточного числа ограничивается габаритами передачи.

Основные геометрические размеры определяются в зависимости от модуля и числа зубьев.

Межосевое расстояние

n

n

М₂

П

М₁

Силы зацепления определяют в полюсе зацепления П. На шестерню действует вращающий момент М₁, который создает распределенную по контактным линиям нагрузку. Обычно эту нагрузку заменяют равнодействующей силой F_n, направленной по линии зацепления nn и приложенной в полюсе П. Силу F_n раскладывают на окружную F_t и радиальную F_r силы:

- окружная сила,

- радиальная сила.

На зубья шестерни и колеса действуют одинаковые, но противоположно направленные силы. На ведомом колесе, направление силы F_t совпадает с направлением вращения, а на ведущем – противоположно ему.

Радиальные силы направлены к осям вращения колес.

«Косозубая передача»

У косозубых колес зубья направлены не по образующей делительного цилиндра, а составляют с ней некоторый угол β [бэта].

С увеличением угла наклона β [бэта] увеличивается плавное зацепление и нагрузочная способность передачи, но при этом увеличивается и осевая сила, которая дополнительно нагружает подшипники. Поэтому угол β ограничивают в пределах от 7º до 20º.

Основные геометрические размеры зависят от модуля и числа зубьев. В этих передачах учитывают два шага: нормальный шаг зубьев P_n – в нормальном сечении и окружной шаг P_t – в торцевом сечении.

Соответственно два шага учитывают два модуля: окружной модуль m_t и нормальный модуль m_n.

Делительный диаметр вычисляется по формуле

Диаметр вершин зубьев

Межосевое расстояние

Прочность зуба определяют его размеры и форму нормального сечения. Форму косого зуба в нормальном сечении принято определять через параметры эквивалентного прямозубого колеса.

Эквивалентное число зубьев

Силы в зацеплении определяются в полюсе зацепления П. Сила нормального давления F_n зуба шестерни на зуб колеса направлена по линии зацепления эквивалентного прямозубого колеса. Ее раскладывают на три составляющие:

окружную силу ;

радиальную силу ;

осевую силу .

Наличие в зацеплении осевых сил, которые дополнительно нагружают валы и подшипники, является недостатком косозубых передач.

Дата добавления: 2015-06-04