Фанхио на «На Альфа-Ромео 158» выиграл чемпионат 1951 года

В следующем году так-же шла борьба между Фанхио и Аскари.В 1951 году сезон начался с гонки в Швейцарии так,как трасса в Монако в том году гран-при не принимала.В день гонки было пасмурно и шел небольшой дождь.В этом году доминирование «Альфа-Ромео» не казалось уже таким значительным,и поэтому «Феррари» уже могли навязать борьбу за титул.Первую гонку выиграл Фанхио.На этап в Индионаполисе снова никто не приехал. Следующим гран-при в календаре была Бельгия,на трассе Спа.В прошлом году(то есть в 1950-м) 14-ти километровое кольцо Спа было самой длинной трассой в календаре,но уже не в этом,поскольку в календарь добавилась легендарная трасса Нюрбургринг в Германии,но об этом чуть позже.Первый ряд после квалификации занимали Фанхио и Фарина,а второй ряд был полностью за пилотами Феррари.Погода была солнечная,было тепло и сухо.Борьба шла между Фариной,и атакуючим его Фанхио,но увы,Фанхио не повезло на пит-стопе,когда один из механиков менял колесо,то оно застряло,и он долго не могу его сменить,а вернувшись на трассу Фанхио уже был одним из последних в гонке.Следющий,французский этап отразился жесткой борьбой между квартетом гонщиков на «Альфа Ромео»и трёма пилотами на «Феррари». За рулем Альфы вновь появился Луиджи Фаджиоли,а Феррари могла похвастаться новым приобретением - Фройланом Гонзалесом. В квалификации уже в который раз Фанхио и Фарина были быстрейшими, в первый ряд так же попал Аскари. Именно Аскари выиграл старт и возглавил пелетон, Фанхио стал вторым. Позже у обоих лидеров вышли из строя их машины и они были вынуждены сойти, у Виллорези тоже возникли проблемы, все это дало шанс Фарине, вчистую провалившему старт, стать первым.Но вскоре и у Фарины возникли проблемы с магнетой,и ему тоже пришлось сойти с дистанции.И всё же гонку выиграл Фанхио.Далее в последних гонках сезона все было на стороне аргентинца,но выигравши последнюю гонку в Испании,при сложных,жарких условиях он завоевал титул чемпиона мира.

Глава II

Дата добавления: 2015-06-04