Конструкция рабочих колес и отводов центробежного насоса

Конструктивные особенности центробежных насосов

На рисунке 13 показан наиболее простой по конструкции односту­пенчатый консольный насос с осевым входом. Основными узлами этого и других центробежных насосов являются: подвод насоса (2), рабочее колесо (4), отвод (1), уплотнения рабочего колеса (3), сальник (5), вал насоса (6), опоры вала (7). Вал насоса соединяется с приводящим дви­гателем с помощью муфты (5). Жидкость поступает в подвод насоса и перемещается рабочим колесом в отвод, который соединен с нагнета­тельным трубопроводом.

Рабочее колесо в большинстве насосов состоит из следующих частей: ступицы, переднего и заднего дисков и лопастей. Вращение вала насоса передается закрепленной на нем ступице и соединенному со ступицей заднему диску, а затем лопастям и переднему диску рабочего колеса.

В насосах многих типов может применяться взаимно противоположное расположение рабочих колес, при котором в насосе имеются два подвеса и один отвод. Такая конструкция центробежных насосов полностью исклю­чает осевое давление. Они предназначены для подачи больших количеств жидкости.

Рис. 13. Консольный насос

Применяются рабочие колеса с одним диском (полуоткрытые) и без дис­ков (открытые). В полуоткрытых и открытых рабочих колесах существенно уменьшены потери мощности на дисковое трение. Такие насосы имеют несколько меньшие осевые габаритные размеры, чем насосы с обычными рабочими колесами. Такая конструкция дает преимущества, например, в многоступенчатых скважинных насосах, где число ступеней достигает не­скольких сотен, и уменьшение длины насоса приобретает большое значение. Отводы насосов могут быть спиральными и лопаточными.

В многоступенчатых насосах отвод переходит в канал, подводящий жидкость к следующему рабочему колесу. Отвод при этом может быть коль­цевым и с непрерывной лопаточной системой. Лопаточный отвод, а в много­ступенчатом насосе – узел отвода и подвода, называется направляющим аппаратом.

Дата добавления: 2015-06-04