Конструкция центробежного насоса серии ЦНС-180

Конструкция насосов типа ЦНС максимально унифицирована. Базовыми деталями насоса являются: рабочее колесо, направляющий аппарат, секция, защитная рубашка, крышка всасывания и нагнетания.

Различные напоры насосов достигаются в результате изменения числа ступеней.

Механика, нефтепромысловое оборудование

Рис. 20. Насос ЦНС секционного типа:

1 – рабочее колесо; 2 – направляющий аппарат; 3 – секция; 4 – защитная рубашка;

5 – крышка всасывания; 6 – крышка нагнетания; 7 – разгрузочный диск;

8 – подшипники скольжения; 9 – комбинированные концевые уплотнения;

10 – шпильки стягивающие секции насоса

Секции насоса зажаты между всасывающей и нагнетательной крыш­ками, которые стягиваются шпильками. Стыки секций уплотняются за счет контакта из уплотняющихся поясков и дополнительно за счет резиновых уплотнительных колец.

Переток воды между ступенями насоса ограничен передними и за­дними щелевыми уплотнениями рабочего колеса. Концевые уплотнения насоса комбинированные, при этом щелевое уплотнение предназначено для разгрузки сальникового. Осевое давление воспринимается разгрузоч­ной пятой.

Рис. 21. Схема узла гидроразгрузки

Опорами вала насоса служат подшипники скольжения с парой трения вала – баббит во втулке подшипника. Смазка подшипника – принудительная, масляная. Валы насоса и синхронного электродвигателя СТД соединены зубчатой или пластинчатой муфтой. Система смазки и охлаждения узлов на-

сосного агрегата предназначена для подачи турбинного масла для смазки и охлаждения подшипников насоса, и электродвигателя. Маслосистема вклю­чает шестеренные насосы, бак, маслоотделитель, фильтр и арматуру. Масло охлаждается воздухом или водой, подаваемой в маслоохладитель. Водой охлаждаются сальники концевых уплотнений насоса. Система автоматики и контрольно-измерительных приборов контролирует режим работы.

Дата добавления: 2015-06-04