МОДУЛЬ 2. Координационные (разбивочные) оси – это оси, с помощью которых здание разбивается на местности

1. Что такое координационные оси здания и как они маркируются?

Координационные (разбивочные) оси – это оси, с помощью которых здание разбивается на местности.

Продольные оси маркируются снизу вверх буквами русского алфавита (кроме букв Е, З, Й, О, Х, Ц, Ч, Щ, Ъ, Ы, Ь).

Поперечные оси маркируются цифрами слева направо попорядку.

1. Что такое длина и ширина здания?

Ширина здания – расстояние между крайними продольными разбивочными осями.

Длина здания – расстояние между крайними поперечными разбивочными осями.

1. Что такое пролёт и шаг колонн?

Пролет (L) – расстояние между продольными разбивочными осями.

Шаг колонн (B) – расстояние между поперечными разбивочными осями.

1. Что такое высота этажа и высота пролёта?

Высота пролета (H) – расстояние от уровня чистого пола до низа несущих конструкций покрытия.

Высота этажа (h_эт) – высота от уровня чистого пола одного этажа до уровня чистого пола следующего этажа.

1. Что такое температурный блок?

Температурный блок – это расстояние между деформационными швами.

1. Для чего устраиваются температурные швы в здании? Чем отличается устройство температурного шва от устройства осадочного шва?

· осадочные – разрезают здание от подошвы фундамента до верха чердачного перекрытия или покрытия. Служат для компенсации деформаций, возникающих в здании из-за неравномерных осадок фундаментов;

· температурные – разрезают здание от обреза фундамента до верха чердачного перекрытия или покрытия. Служат для компенсации деформаций, возникающих в здании из-за сезонного колебания температур.

1. Какие помещения включает объемно-планировочная структура автостоянок?

· места хранения автомобилей;

· внутренние проезды;

· рампы и лифты;

· помещения постов мойки, технического обслуживания и мелкого ремонта;

· помещения инженерного обеспечения;

· служебные помещения для обслуживающего и дежурного персонала;

· санитарные узлы.

1. Как определяются коэффициенты эффективности объемно-планировочного решения автостоянок?

Для определения эффективности объемно-планировочного решения применяют коэффициенты К₁ и К₂:

К₁=П_общ/П_полез; К₂=П_полез/N,

где П_полез -полезная площадь здания;

П_общ – общая площадь мест хранения ;

П_общ = N х П_м/м

N – вместимость автостоянки;

П_м/м – площадь одного машино-места

Чем меньше К₁ и К₂ , тем меньше себестоимость машино-места.

1. Как подразделяются легковые автомобили в зависимости от габаритов?

· легковые особо малого класса («Ока», «Таврия»);

· легковые малого класса («Жигули», «Москвич», «Ford-Escort», «Volks-wagen» и др.);

· легковые среднего класса («Волга», «Audi», «BMW», «Mercedes-Benz»);

· Микроавтобусы особо малого класса, и класса джип («РАФ», «УАЗ», «ГАЗ» (Автолайн), «Jeep»).

1. Что такое защитные зоны и от чего они зависят?

№ п/п	Защитные зоны	Условное обозначение	Расстояние, м
1.	От продольной стороны автомобиля до стены	С	0,5
2.	От торцевой стороны автомобиля до стены	С	0,5
3.	Между автомобилями и колонной	D	0,3
4.	От торцевой стены автомобиля до ворот	С	0,5
5.	Между продольными сторонами автомобилей	2D	0,6

1. От чего зависят параметры парковочных мест?

Параметры парковочных мест зависят:

· от класса автомобиля (по габаритам);

· от типа хранения автомобиля (боксовое или манежное).

1. Какие способы парковки автомобилей существуют? Их преимущества и недостатки?

Способы парковки автомобилей:

а) тупиковый;

б) прямоточный

1. Какие способы расстановки автомобилей существуют? Их преимущества и недостатки?

Способы расстановки автомобилей:

· - прямоугольные: параллельно или перпендикулярно проезду (используются преимущественно при постоянном хранении автомобилей);

· - косоугольные: под углом 30⁰, 45⁰, 60⁰ к проезду (целесообразнее для временного хранения автомобилей).

Преимущество: облегчаются условия постановки.

Недостаток: суммарная площадь на одно машино-место увеличивается на 20-25%.

1. Каковы минимальные размеры мест хранения автомобилей?

1. Минимальные размеры мест для хранения автомобилей:

- длина – 5,0 м;

- ширина – 2,3 м (для инвалидов-колясочников – 3,5 м).

1. Какова минимальная высота мест хранения автомобилей?

Высота от пола до низа выступающих конструкций перекрытий должна быть не менее чем на 0,2 м выше наибольшей высоты автомобиля, но не менее 2 м

1. Какие требования предъявляются к уклону рамп в автостоянках?

Рампы в автостоянках должны отвечать следующим требованиям:

- продольный уклон закрытых прямолинейных рамп – не более 18%;

- продольный уклон закрытых криволинейных рамп – не более 13%;

- продольный уклон открытых рамп – не более 10%;

- поперечный уклон – не более 6%.

1. Какова минимальная ширина внутренних проездов и радиусов поворота внутри автостоянок?

Внутренние проезды проектируются на 2 полосы движения. Минимальный радиус поворотов 5,5 м – для малолитражных автомобилей, 6 м – для легковых.

1. От чего зависит количество рамп и количество въездов в автостоянку?

Число рамп и соответственно количество въездов и выездов с автостоянки определяется в зависимости от количества автомобилей, расположенных на всех этажах:

- при количестве автомобилей до 100 – одна однопутная рампа с применением соответствующей сигнализации;

- до 1000 –одна двухпутная рампа или две однопутные;

- более 1000 – две двухпутные.

1. Допускается ли въезд (выезд) из подземных и надземных этажей автостоянки через зону хранения автомобилей на 1 этаже?

Въезд (выезд) из подземных и надземных этажей автостоянки через зону хранения автомобилей на 1 этаже не допускается.

1. Какие требования предъявляются к раздельным въездам в гараж и предгаражной площадке?

Ширина раздельных въездов и выездов в гаражах должна быть не менее 3 м. Между въездом и выездом устраивается безопасная полоса пешеходного движения шириной не менее 1,4 м.

Для автомобилей, ожидающих очереди на въезд в гараж, необходимо предусматривать резервную предгаражную площадку не менее 12 м до ворот гаража.

1. Как назначается ширина ворот для въезда автомобилей?

Ширина ворот для легковых автомобилей устанавливается по ширине автомобиля с прибавлением по 20 см с каждой стороны, но не менее 2,15 м в свету при высоте не менее 1,9 м.

1. Как и для чего устраиваются колесоотбойники в гаражах?

Для защиты конструктивных элементов здания от наездов автомобилей необходимо устройство колесоотбойных тротуаров или упоров (из металлических труб, деревянных брусьев и т.п.)

1. Требуется ли естественное освещение в гаражах?

Автостоянки могут не иметь естественного освещения или иметь ограниченное естественное освещение.

1. Допускается ли размещение в гаражах служебных и торговых помещений?

допускается размещать: служебные помещения для обслуживающего и дежурного персонала;

не допускается размещать торговые помещения (лотки, киоски, ларьки).

1. Как классифицируются рампы по расположению относительно здания, по очертанию в плане, по количеству полос движения, по высоте подъема, по взаимному расположению, по характеру движения?

Рампа – постоянно повышающаяся площадка, служащая для движения автомобиля с уровня земли до места парковки внутри автостоянки

Классификация рамп:

1. По расположению относительно здания

• наружные (пристроенные) - открытые или остекленные, чаще прямолинейные наклонные галереи.

Преимущество: облегчаются условия вентиляции.

Применяют в мягком климате и при количестве этажей не более 4.

• внутренние (встроенные)

Преимущество: более компактны.

Применяются более широко.

Дата добавления: 2015-06-27