Проверка давления азота в амортизаторе

Схема проверки давления азота в амортизаторе шасси представлена на рисунке 2.8. Утечка азота из амортизатора контролируется по величине его стояночного обжатия. Давление в амортизаторах передней и задней пар главных ног, в зависимости от обжатия можно определить по таблицам, изображенным на рисунках 2.9 и 2.10.

Рисунок 2.8 – Проверка давления азота в амортизаторе

ВНИМАНИЕ. ПОСЛЕ РЕЗКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ АЗОТА В АМОРТИЗАТОРЕ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ДОВЕДИТЕ ЕГО ДО НОРМЫ, КАК МЕНЬШЕЕ, ТАК И БОЛЬШЕЕ (ПО СРАВНЕНИЮ С РАСЧЕТНЫМ) ДАВЛЕНИЕ В АМОРТИЗАТОРЕ (МЯГКАЯ И ЖЕСТКАЯ АМОРТИЗАЦИИ) УХУДШАЕТ ЕГО РАБОТУ, РЕЗКО УВЕЛИЧИВАЯ ПЕРЕГРУЗКИ.

1. Вывесите самолет на гидроподъемниках.

2. Откройте створки шасси, соблюдая меры предосторожности.

3. Снимите, отвернув винты, крышку эксплуатационного лючка в обтекателе главных ног шасси.

4. Отверните крышку зарядного штуцера амортизатора.

ВНИМАНИЕ. НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ФИБРОВУЮ ПРОКЛАДКУ.

5. Наверните на зарядный штуцер амортизатора накидную гайку зарядного крана приспособления для проверки давления азота и затяните ее, создав необходимую герметичность.

6. Вращением маховичка зарядного крана переместите клапан зарядного штуцера, соединив внутреннюю полость амортизатора с манометром, и проверьте давление азота. Оно должно соответствлвать значению, взятому из графиков на рисунках 2.9 и 2.10.

Рисунок 2.9 – Начальная зарядка амортизаторов передних и задних

главных ног по температуре окружающего воздуха (Ил-76М)

Рисунок 2.10 - Начальная зарядка амортизаторов передних и задних

главных ног по температуре окружающего воздуха (Ил-76МД)

7. Если давление азота в амортизаторе выше указанного, то осторожно ввертывая рукояткой иглу зарядного крана, стравите давление до нужной величины. Если давление азота в амортизаторе ниже указанного, снимите приспособление для проверки зарядки азота, присоедините к зарядному штуцеру приспособление для зарядки и подзарядите амортизатор (раздел "Зарядка амортизаторов азотом").

8. Убедившись в том, что давление в амортизаторе находится в заданных пределах, проделайте следующее:

- а. Освободите клапан зарядного штуцера обратным вращением до упора маховичка зарядного крана;

- б. Отверните с зарядного штуцера накидную гайку зарядного крана и снимите кран;

- в. Наверните на зарядный штуцер амортизатора крышку с фибровой прокладкой, затяните, законтрите и опломбируйте.

9. Установите на место крышку эксплуатационного лючка в обтекателе главных ног шасси.

10. Снимите предохранительные хомуты с гидроцилиндров управления створками отсека и закройте створки, соблюдая меры предосторожности.

11. Опустите самолет.

Дата добавления: 2015-06-28