Определение оптимального количества складов

Выбор оптимального варианта складской подсистемы логистической системы

Вопросы для контроля знаний

1. Дайте определение понятию "склад", покажите место складов в логистических процессах.

2. Приведите классификацию складов по признаку места в Общем процессе движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции.

3. Охарактеризуйте функции различных складов, которые материальный поток проходит на пути от первичного источни­ка сырья до конечного потребителя.

Глава 22. Склад как элемент логистической системы

Функционирование логистических систем — процесс много­гранный, включающий в себя технико-технологические, экономические, организационные, информационные, финансовые и другие аспекты. Процесс их проектирования с точки зрения складской под­системы должен определять место складского звена в логистической цепи, а также формулировать требования к складам в соответствии с целями функционирования всей логистической системы.

Следует отметить, что складская сеть является значимым элементом логистических систем. Построение этой сети оказы­вает существенное влияние на издержки, возникающие в про­цессе доведения товаров до потребителей, а через них — и на конечную стоимость реализуемого продукта.

Перечислим задачи, наиболее часто возникающие при проектировании логистических систем и непосредственно от­носящиеся к складам:

• сколько складов иметь в логистической системе^[60];

• где разместить склады;

• иметь собственный склад или пользоваться наемным;

• какие функции возлагаются на склад в проектируемой логистической системе.

Наряду с перечисленными задачами при организации складской подсистемы выбирают рациональные виды тары, погрузочного, разгрузочного, транспортного и складского обо­рудования, согласовывают схемы механизации ПРТС-работ^[61] по всему циклу движения грузов, а также решают ряд других задач

В соответствии с методом системного подхода решения пи складской подсистеме принимаются в результате последова­тельности действий, приведенной ниже.

Алгоритм выбора оптимального варианта складской подсистемы логистической системы

Определение стратегических целей логистической системы

Расчет прогнозируемой величины материального потока, проходящего через систему

Составление прогноза необходимой величины запасов по системе в целом и на отдельных участках материалопроводящей цепи

Получение транспортной сети региона обслуживания, составление схемы материальных потоков в пределах системы распределения

Разработка различных вариантов построения логистической системы:

♦ с одним или несколькими складами;

♦ со складами, расположенными на тех или иных участках логистической цепи;

♦ со складами, реализующими те или иные функции;

♦ с собственными и наемными складами.

Оценка логистических издержек для каждого из вариантов

Выбор для реализации одного из разработанных вариантов

Для того чтобы из множества вариантов выбрать один, не­обходимо установить критерий выбора, а затем оценить каждый из вариантов по этому критерию. Таким критерием, как правило, является критерий минимума приведенных затрат, т. е. за­трат, приведенных к единому годовому измерению.

Величину приведенных затрат определяют по следующей формуле:

где З _n — приведенные затраты по варианту;

n — число принимаемых во внимание статей издержек; С ₁ — годовые эксплуатационные расходы; С ₂ — годовые транспортные расходы; С ₃ — годовые расходы на управление складской системой; С ₄ — годовые расходы на содержание запасов; С ₅ — прочие расходы и потери, связанные с функционированием логистической системы и принимаемые во внимание при принятии решения по созданию складской подсистемы;

К — полные капитальные вложения в строительство и оборудование складов, приведенные по фактору времени — по норме дисконта;

Т — срок окупаемости варианта.

Для реализации принимается тот вариант логистической системы, который обеспечивает минимальное значение приве­денных (годовых) затрат.

В процессе проектирования логистических систем на базе информации о схеме потоков и о планируемых запасах опреде­ляется оптимальное количество и мощность складов, разрабаты­вается их рациональная дислокация в регионе контролируемого потока.

Дата добавления: 2014-01-03