Машиностроение

Особенности технологии производства в разных отраслях промышленности

Машиностроение является ведущей отраслью промышленности, оно создается один из важнейших элементов производственных сил - орудия труда. Продукция машиностроения поставляется всем отраслям народного хозяйства и от уровня его развития зависит их технический процесс. На долю машиностроения приходится около 1/5 объема выпускаемой продукции промышленности страны, почти 1/4 основных промышленно-производственных фондов и 1/3 промышленно-производственного персонала.

В силу разнообразия орудий производства и общественного разделения труда машиностроение подразделяется на отрасли: станкостроение, тяжелое, транспортное, энергетическое, сельскохозяйственное, атомное, тракторное и т.д.

В каждой отрасли машиностроения свои специфические технологические методы и приемы, однако для машиностроения в целом, характерна общность сырья (черные и цветные металлы, их сплавы) и идентичность основных технологических принципов превращения их в детали (литье, ковка, штамповка, резание...), а деталей - в изделия (сварка, сборка и т.д.).

Процесс создания и производства изделий охватывает ряд взаимосвязан­ных этапов, начиная с разработки конструкции и технологии изготовления их деталей, механизмов и сборочных единиц, и кончая производством изделий, их отделкой, испытаниями и отправкой потребителю.

В настоящее время в машиностроении по уровню технической оснащенности выделяют пять уровней технологического уклада.

Первый уровень – производство оборудования для горно-добывающей промышленности и предприятий, перерабатывающих первичное сырье.

Второй уровень – производство оборудования для сельского хозяйства.

Третий уровень – производство оборудования для черной и цветной металлургии, предприятий строительных материалов.

Четвертый уровень – автомобильная и подшипниковая промышленность, электротехническое машиностроение и др.

Пятый уровень – предприятия, связанные с высокими технологиями,- производство ЭВМ, роботостроение, авиационная промышленность.

Важнейшая роль принадлежит технологии машиностроения - отрасли науки о процессах изготовления отдельных деталей, их сборки в сборочные единицы, механизмы и машины. Предметом технологии машиностроения явля­ется учение об изготовлении машин заданного качества при установленной программе их выпуска и наименьших затратах материалов, минимальной себе­стоимости и высокой производительности труда.

Машиностроительное предприятие представляет собой совокупность ря­да производств, связанных единым технологическим процессом. Такая техно­логическая зависимость неизбежно предполагает и их экономические связи, так как результаты работы одного из участков влияют на результаты работы смеж­ных участков и предприятия в целом. Предприятия состоят из отдельных про­изводственных единиц, называемые цехами, службами, хозяйствами.

Изделием называют любой предмет или набор предмета производства, подлежащих изготовлению на предприятии. Различают следующие виды изде­лий: детали, сборочные единицы, комплексы и комплекты.

В зависимости от их назначения изделия делятся на изделия основного и вспомогательного производства.

Изделия основного производства предназначаются для поставки (реали­зации) другим предприятиям или в систему торговли, а изделия вспомогатель­ного производства - для собственных нужд предприятия и используются как полуфабрикаты.

Если предприятие изготовляет изделия для поставки другим предприятиям, но часть из них используется в своем производственном процессе, то они для данного предприятия будут относиться к изделиям основного производства.

В зависимости от степени сложности изделия делят на две группы: не-специфизированные, не имеющие составных частей (детали) и специфизиро-ванные, включающие две и более составные части (сборочные единицы, ком­плексы, комплекты).

Деталь - это изделие, изготовленное из однородного материала без при­менения сборочных операций.

Сборочная единица - изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-изготовителе посредством сборочных операций (свинчивания, сварки и др.).

Комплекс — это два или более специфизированных изделия, не соединяемых между собой и предназначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций.

Комплект - набор несоединяемых изделий, имеющих общее эксплуатаци­онное назначение вспомогательного характера (комплект запасных частей).

Машина - это совокупность согласованных звеньев (механизмов), осуществляющих целесообразные движения для преобразования энергии или выполнения полезной работы.

Различие между машинами обусловлено многообразием рабочих процессов, протекающих в них. Их сходство определяется наличием одинаковых механизмов.

Механизм - это совокупность связанных звеньев, предназначенных для передачи и преобразования движения одного или нескольких звеньев в опреде­ленные движения других звеньев.

В зависимости от назначения машины делятся на две группы: а) машины - двигатели, с помощью которых энергия одного вида преобразуется в энергию другого вида; б) машины - орудия или рабочие машины, которые используя подведенную к ним энергию, производят определенную работу.

Современная рабочая машина состоит из трех основных механизмов: двигательного, передаточного и исполнительного.

Основой рабочей машины является исполнительный механизм, который получив соответствующее движение, воздействует своими орудиями на пред­мет труда - он предопределяет целевое назначение машины.

Двигательный и передаточный механизмы обеспечивают движения, не­обходимые для работы исполнительного механизма; двигательный приводит машину в действие, а передаточный - передает движение и регулирует его при необходимости.

Все рабочие машины подразделяются на четыре группы: 1) технологические или обрабатывающие (металлорежущие станки, прессы, молоты и т.д.), 2) транспортирующие (транспортеры и др.), 3) транспортные (автомобили, локомотивы, кары...), 4) грузоподъемные (лебедки, тали, краны и т.д.).

Технологический цикл на машиностроительном предприятии включает в себя три последовательные стадии: изготовление заготовок, их обработки и сборку готовых деталей в сборочную единицу, механизм, машину.

Для изготовления, заготовок применяются литье, обработка давлением, затем обрабатывают их нагревом, резанием. Механическая обработка приводи! к изменению формы, размеров, поверхностей, а термическая - к структурному превращению, изменению его свойств. Готовые детали имеют места соединений (резьбу и др.) и собираются с использованием крепежных элементов, сварки, запрессовки в сборочную единицу, механизм, машину.

Любая машина будет соответствовать своему назначению только, если она обладает необходимым комплексом качеств, свойств и показателей.

Свойство машины характеризует какую-либо одну ее сторону, выявлен­ную во взаимоотношениях с такой же стороной другой машины.

Качество - совокупность свойств, составляющих такую определенность машины, которая отличает ее от другой машины.

Качество и свойства оценивается научно-обоснованными измерителями показателями. К основным качествам машин относится производительность, экономичность, проходимость и др.

Производительность машины оценивается отношением качества (объема) выпускаемой продукции или совершаемой полезной работы ко времени работы машины. Интегральный показатель производительности -стоимость единицы работ.

Экономичность машины характеризуется коэффициентом ее полезного действия (КПД), численностью обслуживающего персонала, топливной эконо­мичностью двигателя и др. показателей.

Надежность - свойство машины сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих ее способность выпол­нять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, техни­ческого обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Надежность является комплексным свойством, которое в зависимости от назначения и усло­вий применения машины включает: безотказность, долговечность, ремонто­пригодность и сохраняемость.

Важным свойством машин является их технологичность, т.е. степень со­ответствия конструкции машины оптимальным условиям ее изготовления при заданном масштабе выпуска.

Основным критерием технологичности конструкции машины является себестоимость ее изготовления - при конструировании машин нужно обеспе­чивать их наименьшую материалоемкость, серийность выпуска, высокий уро­вень стандартизации и унификации конструктивных элементов.

Производственно-технический потенциал отрасли машиностроения характеризуется тремя основными показателями:

1) объемом выпускаемой продукции (в рублях или натуральных показателях);

2) размером основных промышленно-производственных фондов (в руб.);

3) численностью промышленно-производственного персонала (чел.)

Среди многочисленных факторов, влияющих на размещение отраслей и отдельных производств машиностроительного комплекса, выделяют материалоемкость, энергоемкость, трудоемкость и фондоемкость, а также потребительский фактор.

Дата добавления: 2014-01-03