И производительности сепаратора

Определение температуры подогрева перед сепаратором

И сжигание топлива в цилиндрах дизелей и топках ВПК

Определение температуры, обеспечивающей нормальную перекачку

Расчет индекса углеродной ароматизации

Определение теплоты сгорания для выбранного топлива

Выбор присадок к топливу

Назначаются присадки, рекомендуемые для применения в эксплуатации энергоагрегатов – потребителей топлива. Устанавливается дозировка, способ ввода. Решение задачи оформляется в виде таблицы (форма таблицы П4).

Определяется теплота сгорания всех топлив, назначенных для ГД, ВДГ, ВПК. Оформление выполняется по таблице П5.

Определяется качество воспламеняемости остаточных топлив по расчетному индексу углеродной ароматизации (CCAI). Результаты вычислений заносятся в таблицу (форма таблицы П.6).

Топливо подогревается:

- в цистернах основного запаса (перед перекачкой из них топлива) до температуры, обеспечивающей работу перекачивающего насоса с паспортной производительностью;

- в расходных и отстойных цистернах - до температуры, не менее, чем на 10 °С ниже температуры вспышки, определенной в закрытом тигле.

Температура подогрева топлива перед дизелем и ВПК определяется указаниями инструкции по эксплуатации энергоустановки, а при отсутствии указаний – в пределах, обеспечивающих нормальный распыл: перед ТНВД дизеля от 9 до 15 сСт [1]; перед форсункой котла от 16 до 26 сСт [2].

Данные по температурам заносятся в таблицу (форма таблицы П.7).

Поступающее к дизелю топливо должно быть очищено от механических примесей и воды штатными судовыми средствами, включающими подогреватели, отстойные цистерны, фильтры и сепараторы. Подача к дизелю топлива, содержащего механические примеси и воду в количествах, больших, чем допускается инструкцией по эксплуатации, запрещается. В случае значительного обводнения необходимо производить отстой и двойную сепарацию топлива.

Основным режимом при сепарации маловязких сортов топлива является режим пурификации (отделение воды), при сепарации средневязких и высоковязких сортов топлива - последовательно режимы пурификации и кларификации (отделение механических примесей).

При назначении температуры подогрева топлива перед сепаратором следует учитывать, что она не должна превышать [1]:

– для маловязких сортов топлив – 35…45 °С (маловязкие сорта топлива сепарируют без подогрева при производительности сепаратора 100 % номинальной);

– средневязкие и высоковязкие - с подогревом до 90 °С при производительности сепаратора не более 30 % номинальной. Подогрев топлива перед сепаратором до температуры превышающей 90 °С может быть допущен только при наличии в системе регулятора для точного поддержания температуры.

Табличная форма записи температуры подогрева и производительности сепаратора в зависимости от марки топлива приводится в таблице П.8.

Дата добавления: 2017-01-14