Анализ влияния транспортных средств на экологию

Влияние транспорта на окружающую среду проявляется, прежде всего, в процессе перевозок, при котором потребляются в большом количестве топливно-энергетические ресурсы, и происходит значительное выделение загрязняющих веществ. Например, один грузовой автомобиль при годовом пробеге 15 тыс. км сжигает 1,8 тонн бензина, на получение которого требуется около 3 тонн нефти. Для образования нормальной горючей смеси в двигателе на 1 кг бензина необходимо 15 кг воздуха. С учетом этого соотношения и процентной доли кислорода в воздухе, расчетное количество расходуемого воздуха автомобилем составляет 27 тонн, в том числе 5,6 тонн кислорода.

Процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава рассматриваемого предприяти также требуют энергетических затрат и связаны с большим водопотреблением, выбросом загрязняющих веществ в атмосферу, водоемы и образованием отходов, в том числе токсичных.

При выполнении технического обслуживания транспортных средств задействованы подразделения, зоны периодических и оперативных форм технического обслуживания. Выполнение ремонтных работ ведется на производственных участках.

Ремонтные работы сопровождаются также загрязнением почвы, накоплением металлических, пластмассовых и резиновых отходов вблизи производственных участков и отделений. С экологических позиций все виды воздействия на окружающую среду должны быть ниже способностей природы самовосстановления. В противном случае наступает деградация природных систем и их полное уничтожение.

Основная причина загрязнения воздуха подвижными источниками транспорта заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива. Всего 15% его расходуется на движение автомобиля, а 85% «летит на ветер». К тому же камеры сгорания автомобильного двигателя – это своеобразный химический реактор, синтезирующий ядовитые вещества и выбрасывающий их в атмосферу. Химический состав выбросов зависит от вида и качества топлива, технологии производства, способа сжигания в двигателе и его технического состояния, а также от рода применяемых присадок.

Наиболее неблагоприятными режимами работы являются малые скорости и «холостой ход» двигателя, когда в атмосферу выбрасываются загрязняющие вещества в количествах, значительно превышающих выброс на нагрузочных режимах. Техническое состояние двигателя непосредственно влияет на экологические показатели выбросов. Отработавшие газы бензинового двигателя с неправильно отрегулированным зажиганием и карбюратором содержат оксид углерода в количестве, превышающем норму в 2-3 раза.

Загрязнение окружающей среды стационарными источниками на транспорте происходит от производств, обеспечивающих ремонт транспортных средств, вспомогательных производств, зданий и сооружений хозяйственно-бытового назначения, мест стоянок транспорта. От этих источников загрязнения поступают в атмосферу, и формируется поверхностный сток, включающий дождевые, талые и снеговые воды, воды от мойки подвижного состава и уборки помещений, сточные воды, образующиеся в производственных процессах.

Основные причины загрязнения окружающей среды отработанными газами автомобилей представлены на рисунке 3.8

  Причина загрязнения

Горючесмазочные материалы   - неудовлетворительный ассортимент; - низкое качество ГСМ.

Подвижной состав - несоответствующий типаж; -неудовлетворительное техническое состояние.

Организационные   - нерациональное планирование работы автомобилей.

Рисунок 3.8 - Основные причины загрязнения окружающей среды отработавшими газами

Уменьшения количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, можно добиться путем:

– улучшения технической эксплуатации автомобилей;

– совершенствование конструкции двигателей;

– совершенствование топлива;

– снижение расхода топлива [14].

Поверхностные стоки с территорий транспортных предприятий содержат жидкие нефтепродукты, остатки моющих, дезинфицирующих, формовочных смесей, растворов, используемых в металлообработке, отработанные электролиты аккумуляторных батарей, продукты разрушения искусственных покрытий и износа шин. Сточные воды содержат жидкие токсичные вещества, т.е. бензол, ацетон, кислоты, щелочи, растворенные металлы (алюминий, бериллий, хром), нефтепродукты [13].

В таблице 3.6 приведены выбросы загрязняющих веществ автомобильным транспортом в окружающую среду г. Омска за 2014 г.

Таблица 3.6 – Выбросы ЗВ от автотранспорта г. Омска 2014 г.

Компонент	Формула	Масса выбросов, тыс. тонн	Содержание, % (по массе)
Оксид углерода	СO	195,825	74,7
Углеводороды	CXHY	35,892	13,7
Оксиды азота	NOX	21,113	8,1
Оксиды серы	SOX	5,410	2,1
Сажа	C	3,800	1,4
ИТОГО		262,040

Можно сделать вывод, что разработка вопроса маршрутизации приводит к улучшению технического состояния эксплуатируемого автопарка, а значит к снижению загрязнения атмосферы, водных объектов и земель.

Дата добавления: 2015-07-13