A. По-перше, щоб виробничий графік був точним, товар не повинен мати багато модифікацій (тобто тут не „вітається” велика кількість SKU)

SRP-система (Service Requirements Planning) – автоматизована система управління технічним обслуговуванням виробничого обладнання, яка забезпечує оптимізацію профілактики та ремонтного обслуговування, скорочення запасів допоміжних матеріалів, ріст продуктивності обладнання за рахунок зменшення аварійних простоїв.

PRM-система (Physical Resource Manegement) – автоматизована система управління технічним обслуговуванням основних фондів на основі інтегрованого підходу до їх різноманітних елементів, включаючи збір та обробку інформації, видачу рекомендацій щодо ремонтних робіт, контроль забезпечення запасними частинами тощо.

Основні автоматизовані системи управління в логістичному ланцюгу постачань.

Логістичний сервіс – це сукупність нематеріальних логістичних операцій, які забезпечують максимальне задоволення попиту споживачів у процесі управління матеріальними і інформаційними потоками, найбільш оптимальним, з точки зору витрат, способом.

Логістика персоналу – це удосконалення методів та інструментів управління персоналом.

Логістика персоналу.

Логістика фінансів – це спрямований рух фінансових засобів, необхідних для забезпечення ефективного руху визначеного матеріального потоку, які циркулюють як в логістичній системі, так і за її межами (за умови їх прив'язки до цієї системи).

Логістика фінансів.

Логістика інформаційна - Information Logistics управляє інформаційним потоком як елементом логістичної системи, функціонує у формі певної інформаційної системи.

10. Логістика сервісу (послуг).

На сьогоднішній день відомі наступні автоматизовані системи управління в логістичному ланцюгу постачань:

1. MOB-система (Make or Buy Problem) – система „зробити чи купити” – автоматизована система управління прийняттям рішення щодо самостійного виробництва необхідних товарів чи придбання у іншого виробника; використання власного транспорту чи найманого; будування власних складів чи оренда складів тощо.

4. КАНБАН-система – система управління виробництвом та матеріально-технічним забезпеченням. Вона зародилась в Японії. На мові цієї країни назва системи буквально означає „карточка”. В цій системі використовуються два види карточок: маршрутна та виробнича. Поява маршрутної карточки означає про недостатність вхідних комплектуючих. Ця картка разом з порожнім контейнером передається працівнику, що доставляє запаси товарів в цех зборки (на конвеєр). Забираючи контейнер з деталями, працівник вкладає в заповнений контейнер маршрутну картку, з якою він з’явився за конрейнером та виймає з нього виробничу картку, яку поклав працівник, що заповнив контейнер деталями на виробництві. Далі виробнича картка вкадається в порожній контейнер, котрий відправляється на попередню виробничу ділянку. Або на центральний склад для заповненості деталями. На даний момент ця громіздка система переміщення карток замінена системою електронного обміну інформацією між виробничими цехами, постачальниками деталей та тарнспортним підприємством. Ця система добре працює при дотриманні настпних умов:

Дата добавления: 2017-01-14