Основні організаційно-правові форми МТС

Форма	Склад учасників	Склад власності	Органи управління	Розподіл доходу	Відпові-дальність учасників
Товариство з обмеженою відповідаль-ністю (ТОВ)	Фізичні та юридичні особи; кількість учасників обмежено законом	Капітал товариства створюється за рахунок вкладів учасників	Загальні збори учасників; виконавчий орган або директор; один учасник – один голос	Згідно засновниць-кого договору або рішенню загальних зборів	В межах вартості вкладів
Відкрите акціонерне товариство (ВАТ)	Фізичні та юридичні особи; кількість не обмежена	Статутний капітал, який поділяється на акції, привілігійо-вані акції, облігації	Загальні збори акціонерів	Якщо акціонерів більше 50 – рада директорів; правління або директор; одна акція – один голос	Пропорційно кількості акцій, згідно рішення загальних зборів
Закрите акціонерне товариство (ЗАТ)	Фізичні та юридичні особи; кількість учасників обмежено законом; склад визначається статутом	Статутний капітал, який поділяється на акції, привілігійо-вані акції, облігації	Загальні збори акціонерів	Виконавчий директор; одна акція – один голос	Пропорційно кількості акцій, згідно рішення загальних зборів

Більш надійною формою є товариство з обмеженою відповідальністю, головна особливість якого полягає в тому, що його статутний фонд створюється тільки за рахунок внесків учасників. Причому підприємство не має права випускати акції та облігації. Згідно з вимогами чинного законодавства учасники ТОВ відповідають за зобов’язаннями підприємства у розмірі вкладеного капіталу. Крім того, вони мають право передавати свою частку в статутному капіталі лише іншим учасникам ТОВ.

Від правильного вибору організаційно-правової форми МТС залежить подальша ефективність її функціонування. Тому при створенні МТС цьому питанню слід приділити велику увагу.

Особливістю новостворених МТС є й те, що вони можуть виробляти сільськогосподарську продукцію на орендованих або власних землях. Цей напрям у діяльності станцій нині набуває розвитку. Багато сільськогосподарських товаровиробників повністю не використовують свої земельні площі і можуть здавати їх в оренду МТС за надані послуги, замість сплати платежів. У свою чергу для ефективного використання цих земель МТС повинна мати замкнутий виробничий цикл.

Таким чином, вирішуватиметься ще одне важливе державне завдання - раціональне й ефективне використання земель.

Машинно-технологічні станції надають такі послуги:

§ виконують трудомісткі та складні роботи на замовлення сільськогосподарських товаровиробників (оранка, внесення добрив, захист рослин, меліорація, збирання сільськогосподарської продукції тощо);

§ передають техніку на умовах прокату, в оренду та лізинг з можливістю наступного викупу;

§ здійснюють сервісні ремонтно-профілактичні роботи;

§ забезпечують господарства запасними частинами, пальним та іншими матеріалами;

§ організовують переробку та збут сільськогосподарської продукції;

§ проводять рекламні програми;

§ організовують навчально-консультаційну діяльність.

Також МТС мають право на будівництво житлових та виробничих приміщень, прокладання доріг, забезпечення водопостачання та газифікації господарств.

Тобто, сучасні МТС - це регіональні центри, які забезпечують виробничий та науковий сервіс сільськогосподарських виробників. Крім того на орендованих землях вони налагоджують власне виробництво сільськогосподарської продукції. Така форма МТС дає змогу господарствам розраховуватись за надані їм послуги у будь-якому вигляді, а власникам МТС швидше повернути вкладений капітал, що дуже важливо у період кризового стану економіку України.

Однак, аналіз свідчить, що нині спостерігається тенденція, за якою велика кількість МТС (переважно державні) не виправдовують себе, що пояснюється рядом причин. Головна з них та, що МТС формуються без наукового підходу. Можна виділити ряд основних причин:

§ нерівномірне розташування МТС;

§ порушення технологічного процесу через невідповідність ремонту заводським експлуатаційним інструкціям;

§ невідповідність сум амортизаційних відрахувань на відновлення техніки;

§ високі ставки митних платежів, які підвищують вартість імпортної сільськогосподарської техніки на 30 - 40 % порівняно з європейськими цінами;

§ неспроможність сільськогосподарських товаровиробників розрахуватися за обслуговування через низьку урожайність вирощуваних культур;

§ закладення до тарифу високої норми прибутку, що веде до зниження попиту на послуги.

Для того, щоб діяльність МТС була ефективною, при її створенні необхідно детально вивчити район, в якому вона буде функціонувати, а саме: кількість обслуговуючих господарств, їх відстань одне від одного, основні сільськогосподарські культури, які вони вирощують, тощо. Наприклад, комбайн "Джон Дір" витрачає на збирання 1 га зернових 9 л палива, а з урахуванням перегонів, - до 16 л. Крім того, перегони понад 100 км із швидкістю 13 км/год призводять до передчасного зношування шин, додаткових потужних динамічних навантажень (до 2000 кгс) на вузли та механізми ходової системи [35].

З метою запобігання таким наслідкам МТС мають спочатку укладати договори з такими господарствами, що розташовані на оптимальній відстані від баз МТС та потребують більшого обсягу робіт, які виконуватимуться станціями. В господарствах, що здійснюють повний цикл робіт з виробництва зернових із закінченою сівозміною, треба організовувати постійні бази для збереження та обслуговування техніки протягом сезону.

Після закінчення польових робіт, всі агрегати мають повертатися до основної бази МТС для ремонту, технічного огляду та підготовки на наступний рік [90].

У більшості випадків на збиткових МТС провадиться ремонт з порушеннями технологічного процесу, що спричіняє достроковий вихід сільськогосподарської техніки з експлуатації. При ремонті техніки використовують деталі з вибракуваних машин, які не можуть забезпечити якісну роботу протягом тривалого часу. Спостережемо, що технічне обслуговування виконується лише на 25 - 30 % від норми.

Амортизаційні відрахування також не відповідають потребі. Як правило, їх сума втричі менша від необхідної. Така ситуація призвела до вичерпання коштів з фонду придбання та оновлення сільськогосподарської техніки [73].

Перешкодою на шляху забезпечення ефективної діяльності МТС є висока вартість сільськогосподарської техніки, яка внаслідок внутрішніх митних платежів перевищує європейські ціни на 30 - 40 %. В Україні діють вищі по відношенню до світових ціни на паливно-мастильні матеріали, а на сільськогосподарську продукцію вони вдвічі нижчі, ніж за кордоном.

Неспроможність сільськогосподарських товаровиробників розрахуватися за надані послуги також призводить до нерентабельності МТС. Перш за все з причини низької урожайності сільськогосподарських культур. Щоб виправити ситуацію на орендованих землях, які господарства надають у користування МТС за послуги, слід поліпшувати культуру землеробства, запроваджувати новітні технології, підвищувати родючість ґрунту тощо. Крім того, якщо 70 % продукції МТС є сільськогосподарською, тоді станція оподатковується на пільгових умовах як сільськогосподарський товаровиробник.

Низький попит на послуги МТС може бути зумовлений завищеною нормою прибутку, яка закладається у тарифні розцінки. Тому при формуванні цін на послуги велике значення має точний розрахунок всіх витрат та виважений розмір прибутку. На рис. 3.2 та 3.3 схематично зображено формування тарифних розцінок на послуги МТС.

Підсумовуючи результати аналізу функціонування МТС в сучасних умовах ведення сільськогосподарської галузі, треба зазначити, що збитковість багатьох машинно-технологічних станцій зумовлена в першу чергу непрофесійним підходом до їх створення.

Але за умови врахування всіх вищезазначених чинників діяльність МТС буде не тільки прибутковою, а й дозволить повернути вкладений капітал за короткий проміжок часу.

3.2. Організаційно-методичні аспекти створення машинно-технологічних станцій

Для створення машинно-технологічних станцій (МТС) важливе значення має розробка бізнес-плану, в якому визначається: форма власності, форма й тип підприємства, співзасновники МТС, розміри та структура її статутного фонду, основні положення установчого договору, основні положення статуту, організаційна структура та управління МТС, її матеріальна база та структура, організація виробництва й обслуговування, склад інвестицій, організація економічних взаємовідносин і розрахунків, організація праці та її оплати.

При складанні бізнес-плану особлива увага приділяється фінансовому плану МТС, кожний розділ якого спрямований на забезпечення ефективної діяльності станції та широкомасштабне використання техніки. До основних розділів фінансового плану відносяться: фінансово-інвестиційний план; фінансовий план виробничо-господарської діяльності МТС; калькуляція одиниці послуг; баланс видатків та доходів, у тому числі за видами діяльності; баланс видатків та доходів МТС [87].

Розглянемо окупність іноземних інвестицій у вигляді сільськогосподарської техніки на прикладі бізнес-плану МТС, розробленого спеціалістами НВАТ “Агроінком”. Даний бізнес-план розраховано для МТС, яка функціонуватиме в лісостеповій зоні України. За підрахунками НВАТ “Агроінком”, для ефективної діяльності МТС має виконувати відповідні роботи на площі 20 – 30 тис. га. Відповідно до цього оптимальний набір сільськогосподарської техніки для такої МТС наведено в табл. 3.2.

Згідно з розрахованими показниками іноземний інвестор має вкласти капітал у вигляді сільськогосподарської техніки на суму 9 650 500 дол. США. Це значна сума іноземної інвестиції, тому для її окупності важливе значення має якнайефективніше використання сільськогосподарської техніки. З цією метою здійснюватиме наступні види діяльності: власне виробництво, обслуговування сільськогосподарських підприємств технікою, рекламну компанію, регіональний сервіс та комерційну діяльність.

Таблиця 3.2

Оптимальна комплектація сільськогосподарською технікою МТС для лісостепової зони України

Вид техніки	Ціна, дол. США	Кількість, од.	Загальна сума, дол. США
1. Зернозбиральні комбайни фірми “Джон Дір” М-9500	250 000		3 500 000
2. Бурякозбиральні комбайни фірми “Моро” “Моро-Лектра-Електронік”, Франція	280 000		1 120 000
3. Кормозбиральні комбайни “Маммут - 6300”, ФРН	190 000		570 000
4. Трактори МF-9240, Данія	288 000		1 440 000
5. Трактори МТЗ-80, Білорусь	14 000		70 000
6. Обприскувач 14GV25 фірми РАУ,ФРН	30 000		150 000
7. Прес великогабаритних тюків Е 550 “Форшрит”, ФРН	71 000		355 000
8. Плуги обертові корпусні, ФРН	49 400		247 000
9. Сівалки “Мультикорн” фірми “Ф-Кляйне”, ФРН	25 000		500 000
10. Агрегати “Європак-6000” фірми ББГ, ФРН	38 000		380 000
11. Комплекси бурякозбиральні фірми “Ф-Кляйне”, ФРН	110 000		550 000
12. Вантажні автомобілі “КАМАЗ”, Росія	25 000		125 000
13. Автомобілі “КРАЗ”, Україна	25 000		25 000
14. Агрегати “Тетрамакс” фірми РАУ,ФРН	25 000		125 000
15. Сівалки “Максем” фірми РАУ, ФРН	22 000		66 000
16. Автомобілі легкові типу “Джип”	30 000		150 000
17. Бензовози	17 500		52 500
18. Разом	*	*	9 650 500

Але головним видом діяльності є власне виробництво сільськогосподарської продукції. Якщо частка власного виробництва сільськогосподарської продукції у валовому доході МТС становитиме 51 %, тоді станція набуває статусу сільськогосподарського товаровиробника. Це дасть їй можливість зменшити суми оподаткування та, відповідно, збільшити обсяг прибутку, скоротити строк окупності сільськогосподарської техніки, забезпечить перевагу у конкурентній боротьбі з техсервісними підприємствами за рахунок можливості зменшення платежів за послуги.

Аналізована МТС має в своєму розпорядженні 1500 га, як внесок українського сільськогосподарського підприємства, на базі якого створено підприємство з іноземними інвестиціями. Крім того планується орендувати 10 – 15 тис. га ріллі. За одну частину орендованих земель буде сплачуватися орендна плата, за іншу – орендна плата буде погашатися за рахунок надання орендодавцям послуг.

Для подальшого збільшення обсягів власного виробництва сільськогосподарської продукції передбачається купівля акцій у реорганізованих КСП, які вважаються банкрутами або не використовують сільськогосподарські угіддя за призначенням.

Щоб пересвідчитись в ефективній діяльності створеної МТС, розглянемо окупність зернозбиральних комбайнів фірми “Джон Дір” М-9500. Вибір такого виду техніки пояснюється тим, що потреба в комбайнах та їх вартість у структурі витрат МТС є найвищою по відношенню до інших сільськогосподарських машин.

В табл. 3.3 наведено вихідні дані для розрахунку економічної ефективності зернозбирального комбайна фірми “Джон Дір” М-9500. Вартість такого комбайна 250 тис. дол. США при сезонній продуктивності 1800 га. Визначимо всі витрати пов’язані з експлуатацією комбайна (табл. 3.4). Так, для використання комбайна на 1 га ріллі треба вкласти 52 дол. США., не враховуючи податкові платежі.

Таблиця 3.3

Вихідні дані для розрахунку економічної ефективності зернозбирального комбайна фірми “Джон Дір” М-9500

Показники	Значення
1. Облікова вартість 1 агрегату, дол. США	250 000
2. Кількість агрегатів, од.
3. Загальна вартість агрегатів, дол. США	3 500 000
4. Сезонна продуктивність 1 агрегату, га	1 800
5. Сезонна продуктивність всіх агрегатів, га:	25 200
у т.ч. на землях: в обслуговуванні землях	8 700
власних	1 500
орендованих	15 000
6. Витрати пального на 1 га, л
7. Витрати мастил на 1 га, л	1,4
8. Витрати на заробітну плату у розрахунку на 1 га
9. Норма відрахувань на поточний ремонт та технічний огляд, %
10. Норма амортизації, %
11. Нарахування на заробітну плату, %
12. Ціна пального за 1 л, дол. США	0,25
13. Ціна мастил за 1 л, дол. США	1,7

Для уникнення значного обсягу податків, МТС має оподатковуватися як сільськогосподарський товаровиробник. Тобто більша частина її валового доходу має припадати на власне виробництво сільськогосподарської продукції. Тому розглянемо розмір доходу, який МТС отримає від вирощування сільськогосподарських культур на прикладі озимої пшениці ІІІ класу. З цієї метою визначимо всі витрати та прибуток (табл. 3.5 та 3.6). Вихідні дані були отримані в українсько-німецькому спільному сільськогосподарському підприємстві “Техно-Фарм-Вільна Тарасівка”, яке знаходиться у Білоцерківському районі Київської області.

Згідно з даними табл. 3.5 та 3.6, валовий доход від власного виробництва озимої пшениці становить 5 733 000 дол. США за умов експлуатації 9 комбайнів.

Таблиця 3.4

Розрахунок витрат при експлуатації зернозбирального комбайна фірми “Джон Дір” М-9500

Показники	на 1 агрегат	на 14 агрегатів
Облікова вартість агрегату, дол. США	250 000	3 500 000
Сезонна продуктивність, га	1 800	25 200
Витрати пального, дол. США	13 500	189 000
Витрати мастил, дол. США	4 284	59 976
Витрати паливно-мастильних матеріалів, дол. США	17 784	248 976
Витрати на заробітну плату, дол. США	9 000	126 000
Нарахування на заробітну плату, дол. США	4 410	61 740
Витрати на заробітну плату, дол. США	13 410	187 740
Витрати на поточний ремонт та технічний огляд, дол. США	25 000	350 000
Сума амортизації, дол. США	37 500	525 000
Разом витрат, дол. США	93 694	1311 716
Витрати на 1 га, дол. США

Таблиця 3.5

Витрати на вирощування озимої пшениці в українсько-німецькому СП “Техно-Фарм-Вільна Тарасівка”, 2000 р.

Показники	Витрати
на 1 га	на власні с.-г. угіддя	на орендовані с.-г. угіддя	всього
Площа, га	*	1 500	15 000	16 500
Урожайність, т/га	3,0	*	*	*
Валовий збір, т	*	4 500	45 000	*
з нього: на орендну плату (12%), т	*	*	5 400	*
у розпорядження господарства, т	*	4 500	39 600	44 100
Насіння, дол. США		48 000	480 000	528 000
Мінеральні добрива, дол. США		48 000	480 000	528 000
Захист рослин, дол. США		12 000	120 000	132 000
Паливно-мастильні матеріали, дол. США		25 500	255 000	280 500
Амортизація, дол. США		60 000	600 000	660 000
Технічне обслуговування, дол. США		42 000	420 000	462 000
Оплата праці, дол. США		12 000	120 000	132 000
Загальногалузеві та загальногосподарські витрати, дол. США		84 000	840 000	924 000
Інші витрати, дол. США		40 500	405 000	445 500
Разом, дол. США		376 500	3 765 000	4 092 000

Інші п’ять комбайнів будуть обслуговувати сільськогосподарських товаровиробників. Для визначення валового доходу від такого виду діяльності необхідно розрахувати ціну на послуги та закладену в неї суму прибутку. За даними табл. 3.4, експлуатаційні витрати комбайна у розрахунку на 1 га становлять 52 дол. США.

Таблиця 3.6

Розрахунок економічної ефективності власного виробництва озимої пшениці

Показники	На 1 га	На власні с.-г. угіддя	На орендовані с.-г. угіддя	Всього
Ціна реалізації 1 т, дол. США		*	*	*
Всього витрат на 1 т, дол. США		*	*	*
Валовий доход, дол. США	*
Прибуток, дол. США
Рентабельність, %

Розглянемо більш детально, як формується розмір прибутку на послуги. Це питання має суттєве значення для введення будь-якого бізнесу, тому що якщо підприємство не буде одержувати прибуток, воно буде не рентабельним та відповідно не буде сенсу здійснювати господарську діяльність. Нині в Україні ціна на послуги зернозбирального комбайна становить 20 - 25 % від зібраного урожаю.

Розрахуємо валовий доход при вказаних розцінках на послуги та визначимо, чи є в даному випадку можливість зменшити ціну і за яких умов (табл. 3.7). Як свідчать розрахунки, економічна ефективність при таких ставках на обслуговування становить 50 – 88% прибутку. В країнах із стабільною економікою сума прибутку дорівнює 10 – 20%. Тобто МТС має можливість знизити ціну на 30 – 68%. Це надасть йому можливість збільшити кількість своїх постійних клієнтів, що забезпечить йому спланувати раціональне використання техніки. Та за рахунок збільшення обсягу виконаних робіт одержувати стабільний розмір прибутку.

Таблиця 3.7

Розрахунок економічної ефективності експлуатації п’яти зернозбиральних комбайнів фірми “Джон Дір” М – 9500 при наданні послуг сільськогосподарським товаровиробникам

Показники	Ставка, % від зібраного урожаю
Витрати на 1 га, дол. США
Урожайність, т/га	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0	3,0
Плата за послуги 1 га, т	0,6	0,63	0,66	0,69	0,72	0,75
Ціна реалізації 1 т продукції, дол. США
Плата за послуги, дол. США		81,9	85,8	89,7	93,6	97,5
Прибуток з 1га, дол. США		29,9	33,8	37,7	41,6	45,5
Валовий доход всього, дол. США)
Прибуток - всього, дол. США
Рентабельність, %

На рис. 3.4 схематично зображено точку беззбитковості для кожної ставки. Так, при платі за послуги 20 % від зібраного урожаю точка беззбитковості буде знаходитись на рівні урожайності озимої пшениці 20 ц/га, при 21 % - відповідно 19 ц/га, при 22 % - 18,2 ц/га, при 23 % - 17,4 ц/га, при 24 % - 16,7 ц/га та при 25 % - 16 ц/га. Аналіз показує, що чим нижче показник урожайності, тим вище має бути ставка.

Крім урожайності на рівень ставки впливають ціна реалізації та конкурентне середовище, в якому діє МТС.

У попередніх розрахунках ціна реалізації продукції дорівнювала 130 дол. США. Вибір такої цінової величини пояснюється тим, що сьогодні в Україні 1 т пшениці ІІІ класу коштує 130 дол. США. На рис. 3.5 показано, як впливає ціна на прибутковість МТС.

При ставці на послуги 20 % від зібраного урожаю та ціні реалізації 100 дол. США за 1 тонну точка беззбитковості знаходиться на рівні урожайності 26 ц/га; відповідно при ціні 110 дол. США/т – 23,6 ц/га, 120 дол. США/т – 21,7 ц/га, 130 дол. США/т – 20 ц/га та при ціні 140 дол. США/т – 18,6 ц/га. Тобто, чим вища ціна реалізації, тим більший прибуток отримує МТС.

На рис. 3.6 показано вплив обох факторів – урожайності та ціни реалізації на прибутковість МТС.

Даний графік дозволяє зробити наступний висновок. При ціні на пшеницю ІІІ кл. – 130 дол. США/т та урожайності – 30 ц/га, прибуток буде дорівнювати відрізку а, у випадку зниження урожайності до 25 ц/га прибуток – відрізку b. Якщо ж урожайність залишається на рівні 30 ц/га, але ціна зменшується від 130 дол. США/т до 100 дол. США/т, прибуток дорвнюватиме відрізку с. При зниженні як урожайності від 30 ц/га до 25 ц/га, так і ціни від 130 дол. США/ т до 100 дол. США/ т МТС отримає збиток – відрізок d.

Як було зазначено вище, на величину ставки впливає й такий фактор, як конкурентне середовище, в якому діє МТС. Якщо в районі, в якому функціонує МТС, не існує аналогічних фірм, тоді вона є монополістом та має можливість встановлювати ставки з урахуванням своїх інтересів. Але в Україні вже діє багато техсервісних компаній та налічується велика кількість сільськогосподарських товаровиробників, які надають технічні послуги. Тому МТС має стежити за їх поведінкою та швидко реагувати на зміни, що відбуваються на ринку технічного обслуговування. Останнім часом переважна більшість техсервісних фірм намагається окупити імпортну сільськогосподарську техніку протягом 1,5 – 2 років. Це вірне рішення для таких видів сільськогосподарської техніки, яка має невеликий строк експлуатації. Але в світі нормою окупності для сучасних високоефективних тракторів та комбайнів вважається 5 – 8 років. По-перше, ці машини мають високу вартість. По-друге, завдяки якості та надійності їх строк експлуатації в середньому становить 20 років. В табл. 3.8 подано розрахунок окупності для зернозбирального комбайна фірми “Джон Дір” М-9500.

Порівнюючи дані таблиці 3.8 та 3.7, робимо висновки. Як зазначалося в Україні плата за збирання зернових при використанні імпортної техніки становить 20 – 25 % від зібраного урожаю. За даними табл. 3.7, плата за вказаними ставками дозволяє окупити комбайн протягом 3 – 5 років при урожайності 30 ц/га та ціні на пшеницю ІІІ кл. – 130 дол. США/ т. При ставці 20 % від зібраного урожаю плата в грошовому еквіваленті становить 78 дол. США/ га, що відповідає орієнтованому строку окупності 5 років. При ставці 21 % плата відповідно становить 82 дол. США/ га, або 4,7 роки окупності. Ставка 22 % дозволяє отримати 86 дол. США/ га, що дорівнює близько 4 років окупності. Плата за послуги при ставці 23 % становить 90 дол. США/ га, що відповідає 3,7 рокам окупності, при ставці 24 %, - відповідно 94 дол. США/га та близько 3,3 років, при ставці 25 % - 98 дол. США/га та 3 роки окупності.

Таблиця 3.8

Розрахунок окупності та тарифу на послуги при експлуатації зернозбирального комбайну фірми “Джон Дір” М-9500

Показники	Окупність, років
Балансова вартість, дол. США	250 000	250 000	250 000	250 000	250 000	250 000	250 000
Сезонна продуктивність, га	3 600	5 400	7 200	9 000	10 800	12 600	14 400
Вартість 1 га, дол. США
Експлуатаційні витрати на 1 га, дол. США
Ціна на послуги, дол. США

В нашому випадку МТС не ставить за мету швидку окупність комбайна на відміну від більшості техсервісних компаній, що функціонують в сільському господарстві України. Її головне завдання – це закріплення на українському ринку сільськогосподарських послуг на тривалий час, та отримання стабільного прибутку на рівні 15 – 30 %. Тому стратегія її діяльності спрямована на зменшення ціни на послуги по відношенню до прийнятих в Україні від 20 – 25 % до 18 % від зібраного урожаю. Прийняття такого рішення дозволить МТС виграти в конкурентній боротьбі та залучити більшу кількість клієнтів.

Обчислимо розмір валового доходу, який отримає станція при виборі такої тактики (табл. 3.9). Такі розрахунки дадуть можливість кількісно з’ясувати чого досягне підприємство знизивши свою прибуткову ставку.

Таблиця 3.9

Розрахунок економічної ефективності експлуатації п’яти зернозбиральних комбайнів фірми “Джон Дір” М – 9500 при наданні послуг сільськогосподарським товаровиробникам

Показники	У розрахунку на 5 агрегатів
Сезонна продуктивність, га	8 700
Урожайність, т/га	3,0
Плата за послуги, % від зібраного урожаю
Ціна реалізації продукції, дол. США/ т
Витрати - всього, дол. США	452 400
Валовий доход, т	26 100
Тарифні розцінки на послуги, т	4 698
Тарифні розцінки на послуги, дол. США	610 740
Прибуток, дол. США	158 340
Рентабельність, %

Валовий доход від обслуговування сільськогосподарських виробників становить 610 740 дол. США. Порівняємо дану суму доходу із сумою, одержаною при здійсненні власного виробництва сільськогосподарської продукції, та визначимо, чи є МТС сільськогосподарським товаровиробником. Валовий доход від власного виробництва дорівнює 5 733 000 дол. США. Загальний обсяг валового доходу складає 6 343 740 дол. США.

Звідси на частку власного сільськогосподарського виробництва припадає 90%. Тобто МТС підлягає оподаткуванню як сільськогосподарський товаровиробник, що дає можливість їй сплачувати фіксований податок, а це значно зменшить суму податкових платежів.

Використовуючи дані табл. 3.10, визначимо загальну окупність чотирнадцяти зернозбиральних комбайнів, які має намір придбати МТС.

Таблиця 3.10

Розрахунок економічної ефективності чотирнадцяти зернозбиральних комбайнів фірми “Джон Дір” М – 9500, дол. США

Показники	Власне виробництво	Надання послуг	Разом
Початкові інвестиції	*	*	3 500 000
Доход	5 733 000	610 740	6 343 740
Витрати	4 092 000	452 400	4 544 400
Прибуток	1 641 000	158 340	1 799 340
Період окупності	*	*	1,94

За класичним способом визначення окупності, МТС зможе повернути кошти через два роки. Але враховуючи, що вартість грошей з часом змінюється, розрахуємо окупність за допомогою дисконтної ставки. Ставка дисконтування використовується для визначення суми, що сплатив би інвестор сьогодні за право присвоєння майбутніх грошових потоків. Розмір ставки дисконтування має забезпечити, як мінімум, повернення позикового капіталу компенсацію властивих проекту ризиків. В даному бізнес-плані мають бути враховані такі ризики:

- технічний ризик – можливість того, що техніка вийде з ладу внаслідок неправильної експлуатації, аварійних або інших ситуацій;

- ризик погодних умов – можливість зниження урожайності;

- ризик можливості зміни податкового законодавства;

- можливість виникнення несприятливого конкурентного середовища;

- низька платоспроможність замовника, труднощі в одержані платежу за обслуговування;

- можливість змін цін на сільськогосподарську продукцію;

- інфляція.

З урахуванням перерахованих ризиків дисконтна ставка дорівнює 32 %.

Визначимо дисконтовану окупність зернозбиральних комбайнів (табл. 3.11).

Таблиця 3.11

Розрахунок дисконтованих грошових потоків

Рік	Чисті грошові потоки	Коефіцієнт дисконтування при ставці 32 %	Дисконтовані чисті грошові потоки	Нагромадженні дисконтовані потоки
	-3 500 000		-3 500 000	-3 500 000
	1 799 340	0,7575	1 363 000,1	-2 136 999,9
	1 799 340	0,5739	1 032 641,2	-1 104 358,7
	1 799 340	0,4348	782 353	-322 005,7
	1 799 340	0,3294	592 702,6	270 696,9
	1 799 340	0,2495	448 935,3	315 632,2

Отримане значення дисконтованого строку окупності дає підстави для висновку, що навіть з урахуванням всіх ризиків проект забезпечує швидке повернення капіталу – 3,54 роки.

Треба зазначити, що при визначенні витрат не враховувалася сума фіксованого сільськогосподарського податку. Справа в тому, що його розмір не значний, а для розрахунку необхідно багато конкретної інформації про сільськогосподарські угіддя МТС. Крім того до грошових потоків відноситься тільки прибуток. Амортизаційні відрахування, як передбачається зарубіжними методиками, не враховувалися при визначенні грошових потоків.

Економічну ефективність впровадження даного проекту можна розрахувати за допомогою таких загальноприйнятих методів, як чиста нинішня вартість, індекс прибутковості та внутрішня ставка доходу. Для проекту, що розглядається, зазначені показники набувають наступних значень.

Чиста нинішня вартість дорівнює 719 632,2 дол. США. Отриманий результат є позитивним, що підтверджує дієздатність проекту.

Індекс прибутковості складає 1,2, тобто перевищує 1. За таких умов проект вважається прийнятим.

Внутрішня ставка доходу становить 42,69 %. Таким чином, МТС буде прибутковою при ставці дисконтування не вище такого рівня.

Робимо загальний висновок: даний бізнес-план створення МТС при різних методах економічної оцінки є позитивним. З урахуванням всіх можливих ризиків його окупність становить 3,5 роки.

Дата добавления: 2017-01-14