Статья 10. Тормоза

Статья 9. Дорожный просвет (клиренс).

Запасное колесо.

Полная комплектация колеса.

Амортизаторы.

Иные условия.

Листовые рессоры.

Спиральные рессоры.

Ограничитель хода подвески.

К каждой подвеске можно присоединить бандажи, ограничивающие ход или тросы. В кузове и подвеске допускаются отверстия не превышающей диаметр 8,5 мм.

Спиральные пружины без ограничений при условии, что они соответствуют следующим условиям:

-их количество серийно и их тип соответствует оригиналу,

-пружинная опора, её форма, размер и материал – серийные.

Длина, ширина, толщина и вертикальный изгиб не регламентированы, при сохранении исходных точек крепления.

Допускаются детали предотвращающие перемещение пружин по отношению к их точкам крепления.

Не ограничены при условии, что их количество, тип (телескопические), принцип действия (гидравлический) сохраняется. Внешние оболочки на амортизаторы допускаются. Использование амортизаторов с выносными бачками - разрещено.

Статья 8.Колёса и шины.

Разрешено использование резины типа слик. Механическая обработка протектора запрещена. Максимальный размер диска колеса 8Jx17”.

Разрешено устанавливать на автомобиль диски с механической и сварочной обработкой (разварки). Измеренные, внешний и внутренний диаметры диска колеса должны быть с допуском +/- 1,5 мм.

Другие аспекты диска не ограничены при условии, что они сделаны из металла. Болты крепления колёс могут быть заменены шпильками с гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр резьбовой части остаются неизменными. Шпильки и гайки не должны выступать за края внешнего размера обода. Верхняя часть колеса в сборе (обод+диск+шина) при измерении по вертикали и находясь вертикально по центру втулки колеса, должна быть закрыта кузовом.

Пена и любая другая система, которая позволяет автомобилю передвигаться без воздуха в шинах запрещена. Все системы регулирования давления запрещены. Технический комиссар соревнования вправе рассмотреть и принять решение по каждому отдельному случаю.

В автомобиле запрещено провозить запасное колесо.

Ни одна из частей автомобиля, за исключением ободов и/или шин, не должна касаться земли, когда выпущен воздух из шин с одной из сторон автомобиля. Минимальный дорожный просвет – 80 мм.

Передние и задние тормозные диски свободные. Допускается обработка тормозных дисков – сглаживание рабочей поверхности, улучшение вентиляции и повышение самоочищающих свойств.

Оригинальная система стояночного тормоза – может быть заменена на гидравлическую.

Если первоначальный вариант автомобиля был оснащен вакуумным усилителем тормозов, это устройство может быть отключено или демонтировано.

Главный тормозной цилиндр серийный.

Распределение тормозного усилия между передним и задним мостами пилот может осуществлять только:

- непосредственно воздействуя на пропорциональный клапан, в котором давление входа заднего контура регулирует заранее загруженная пружина, которую возможно регулировать, используя систему ручных соединений.

Все другие системы запрещены, включая механическую инерционную систему.

Тормозные трубопроводы можно заменить трубопроводами авиационного качества, места их нахождения не регламентированы при условии, что выполняются требования приложения J 253- пункта 3.

Минимальная толщина тормозного диска 7,00 мм.

Дата добавления: 2015-07-13