Предлагаемая организация производственного

Определение площади

Площадь зоны ТО-2

F_зоны = К_пл (F_а П + ∑F_об.) (24)

К_пл = 4 – коэффициент плотности

F_а – площадь занимаемая автомобилем КамАЗ F_а = 6,15*2,39 = 14,7м²

Длина автомобиля КамАЗ L _а= 6,150 м.

Ширина автомобиля = 2,390м.

П = 2 – число постав.

Ш - ширина канавы = 0,92 м.

∑F_об. – площадь оборудования и площадь канавы.

Над канавой стоят два автомобиля, поэтому вычитаем площадь канавы под автомобилями

F_канавы = L _а * Ш *П (25)

F_канавы = 6,15 * 0,92 *2 = 11,3 м ²

∑F_об.= 22,48 м²

F _{зоны расч.} = 4 (14,7 *2 + 22,48 – 11,36)= 162 м²

F_{зоны сущ.} = 20*12 =240 м².

Площадь существующей зоны ТО-2 удовлетворяет расчётам.

подразделения

Выполняем ТО-2 на 1 посту, последовательность работ следующая.

Количество исполнителей – 2.

Профессии – слесари –авторемонтники.

Начинаем работу с общего наружного осмотра автомобиля.

-Осмотреть состояние платформы, кабины, стекол, оперения, номерных знаков;

-проверить работу контрольных приборов, освещения сигнализации, действие стеклоочистителей, звукового сигнала;

- проверить работу компрессора;

- проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между клапанами и толкателями;

- проверить компрессию в цилиндрах двигателя и в случае ее недостаточно

значения установить причину ее снижения.

Для карбюраторных двигателей необходимо:

-проверить легкость пуска и работу двигателя; проверить работу топливного насоса, реле –регулятора, привода дросселя и воздушной заслонки, уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, герметичность приборов и топливопроводов системы питания и их крепление;

- промыть стакан топливоотстойника; очистить свечи зажигания от грязи и нагара и отрегулировать зазор между электродами; проверить исправность и угол замкнутого состояния контактов прерывателя-распределителя, смазать прерыватель-распределитель;

- отрегулировать устойчивые малые обороты коленчатого вала двигателя; Обслуживание рулевого управления, переднего моста, тормозов и шин:

- проверить величину люфтов в сочленении рулевого управления и переднего моста;

-проверить состояние и герметичность тормозного крана, тормозных камер, цилиндров и трубопроводов; отрегулировать ручной тормоз; промыть зачастить колесные тормозные механизмы;

- отрегулировать зазоры между накладками тормозных колодок и барабанами; в случае интенсивного и неравномерного износа рисунка протектора проверить и отрегулировать углы установки передних колес и провести перестановку колёс;

- проверить состояние шин, ободьев, замочных и бортовых колец;

-замерить давление воздуха в шинах и при необходимости довести до нормы. Застрявшие в протекторе, боковинах и между сдвоенными шинами камни, гвозди, стекло и т.п. удалить;

- проверить крепление узлов и механизмов рулевого управления, переднего моста, колес, тормозов.

Обслуживание двигателя, трансмиссии, подвески, рамы, платформы, оперения.

Проверить крепление двигателя к раме: радиатора и облицовки радиатора, поддона картера двигателя, нижней крышки сцепления, крыльев, топливного бака, глушителя, стремянок рессор, амортизаторов, коробки передач, фланцев карданной передачи, редуктора и крышек заднего моста, головок цилиндров, впускного и выпускного трубопроводов, брызговиков, двигателя, крыльев, подножек;

- проверить осмотром состояние буфера, буксирных крюков, герметичность системы смазки и системы охлаждения.

Обслуживание электрооборудование и аккумуляторных батарей.

-Проверить работу отопителя кабины, очистить его от грязи;

- проверить крепление аккумуляторной батареи, состояние проводов и клемм, надежность контактов, уровень и плотность электролита, напряжение элементов под нагрузкой;

-проверить крепление и привода генератора и стартера, смазать их подшипники. Очистить клеммы и поверхности ножного переключателя света фар и включателя стоп сигнала, проверить правильность установки фар прибор. Смазочные и заправочные работы делают в зоне ТО-1.

-Очистительные работы: промыть воздушный и масляный фильтры; спустить конденсат из воздушных баллонов привода тормозов.

Организация работ в зоне ТО-2

Автомобиль заезжает на канаву, подключается к отводу выхлопных газов 8

Используя подъёмник 2 или домкраты 9, вывешиваем колеса и проводим перестановку колёс, используя гайковёрт 17 и тележку 3. Сопутствующий ремонт делаем на верстаке 4. ТО-2 электрооборудования выполняем на столе 13, с помощью прибора 12 очищаем и регулируем свечи, прибором 11 регулируем свет фар. Прибор для проверки топливных насосов на автомобиле15 на тумбочке 14 с инструментами. Ветошь и мусор в разделённом ящике 5. Воздух подают из соседнего здания через воздухораздаточную колонку 7 для продувки систем и накачки шин. Консистентная смазка в ёмкости 5, а тормозная жидкость в баке16.

20000

11 12 13 1 4 9 15 16 17

12000

1 2 10

7 8 9 8

3

4 5 6

Рисунок 2. Планировка зоны ТО-2 после реконструкции

Таблица 12 - Оборудование зоны ТО-2 после реконструкции на рисунке 2.

Наименование	Тип модель	Размер	Кол.
1. Смотровая канава	Соб. изг	16000х 920
2.Подъёмник для вывешивания колёс	П-201	На канаве
3.Тележка для перевозки колёс	ПТ-0,32	1500х600
4.Верстак с тисками и инструментом	ВС-1	700х2700
5.Ящик для ветоши и мусора	Соб. изг	600х720
6. Ёмкость для масла	Бочка 30 л.	Ф 600
7.Колонка воздухораздаточная	С-401	450х 300
8.Овод отработанных газов	Соб. изг.	ǿ 25
9. Домкрат гаражный гидравлический	ГАРО 426	1505х1185
10.Лестница в канаву	Соб. изг	920х 1100
11.Прибор для проверки установки фар	НИИАТ Э-6	400х600
12.Прибор для очистки и испытания свечей зажигания	514-2М	Переносной
13.Стол	Соб. изг	500х1200
14.Тумбочка для инструментов		500х540
15.Прибор для проверки топливных насосов на автомобиле	НИИАТ 527-Б	Переносной
16.Бак для тормозной жидкости	Бочка 25 л.	Ǿ 500
17.Гайковёрт для гаек колёс	Мод.2460	передвижной

Дата добавления: 2015-07-13