Основні положення та аспекти досліджуваної проблеми

На даний час багатьма авторами приділяється значна увага проблемам гігієнічної оптимізації пасажирських перевезень залізничним транспортом та здійсненню державного санітарно-епідеміологічного нагляду. Так, ряд робіт В.В. Колесникова, Л.А. Гольченко, В.Ф. Гудкова с соавт. (2000), Синявской Т.П. (2004), Сиряченко С.С., Рубина Ф.Р. (2001) присвячено проблемам підвищення комфортності умов проїзду пасажирів і працівників поїзних бригад. В роботах В.М. Казина, В.А. Федорова, И.Г. Семерикова с соавт (2001), Кривули С.Д. (2001) приділена увага підвищенню безпеки умов проїзду пасажирів, в тому числі і при позаштатних ситуаціях. Сергеевой Е.И. (2001), Береснева Т.Г., Галкина В.В., Лексин А.Г. с соавт. (2004) висвітлені питання забруднення повітряного середовища пасажирських і службових приміщень рухомого складу.

В той же час, питання організації харчування пасажирів на шляху прямування, що є одним із важливих компонентів сервісного обслуговування в пасажирських потягах, свого висвітлення в доступній літературі не знайшло.

Організації харчування пасажирів постійно приділяється значна увага як з боку державної адміністрації залізничного транспорту, так і санітарно-епідеміологічної служби.

Для харчування пасажирів на шляху прямування до складу потягів включаються рухомі об’єкти громадського харчування - вагони-ресторани та купе-буфети. Крім того, чайну продукцію та предмети чайної торгівлі пасажири можуть отримувати безпосередньо у провідника. Останнім часом впроваджена мережа електропоїздів підвищеної комфортності, де також передбачено харчування пасажирів.

Організація громадського харчування серед пасажирів та здійснення державного санітарно-епідеміологічного нагляду за рухомими харчовими об’єктами базується на Законах України “Про забезпечення санітарного та епідемічного благополуччя населення”, “Про якість і безпеку харчових продуктів і продовольчої сировини”, загальними санітарними правилами для підприємств громадського харчування, а також, враховуючи специфіку об’єктів залізничного транспорту, ДСП “Експлуатація рухомого складу залізничного транспорту для пасажирських перевезень”, “СП пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в международном сообщении».

Крім того залізничною адміністрацією Укрзалізниці за участю держсанепідслужби залізничного транспорту розроблені галузеві директивні документи, а саме “Положення про вагони-ресторани та купе-буфети”, “Положення про цехи харчування” тощо.

Цими документами визначені основні положення про дані об’єкти харчування та визначені критерії по забезпеченню санепідблагополуччя на них.

Останнім часом на залізничному транспорті впроваджуються Концепція та Державна цільова програма розвитку залізнич­ного вантажного, пасажирського і моторвагонного рухомого складу залізниць України, модернізується парк пасажирського рухомого складу, в т.ч. вагонів-ресторанів, згідно з міжнародними нормами та стандартами. В Укрзалізниці створена та діє атестаційна комісія по контролю за якістю та проведенням капітальних ремонтів та підготовкою вагонів-ресторанів до роботи в літній й зимовий періоди.

Державна санепідслужба залізничного транспорту активно проводить запобіжний санітарний нагляд за цим процесом, який здійснюється фахівцями Центральної санепідстанції на залізничному транспорті України та санепідстанціями залізниць України. Так, у 2003 р. було розглянуто 69 технічних умов, які стосувалися модернізації вагонів-ресторанів та купе-буфетів. Модернізація вагонів-ресторанів передбачає застосування нового технологічного та холодильного обладнання та модернізацію відділень для миття посуду, значна увага звертається на полімерні та інші матеріали, що застосуваються при реконструкції вагонів-ресторанів. В поточному році модернізовано та відновлено роботу 20 вагонів-ресторанів та купе-буфетів.

Поточний держсанепіднагляд за рухомими об’єктами громадського харчування пасажирів в пунктах формування та на шляху прямування здійснюється працівниками санітарно-контрольних пунктів, організаційно-методичне керівництво та вибірковий контроль проводиться лікарями з гігієни харчування санепідстанцій залізниць.

Держсанепідслужбою залізничного транспорту України здійснюється поточний держсанепіднагляд за 277 вагонами-ресторанами та кафе-буфетами, 120 з яких курсують у складі потягів міжнародного сполучення, інші - в межах України.

Рухомі об’єкти харчування, як об'єкти поточного державного санітарно-епідеміологічного нагляду, мають свої особливості, а саме: вони переміщуються у просторі і часі, характеризуються підвищеною забруднюваністю, є місцями масового скупчення людей.

В зв’язку з чим організація і здійснення державного санітарно-епідеміологічного нагляду за рухомими об’єктами харчування пасажирів має свої особливості, в першу чергу наступність та послідовність здійснення державного санепіднагляду.

Значна увага в діяльності держсанепідслужби приділяється контролю за масовими літніми пасажирськими перевезеннями, в т.ч. перевезеннями організованих дитячих колективів та організації їх харчування. Перед початком літнього сезону кожний вагон-ресторан проходить повне технічне обслуговування з промивкою всіх систем водопостачання та каналізації дезінфекційними засобами, перевіряється комісійно та, в разі повної відповідності санітарним вимогам, отримує дозвіл на експлуатацію. Крім того, погоджується асортимент продукції, що буде реалізуватися у вагонах ресторанах, та чайної продукції, що реалізується в пасажирських потягах через провідників. Перед завантаженням харчових продуктів здійснюється експертиза супроводжувальних документів, що засвідчують їх якість та безпеку. Проводиться санітарно-освітня робота з медичними працівниками, вихователями по профілактиці гострих кишкових захворювань та харчових отруєнь. Всього за літній період було організовано нагляд за 28 поїздами, які були сформовані для перевезення організованих дитячих колективів.

Результати здійснення поточного державного санепіднагляду за рухомими об’єктами громадського харчування представлені у таблиці 1.

Дата добавления: 2015-08-31