Аналіз досліджуваної проблеми

Аналіз показників діяльності санітарно-контрольних пунктів свідчить про значне покращення санітарно-епідеміологічної ситуації на рухомих об’єктах харчування пасажирів.

За останні роки в системі Укрзалізниці не зареєстровано жодного спалаху гострого кишкового захворювання та харчових отруєнь серед пасажирів.

Кожний рухомий об’єкт громадського харчування перевіряється посадовими особами держсанепідслужби перед відправленням в рейс та на шляху прямування. Щорічно працівниками санітарно-контрольних пунктів вагони-ресторани перевіряються більше 21 тисячі разів. Число об’єктів, які не відповідають вимогам санітарного законодавства, зменшилось у порівнянні з 1999 р з 6% до 4%. В частині водопостачання та каналізації кількість об’єктів, які не відповідають вимогам санітарного законодавства зменшилась з 1,4% до 0,7%. Якість продукції за бактеріологічними показниками також покращилась. Кількість проб, які не відповідають нормативам за бактеріологічними показниками зменшилась з 6,5% до 4,1%. По санітарно-гігієнічним показникам – з 5,1% до 1,1%.

При виявленні порушень вимог санітарного законодавства посадовими особами держсанепідслужби застосовуються заходи адміністративного впливу. Так, за поточний період 2004 р. було притягнуто до адміністративної відповідальності у вигляді штрафу 385 осіб, затримано відправку 71 вагону-ресторану, відсторонено від роботи 285 осіб, вилучено з реалізації 0,076 т харчових продуктів.

В той же час, існуюча на даний час система звітності (форма 36) характеризує діяльність санітарно-контрольних пунктів і уніфіковано відображує санітарний стан всіх об’єктів, які пов’язані з організацією та здійсненням пасажирських перевезень.

Що стосується стану рухомих об’єктів громадського харчування, то звітні дані не дають змогу серед загальних порушень санітарного законодавства виявити специфічні порушення для даних об’єктів.

У зв’язку з цим було запропоновано працівникам СКП протягом місяця проводити поглиблені перевірки вагонів ресторанів з фіксацією порушень вимог санітарного законодавства за розробленими схемами, в яких була передбачена специфіка функціонування об’єктів громадського харчування. Так, окрім розділів, встановлених Ф. 36, були введені розділи по виявленню порушень вимог технології приготування страв, термінів і умов зберігання продуктів, правилам миття посуду, а також проходження працівниками вагонів-ресторанів медичних оглядів.

Результати поглиблених перевірок рухомих об’єктів громадського харчування представлені в таблиці 2.

Як видно з Табл. 2 з 339 перевірених вагонів-ресторанів порушення вимог санітарного законодавства були виявлені в 44 випадках, що становить 13,0%.

Значні розбіжності у кількості порушень санітарного законодавства при поточних та поглиблених перевірках (4,0% і 13,0%) можна пояснити проаналізував структуру порушень, виявлених при поглиблених перевірках.

Так, у 15 (4% від всіх вагонів-ресторанів) випадках порушення санітарного законодавства були зафіксовані за розділами, передбаченими формою 36, у 24 випадках (7,0%) за специфічними розділами діяльності та у 5 випадках (1,0%) за порушення термінів проходження медичних оглядів.

Дата добавления: 2015-08-31