Спорудження земляного полотна

Спорудження земляного полотна автомобільної дороги виконується комплексно-механізованим способом з виконанням засобів механізації в залежності від прийнятої технології та встановлених термінів виконання робіт.

Організація робіт повинна забезпечувати їх високу продуктивність, якість і економічність. Спорудженню земляного полотна починається з підготовчих робіт, до складу яких входять:розбивка земляного полотна, будівництво тимчасових доріг;очищення смуги відведення для будівництва дороги, видалення рослинного ґрунту і відвезення його у відвал за межі дорожньої смуги, застосовування при необхідності осушувальних і водовідвідних канав, знесення, перебудова і перенесення споруд в зоні робіт. Визначення видів виконуваних робіт при спорудженні земляного полотна залежить від стану смуги відводу, конструкції земляного полотна, природних умов місцевості, властивостей ґрунтів. Земляне полотно при потоковому способі виконання робіт зводиться на всій протяжності без розривів, за винятком окремих ділянок високих насипів та глибоких виїмок, де на невеликій протяжності повинні бути виконані великі обсяги робіт спеціальними механізованими підрозділами до початку влаштування дорожнього одягу. Лінійні земляні роботи виконують за встановленої швидкості потоку.

Після закінчення підготовчих робіт беруться до безпосереднього зведення земляного полотна. На його спорудженні будуть задіяні наступні одиниці техніки: КАМАЗ-6520 із місткістю кузова 20 м³ (3 шт.) для транспортування ґрунту із ґрунтового кар’єру; самохідний скрепер МоАЗ-60071 із місткістю ковша 12 м³, який буде працювати на розробці виїмки; одноківшовий екскаватор Volvo EC700C із місткістю ковша 5 м³ та продуктивністю роботи 200 м³/год., який задіяний на ґрунтовому кар’єрі для завантаження ґрунту в кузов самоскида.

Грунт із виїмки за допомогою скрепера розробляють та транспортують у насип. Загальний об’єм земляних мас, що був перевезений із виїмок складає 1603.4 м³. Враховуючи, що транспортна швидкість скрепера становить 50 км/год, а робоча – 5.5 км/год, середня дальність транспортування складає 100 м, то розробка виїмки буде тривати в середньому 7.5 годин, тобто 1 зміну.

Оскільки частина насипу була споруджена за рахунок грунту із виїмки, то загальний об’єм земляних робіт у насипі зменшиться до 13571.08 - 1603.4 = 11967.68 м³.

Для спорудження насипу буде використовуватись привезений грунт із кар’єру. Враховуючи коефіцієнт ущільнення супіщаного грунту, який становить 1.1, загальний об’єм привезеного грунту збільшиться до 11967.68 × 1.1 = 13164.45 м³. Транспортування грунту буде здійснюватись трьома вантажними автомобілями-самоскидами КАМАЗ-6520 місткістю кузова 20 м³ та вантажопідйомністю 20 т. Загальна кількість ходок для кожного автомобіля буде становити / (3 × 20) = 220. Продуктивність екскаватора складає 200 м³/год, відповідно з цим, за годину буде укладатися 200 м³ земляного полотна, а увесь період спорудження насипу – 13164.45 / 200 = 65 годин, тобто 8 змін.

Отже, за допомогою математичних розрахунків, враховуючи продуктивність машин та механізмів, їхніх параметрів ми визначили, що загальний час спорудження земляного полотна буде становити 9 змін.

Дата добавления: 2015-08-31