КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Список використаної літератури. Лінійний календарний графік
Лінійний календарний графік Лінійний календарний графік - це таблиця, в якій тривалість робіт зображується у вигляді графіка. Такий графік забезпечує можливості оптимізації будівництва з найрізноманітнішими критеріями, у тому числі по рівномірності використання робочої сили, механізмів, будівельних матеріалів і т.д. Перевагою лінійних графіків є також їх наочність і простота. Розробка такого графіка включає наступні етапи: - складання переліку робіт, для яких робиться графік; - визначення їх методів виробництва та обсягів; - визначення трудомісткості кожного виду робіт шляхом розрахунків, заснованих на існуючих нормах часу, укрупнених нормах або даних місцевого досвіду; - складання початкового варіанту графіка, тобто попереднє визначення тривалості та календарних термінів виконання кожної роботи з відображенням цих термінів на графіку; - оптимізація календарного графіка, тобто забезпечення рівномірної потреби в ресурсах в першу чергу в робочій силі), забезпечення своєчасного завершення будівництва тощо, встановлення остаточних календарних термінів робіт і чисельності виконавців.; Результати кожного етапу розробки, календарного плану повинні бути ретельно вивчені, бо помилки, як правило, не компенсуються на наступних етапах. Наприклад, якщо на першому етапі обсяг якої-небудь роботи оцінено неправильно, неправильним буде і її тривалість, і терміни виконання, і оптимізація буде невдалою. При визначенні трудомісткості робіт необхідно приділяти особливу увагу реальності проведених розрахунків, обліку конкретних умов роботи. Останні можуть істотно відрізнятися від прийнятих в нормах, тому упорядник календарного плану повинен бути добре знайомий з фактичними умовами будівництва. Календарний графік складаємо для наступних видів робіт: спорудження земляного полотна, влаштування шарів основи та асфальтобетонного покриття, нарізка поздовжніх та поперечних швів. Ці роботи будуть тривати: спорудження земляного полотна – 9 днів; влаштування підстилаючого шару з піску – 2.5 дні; будівництво щебеневої основи – 2 дні; укладка асфальтобетонного покриття – 2 дні. Загальний термін будівництва дороги (не враховуючи підготовчі роботи) буде тривати 15.5 днів. У відповідності із вищенаведеними розрахунками та термінами будуємо лінійний календарний графік на форматі А-3.
1. ВБН В.2.3-218-186-2004 2. ДБН Д.2.2-1-99 3. ДБН Д.2.227-99 4. ВСН 139-80 5. Сиденко В.М., Батраків О.Т. «Технологія будівництва автомобільних доріг» ч.ІІ - ДО: Вища школа, 1970 р. 6. Любченко В.О., Коркушко Н.М. – Методичні вказівки до курсового проекту “Технологія й організація будівництва дорожнього одягу автомобільних доріг”. ХАДІ. 7. Зинченко В.Н., Титарь В.С. – Методичні вказівки на вибір основних машин для будівництва автомобільних доріг у курсових проектах і дипломних проектах. Х: ХАДИ, 1994 р. 8. Енир. Збірник Е17. Дорожні роботи. Будівництво автомобільних доріг. М: Стройиздат, 1989 р. 9. Енир. Збірник Е20. У2. Ремонтно-будівельні роботи. Автомобільні дороги і штучні спорудження. М: Стройиздат, 1984 р. 10. Технология строительства автомобильных дорог, ч. II. Технология строительства дорожных одежд. Сиденко В.М., Батраков О.Т., Леушин А.И. Издательство "Вища школа", Киев, 1970 г., стр. 330. 11.Технология строительства автомобильных дорог, ч. III. Производственные предприятия дорожного строительства. Сиденко В.М., Батраков О.Т., Леушин А.И. Издательство "Вища школа", Киев, 1970 г., стр. 252. 12. Технология строительства автомобильных дорог, ч. I. Технология строительства земляного полотна. Сиденко В.М., Батраков О.Т., Леушин А.И. Издательство "Вища школа", Киев, 1970 г., стр. 236.
Дата добавления: 2015-08-31; Просмотров: 488; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |