ВВЕДЕНИЕ. курсант гр.СВ-42 доцент кафедры «УПС»

РАСЧЕТ ЗАГРУЗКИ И ОЦЕНКА МОРЕХОДНЫХ КАЧЕСТВ СУДНА

Выполнил: Проверил:

курсант гр.СВ-42 доцент кафедры «УПС»

Рауткин Е.А Самсонов С.В

Владивосток

2007
1.ЗАДАНИЕ

№ Варианта	Порт отправления	Порт назначения	Дальность, м.м.	Обязательный груз	Затопление
Танк	Отсек
	Владивосток	Провидения		Кофе	1.9

Грузовая марка – зимняя (осадка по зимнюю грузовую марку меньше осадки по летнюю марку на 1/48 последней).

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЕНИЯ СУДНА

НАЗВАНИЕ «ОЛЮТОРСКИЙ ЗАЛИВ»

(Пр. №222, стр. №229)

ПОРТ ПРИПИСКИ ВЛАДИВОСТОК

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР IMO 8422711

РАДИОПОЗЫВНОЙ UKTU

ГОД ПОСТРОЙКИ 1985

МЕСТО ПОСТРОЙКИ ВИСМАР, ГДР, НП ВЕРФЬ им. Матиаса Тезена

КЛАСС СУДНА КМ Л1[1] А2

ТИП СУДНА траспортное рефрижераторное судно

НАЗНАЧЕНИЕ перевозка охлаждаемых грузов, рыбной муки в мешках, рыбьего

жира и доставка топлива, смазочного масла, питьевой воды, про-

визии, снабжения, упаковочного материала промысловым судам.

РАЙОН ПЛАВАНИЯ неограниченный

ДАЛЬНОСТЬ ПЛАВАНИЯ 9000 миль

СКОРОСТЬ ХОДА 14,5 узл

ДЛИНА НАИБОЛЬШАЯ 152,94 м

ДЛИНА МЕЖДУ ПЕРПЕНДИКУЛЯРАМИ 142,00 м

ШИРИНА 22,20 м

ВЫСОТА БОРТА 13,60 м

ОСАДКА ПО ЛЕТНЮЮ ГРУЗОВУЮ МАРКУ 8,05 м

(от нижней кромки киля НКК)

ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ 17375 т

ДЕДВЕЙТ 10113,1 т

РАЗМЕРЫ ГРУЗОВЫХ ТРЮМОВ, м

Грузовое помещение	Трюм 4	Трюм 3	Трюм 2	Трюм 1
l	b	h	l	b	h	l	b	h	l	b	h
Верх	20,1	19,2	3,3	19,0	20,0	3,3	18,9	18,5	3,3	20,3	15,9	3,3
Середина	20,0	19,2	3,0	19,3	20,0	3,0	18,9	18,3	3,0	20,3	13,2	3,0
Низ	21,7	19,2	3,0	22,4	20,0	3,0	18,9	19,7	3,0	20,3	11,9	3,0

Высота двойного дна hдд = 1.5 м

СУДНО ПОРОЖНЕМ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Наименование	Δ0, т	z, м	Мz, тм	x, м	Мx, тм
Судно порожнем, Протокол кренования № 996.800.000-25.	7261,9	10,09		-13,82	-100383

Умение судоводителя произвести грамотный расчет загрузки обеспечивает не только эффективность эксплуатации транспортного судна, но и является основой для обеспечения безопасного мореплавания в рейсе. Оптимальной загрузке соответствует не только прием оптимального количества грузов и запасов, но и их оптимальное распределение по соответствующим помещениям, обеспечивающее необходимую остойчивость, непотопляемость и прочность.

Основной целью данной курсовой работы является приобретение будущим судоводителем навыков самостоятельного расчета загрузки судна и оценки его мореходных качеств по материалам Информации об остойчивости и с использованием расчетно-информационного комплекса.

Курсовая работа состоит из двух самостоятельных частей. В первой части производится расчет загрузки судна и оценка его мореходных качеств по Информации об остойчивости транспортного рефрижераторного судна т/х «Олюторский залив». Во второй части выполняется автоматизированный расчет мореходных качеств СТР-503 проекта на персональном компьютере с использованием Расчетно-информационного комплекса «Загрузка».

Объем применяемых для выполнения данной работы знаний соответствует требованиям Конвенции по дипломированию моряков и несению вахты (ПДМНВ-78/95) к квалификационным знаниям вахтенного помощника капитана.
3. РАСЧЕТ ЗАГРУЗКИ

Дата добавления: 2015-08-31